| Mountainbikes Down Hill - Hard Tail - Mountain Bike Racing - Fat Tyers - Mountain Bike ridning eller utbildning - samla alla dina mountainbike chatten här. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| ||||
| ||||
Jag rider en MTB på vägen. Jag är mycket mer bekväm med körställning att detta ger mig som apposed till en väg cykel. Jag har KHS väg cykel men dont rida den längre som den gör elaka saker till min rygg. Jag har bytt ut några av de MTB komponenter gör mer av en hybrid. Jag har en fin uppsättning 700 Cane Creek hjul med x32 väg däck. Jag har en kolfiber Ryobi gaffel och en differant plats. Jag tycker cykeln vilket är vad det handlar om, antar jag. Jag är fortfarande inte kan hålla jämna steg med Roadies och undrar hur mycket av detta är motorn och hur mycket är det extra dra fram av mina mer upprätt position. Jag är medelålders och anser mig ganska mycket genomsnittet i termer av atletisk förmåga. Jag hade hoppats att Id kunna bekvämt åka med "långsam" Roadies efter fixa cykeln och fortsätta att förbättra motorn. Min genomsnitt 2-4 gånger i veckan ritt 15-25 miles och min dator säger att jag avg cirka 14,5 mph. Den lokala klubben säger att snabbt Roadies är 24mph +, medium är 18-22, och den långsamma folk är 16-18. Jag har inte gått med i en klubb skjuts till detta eftersom jag inte vill att bromsa hela gruppen ner. Någon som har några kommentarer? Mark |
|
#2
| |||
| |||
överväger miles du id säga att det var maskinen thats bogging ner dig inte fitness - det finns bara inte särskilt effektiv. du kommer alltid att kämpa för att hålla dig på en mountainbike, en stadig 16mph hastighet är ganska respektabel imo. Jo, jag tror rimligen im passform och thats the mph jag kan få på en horisontell väg utan försöker verkligen hårt. Jag kan komma till 28mph på kullar men den låga växlarna och dra gör det omöjligt att gå snabbare. och du kan lika gärna ge upp försöken att konkurrera i en motvind. allvarligt ser road bikers zip oftast förbi om jag inte känner mycket energisk [och de dont look like their ens försöker], men jag kan oftast hålla jämna steg med andra mountainbikecyklister. du skulle inte troligt att Cruisin vid 24 på en plan väg oavsett hur passar du får. men jag tycker att "känna" utseende och versitility min MB, och im får åtminstone som passar eller montör trots sina brister som "hastighet maskin". så jag skulle säga att du skulle vara 5mph snabbare lika för lika, om du gav upp din mb, men du ville inte vara friska eller ha roligare, vilket är poängen med cykling isnt it. |
|
#3
| ||||
| ||||
Citat:
Det låter som om din upplevelse är ungefär som mina. Vi har inte många verkliga berg i området som jag bor vid kusten. Men att gå ner en klass utan motvind I början ut runt 26-28mph på grund av växellådor. Vi har mycket blåsiga dagar här och jag håller med om att trampa i en motvind på min cykel är verkligen något. Jag cyklade den lokala klubbens 36 mil väg förra helgen i regnet med mig bara för att se hur jag skulle göra. Min genomsnittet för resan var en skugga under 14 år och jag slutade runt halvvägs för vatten och ett mellanmål. Goda nyheter är att 36 miles gjordes utan några onödiga problem. Jag arbetar upp till pendla till jobbet en eller två dagar i veckan som är 17 miles ett sätt. Jag hämtar en morgon som är över 40 grader F att ge det ett försök. Mark |
|
#4
| |||
| |||
Jag bytte till MTB i 94 och hängde upp min väg cykeln för gott. Jag rider en Trek 6700 och använder det till allt. Min pendla inkluderar bromsa hopping, grus och stigar smuts, branta backar och trafik kant till kant. Det är så kul att hoppa trottoaren och rida förbi backas upp trafiken. Inte mycket kommer i min väg. Plus att rida i mörker, med strålkastare och bakljus naturligtvis, de feta däcken och främre chocker är mycket mer förlåtande när jag rider över de föremål som jag inte ser när du tittar på för annalkande trafik.
