Vad är en bra MTB för under $ 500,00

Jag har inte så mycket pengar som de flesta människor så jag letar efter en anständig hardtail mountain bike under $ 500,00, om möjligt, skulle jag överväga $ 600,00 så det är ok också. Allt jag vill är en hardtail som är lätta, starka, välbyggda och har anständiga komponenter. Jag kommer att använda det som dagligen så det är ca 10-12 timmar per dag. Om ni kan ge mig några bra recommedation så är det bra.

Tack!

Du kan köpa ett någorlunda bra hardtail ram för $ 100 eller mindre ... mindre om du väljer en begagnad, stålram. NYCB säljer säkert bare MTB ramar för omkring $ 100. ÄVEN, köpa en kopia av CYKEL Magazine & titta på annonserna i baksidan av tidningen för ramar.

Resten av andra komponenter än gaffel och hjul, kan kosta mindre än $ 100 eller mer än $ 1000. Cantilever bromsar arbetet samt V-bromsar som fungerar samt skivbromsar under torra ridning förhållanden.

Beroende på hur mycket du spenderar på ram & misc. komponenter, bör du ha $ 300 + för hjul och gaffel ... Om du har hjul och komponenter som du kan kannibalisera från en annan cykel, så har du lika mycket (eller lite) pengar som du vill ha för gaffel.

Jag tror att du definitivt kan sätta ihop en ganska rimliga / bra hardtail för under $ 500 utan alltför stor ansträngning.

Annars skulle jag rekommendera att du söker en JAMIS (vanligtvis stål) eller KONA hardtail.

Jag arbetar i en cykelaffär med Trek, Gary Fisher, och Fuji

I särklass rekommendera Gary Fisher Wahoo skiva.

kolla ett ut!

PS dess muuuch bättre och billigare att köpa en hel cykel än att bygga en, i ditt fall ...

Det är en fantastisk idé, men jag ser mig själv som en noob att bygga cyklar. Då igen om jag kan skapa en ny dator, hur svårt kan det vara? Jag problemet bara jag kan tänka på är att hitta ett ställe att köpa delar på.

Lita på mig, som arbetar i en i cykelaffär se massor av kunder whio försöker spara pengar på att bygga en cykel. delar vanligtvis passar inte rätt eller så kan de inte anpassa allt ordentligt och det slutar kosta dem mer eller mycket nära en ny cykel men är mycket fulare.

försöker bara hjälpa, om du inte vet vad du gör, jag rekommenderar inte att prova det. Jag är förtrogen med datorer nog för att veta det lättare att bygga en dator än en cykel. cpu delar går ihop fint och inte behöver trimma, för att inte nämna det enkelt att hitta kompatibla delar

lycka till! Besök din lokala cykelaffär och tala med en mekaniker som har funnits ett tag

För en anständig MTB med anständiga delar till ett pris av $ 500 - $ 600. Vilket skulle du rekommendera eftersom jag inte tror jag bygga min egen cykel.

Trots det Jace1283 föreslår, cykel wrenching är inte watch gör [dvs under dagarna före när klockor gick på batterier] ...

Jag förmodar att du har en cykel av något slag - det är din utgångspunkt.

Ta hjulen, fram och bak. Hur svårt var det? Sätt dem på & säker.

Lossa sadelstolpen s pärm bult eller quick release & bort sadelstolpen (efter att du mäta avståndet mellan toppen av sadeln och mitten av vevlagret [dvs vev's Center bult]). Hur svårt var det? Sätt tillbaka sadelstolpen i ramen och säker.

Lossa muttern på baksidan av en av bromsen är bultarna (I'm antas vara icke-skivbromsar) .... glida bort det ... sätter tillbaka det. Nu, lossa bromsen kabel ... bifoga.

Och så vidare.

NÅGRA kräver specialverktyg, men mindre än decennier sedan. De flesta av de verktyg du behöver är numera gängse (dvs. metriska nycklar - Allen / hex & "öppna").

Nästan all information du behöver är nu tillgänglig från webben (Sheldon Browns sida eller parken för webbplatser) och / eller du kan köpa ZINN underhåll bok (det finns andra, förstås) för mountainbikes.

För en nybörjare är parning LIKADAN delar (alla LX, eller alla XT, eller alla XTR) lättare än att blanda-och-matchning, och det är en orsak "grupper" är lättare att arbeta med.

Förutsätta att du har en cykel av något slag och om ni känner (vid något senare tillfälle) mot "bygga" din egen, kan du börja med att titta på aktuella komponenter på cykeln och beslutar vilka du inte tycker om och vill att förbättra ... köpa dessa delar "används" från eBay (vissa är "drar" från cyklar som har uppgraderats av ägaren [ibland, en cykelaffär] ... din riktpriset är hälften av vad det skulle kosta från din cykelaffär eller ca 1 / 3. färre än från ett postorderföretag ställe som NASHBAR).

Så, låt oss säga att du inte tycker särskilt mycket om din vevpartiet (skillnaden mellan den billigaste och bästa är mestadels vikt, BTW), då skulle du välja en vevpartiet & BB (olika vevar kan använda olika Bottom parentes), köpa dem ... Då skulle du inse att du behöver verktyg för att ta bort och installera dem då du kunde köpa en av dessa "starter" verktygslådor (mindre än $ 50 ... ofta säljs för ungefär $ 40) som i praktiken har de flesta av de verktyg du behöver för tillfälliga underhåll - en del av de "verktyg" är av sämre kvalitet och några är lika bra eller bättre än Parks.