__________________ DoEvents |
|
#5
| |||
| |||
Hej, Jag har just gått med. Jag rider en Giant Thermo 2 på vägen (cykelbanor) till och från arbetet. Dess ca 10km åt båda hållen om att gå den korta vägen. Jag har en Michelin Road däck på framsidan och en Maxxis Hakmask på baksidan. Den Hakmask är 2,5 bred och ser ut som en motorcykel däck, men har ett rep för att inte punktera, vilket är vad jag ville. Jag hade en Giant Iguana från 97, som är utrustade med Specialized Fat Boys, kunde jag följa med vägen killar. Kanske prova Fat Boys, men en varning, är de en rak slick |
|
#6
| ||||
| ||||
Citat:
Knobbies och en något mindre aerodynamisk position droppar din hastighet med ungefär två miles per timme. Så istället för Crusing vid 20 eller 21 man hamnar gör 18 eller 19, vilket är ganska mycket vad din genomsnittliga talet rider på solo. Bar slutar ge dig mer hand positioner. Använda en stramare kassett ger dig bättre kontroll över cadence. Använda något i stil 25mm Conti Grand Prix däcken raderar nästan alla olika mellan en mountainbike och en väg cykel. En gaffel med lockout göra upp ur sadeln effektivare. Mycket, mycket få ryttare är i genomsnitt 24 mph solo.
__________________ "Du är som vinden, och jag gillar lejon. Du form stormen. Sanden svider mina ögon och marken är torra. Jag ryta i strid, men du inte hör. Men mellan oss finns det en skillnad. Jag, liksom lejon, måste vara kvar i mitt ställe. Medan du som vinden kommer aldrig att få veta din. " - Mulay Hamid El Raisuli, Lord of the Riff, sultanen av berber, Last of the Barbary Pirates |
|
#7
| ||||
| ||||
Jag skulle säga att Roadies inte går lika snabbt som de hävdar .... Jag hittade den här när jag gick till min första grupp rider, jag var orolig att jag inte skulle kunna hålla jämna steg med dem, men de arent så fort de vill tro. Även när du kommer till slutet finns det en tillfredsställelse att du har arbetat en hel del hårdare än dem, i termer av lämplighet att rida på en mountainbike på väg är det bästa du kan göra
__________________ Dess inte vad du har dess vad du gör med det. |
|
#8
| ||||
| ||||
Citat:
Dessutom kan du byta ut / ändra dina främre kedjan ringer lite. Pushing en större kaka på framsidan kommer att resultera i ökad fart esp. pågår nedförsbackar och lägenheter, etc. Jag gissar att du har en 44/34/22 växellådor. Du kan ändra detta till en 48 eller 46 / 36 / 24 kedjedreven. Om du har en kompakt vevpartiet ... från vad jag har märkt, det är mer begränsad kedjedrevet dimensionering där ute, jämfört med standard storlekssortering cranksets (110mmX 75mm). .... och ja, däck .. Däck Däck. Conti Grand Prix 26 x 1,0 ... skulle vara det ultimata.
__________________ * Energieffektiviteten en cykel på andra plats efter en fågel i flykten ;-) * Dess inte en mechine, dess verktyg. En människa med en cykel som en verktygslåda som tänkt .. Nu thats en ond Mechine (ex. ben = kolvar, mun / luftvägar = luftintag) * "Bra människor försöker hjälpa andra med sin kunskap snarare än att slå dem i huvudet eftersom de är okunniga." -Insight Driver |
![]() |
| Bokmärken |
| Tags |
| MTB, väg |
« Hard Tail
|
New Mountain Bike »
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 12:41.
Översättningar som vBET Översättare 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Översättningar som vBET Översättare 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