Eftersom 99% av den information du behöver finns nu lätt tillgänglig, endast avsaknaden av verktyg och / eller avsaknaden av mekaniska lämplighet är vägspärrarna att göra din egen rycks loss ...

Det enda (?) Personer som inte bör göra sin egen vridande, IMO, är kirurger & modeller hand eller människor med artrit eller ingen mekanisk aptitude (ja, jag vet en del människor som verkar falla i den kategorin ... men även de skulle förmodligen lyckas utföra en del av erforderligt underhåll på cykel).

Jag kan hitta delar för att göra en cykel men skulle det vara bättre eller värst. Jag vill inte att det är jobbigt. Jag vet att köpa färdiga PC är värst för om du gör din egen anpassad dator, kommer det att bli billigare och snabbare. Nu vilka delar ska jag köpa en MTB? Jag vill ha något ljus så skivbroms inte gå för mig. Det är bara en ljus mtb som kommer att gå ned, lite kulle och en massa gata vägar.

Jag vet inte vilken typ av TREK eller Gary Fisher kan du få för $ 500 till-$ 600 mer än att säga att färgen ser bra ut på avstånd ... och en low-end Gary Fisher som säljaren visade att en potentiell kund (ett par år sedan) hade en riktigt SOFT framgaffel som skulle vara mycket enkelt att botten inte ryttaren var endast ca £ 120. - Det var nog en bra cykel för cykel väg.

Oavsett, IMO, de viktigaste delarna på hardtail är Framgaffel (fast eller tillfälligt) och Växelreglage (ALL Shimano växelförare fungerar lika bra om de är korrekt justerade & underhållas, IMO). Andra människor kan ha en annan uppfattning om vad som är viktigt på en hardtail ... och kan de ha rätt.

Så med min enkla parametrar, om jag var du skulle jag titta på nya & använda gafflar suspension (förutsatt att du vill ha en suspension framgaffel) - Jag rekommenderar Marzocchi, men Rock Shox är i allmänhet bra också. Förmodligen, kan Manitou inte byggas upp till spec enligt folk som äger Manitou gafflar och har haft dem byggdes (se MTB Reviews) ... så, tyder på att (för mig) att det finns någonting (Okänt) om stöttor på Manitou som inte håller upp som hindrar repacement delar passar utmärkt ELLER reservdelar inte är "perfekt" ersättare.

Så ser spendera mellan $ 150 + (som används) till $ 300 + (ny) för en gaffel (du kan givetvis betala mer, men du försöker att arbeta inom en budget) som du tycker passar din förväntade ridning behov ... och, tillsätt resten av komponenter i enlighet med vad som finns kvar i din budget.

De "små" saker kan uppgraderas i framtiden så behövs Eller som din budget tillåter.

Försök att använda en online passar kalkylator så att du får rätt storlek cykeln.

Jag gissar att du vill ha en cykel att pendla till arbetet. Tänk om att få en platt cykel bar väg. 700C väg däcken kommer att ha mycket mindre drag än fett MTB slicks, men du måste bära cykeln nedför trappor.

Jag tror inte du kan spara några pengar att sätta ny cykel en hel cykel tillsammans själv. Lägg upp kostnaden innan du testar det.

Du behöver speciella verktyg för att sätta i lager som håller gaffeln och pedalen vevar i ramen, och att sätta kassetten på bakhjulet. Du behöver en kedja verktyg för att bryta ditt nya kedjan till rätt längd.

Undantag för kassetten verktyget, allt detta är saker du behöver bara när de ställer cykeln tillsammans.

Inrätta växelförare så de skift väl kan vara besvärligt.

Först är det en lotta shee-det är blåses här - "hur tuff kan det vara? Det är en cykel, inte en schweizisk klocka! (Eller vad som sades, inte börjar flambering)" Om det var sant, då Wal - Mart skulle vara rätt, och man kunde bara gå in från gatan och bygga upp deras skit för dem, och de skulle inte ha en handfull (ofta lättsinniga) stämningar över bike montering / konstruktion för att hantera varje år.

Titta på Specialized Hardrock, Iron Horse Warrior, något från Redline, etc. Googla och se vad du hittar. Kolla används cyklar på cykelaffär. Men bygger inte - du kan inte matcha bulk-avtal priset fabrikerna får. Min Dakar XLT 1,0 kostar nästan lika mycket som 2,0 s detaljhandeln när jag har gjort bygga det (men jag har ett one-of-a-kind, med exakt delar hämtar jag vill!).

__________________
"du kan bara vara en person i världen - men du kan bara vara världen till en person."

inte säker på om ID vill rida den 10 timmar per dag, men .... Jag fick just en Giant Yukon för 500,00

__________________
Giant OCR

2009 Motobecane 700HT $ 499,95
http://www.bikesdirect.com/products/...cane_700HT.htm

__________________
"Det finns mycket pladder här som inte flyter på hooey pråm." Boudreaux 11/22/2005

Check out the Durango linje från Jamis. Kanske lite mer än 500, men definitivt värt det i termer av vad man får för pengarna.

gå med Gary Fisher Wahoo. Jag köpte bara en dag för 530 $ på pricken från min lokala cykel butik. De sa att den bästa cykeln för omkring $ 500. Jag var i samma situation som du var med $ 500 dollar gräns. En trek 4300 ($ 440) doesnt vars komponenter trots att billigare än GF Wahoo. Vandringen 4.500 är för mycket på omkring $ 620. Så gå med Gary Fisher

__________________
Wear Yellow
LiveStrong