Go Back   Cykel Forums » Cyklar » Styrketräning
Styrketräning Det här är stället att prata om träning och tävling med effekt (watt) mätinstrument som t.ex. Polar 710/720, Power Tap, SRM eller någon annan makt mätanordning.













Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Reply
 
LinkBack Ämnesverktyg Sök i detta ämne Visningslägen
  #1  
Old 01-02.-2008
Registered User
 
Join Date: juli 2003
Inlägg: 158
Rep Power: 7
sergen
Default Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Av någon anledning "Sök"-funktionen inte längre verkar finnas så jag har inte kunnat se tidigare inlägg om detta ämne.

Jag vill köpa en inomhus turbo tränare som kommer att ge mig korrekta makt information medan du cyklar inomhus. Intervallet pass skulle alla vara L4/L5 så jag skulle inte använda tränare för varje intervall kräver Tom Boonen-esque makt. Jag skulle bara behöva upp till 350/400W max motstånd.

Tråkigt nog en väg powermeter närvarande utöver budget.

Från Internet forskning jag har gjort Kurt Kinetic känns som ett rekommenderat köp. Jag skulle vara intresserad av att lära av andra forum för användarna vad deras erfarenheter av inomhus turbo utbildare med makt avläsningar. Finns det några recommeded modeller som du har jämfört med Powertaps eller specificerat riskmaterial?

Många tack
Reply With Quote
  #2  
Old 01-02.-2008
Registered User
 
Reg.datum: Aug 2004
Inlägg: 1.231
Rep Power: 7
wiredued is on a distinguished road
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Jag gillar Kurt Kinetic Road Machine om du inte gör en massa tävlar och Spinervals Suprafluiditet 4,5 om du gör många spurter och vill inte ha några trötta slipage. De båda har samma läckagefria KK vätska motstånd enhet som är PT kalibrerad.

17mph \u003d 183.33w
17.1mph \u003d 185.53w
17.2mph \u003d 187.74w
17.3mph \u003d 189.98w
17.4mph \u003d 192.23w
17.5mph \u003d 194.51w
17.6mph \u003d 196.80w
17.7mph \u003d 199.12w
17.8mph \u003d 201.46w
17.9mph \u003d 203.81w
18mph \u003d 206.19w
18.1mph \u003d 208.59w
18.2mph \u003d 211.01w
18.3mph \u003d 213.45w
18.4mph \u003d 215.91w
18.5mph \u003d 218.39w
18.6mph \u003d 220.89w
18.7mph \u003d 223.42w
18.8mph \u003d 225.96w
18.9mph \u003d 228.53w
19mph \u003d 231.12w
19.1mph \u003d 233.73w
19.2mph \u003d 236.36w
19.3mph \u003d 239.02w
19.4mph \u003d 241.70w
19.5mph \u003d 244.40w
19.6mph \u003d 247.12w
19.7mph \u003d 249.86w
19.8mph \u003d 252.63w
19.9mph \u003d 255.42w
20mph \u003d 258.24w
20.1mph \u003d 261.07w
20.2mph \u003d 263.93w
20.3mph \u003d 266.81w
20.4mph \u003d 269.72w
20.5mph \u003d 272.65w
20.6mph \u003d 275.60w
20.7mph \u003d 278.58w
20.8mph \u003d 281.58w
20.9mph \u003d 284.60w
21mph \u003d 287.65w
21.1mph \u003d 290.72w
21.2mph \u003d 293.82w
21.3mph \u003d 296.94w
21.4mph \u003d 300.09w
21.5mph \u003d 303.26w
21.6mph \u003d 306.45w
21.7mph \u003d 309.67w
21.8mph \u003d 312.92w
21.9mph \u003d 316.19w
22mph \u003d 319.48w
22.1mph \u003d 322.80w
22.2mph \u003d 326.15w
22.3mph \u003d 329.52w
22.4mph \u003d 332.92w
22.5mph \u003d 336.34w
22.6mph \u003d 339.79w
22.7mph \u003d 343.26w
22.8mph \u003d 346.76w
22.9mph \u003d 350.29w
23mph \u003d 353.84w
23.1mph \u003d 357.42w
23.2mph \u003d 361.03w
23.3mph \u003d 364.66w
23.4mph \u003d 368.32w
23.5mph \u003d 372.01w
23.6mph \u003d 375.72w
23.7mph \u003d 379.46w
23.8mph \u003d 383.23w
23.9mph \u003d 387.03w
24mph \u003d 390.85w
24.1mph \u003d 394.70w
24.2mph \u003d 398.58w
24.3mph \u003d 402.48w
24.4mph \u003d 406.42w
24.5mph \u003d 410.38w
24.6mph \u003d 414.37w
24.7mph \u003d 418.39w
24.8mph \u003d 422.44w
24.9mph \u003d 426.51w
25mph \u003d 430.62w
25.1mph \u003d 434.75w
25.2mph \u003d 438.91w
25.3mph \u003d 443.10w
25.4mph \u003d 447.32w
25.5mph \u003d 451.57w
25.6mph \u003d 455.85w
25.7mph \u003d 460.16w
25.8mph \u003d 464.49w
25.9mph \u003d 468.86w
26mph \u003d 473.26w
26.1mph \u003d 477.68w
26.2mph \u003d 482.14w
26.3mph \u003d 486.63w
26.4mph \u003d 491.14w
26.5mph \u003d 495.69w
26.6mph \u003d 500.27w
26.7mph \u003d 504.88w
26.8mph \u003d 509.52w
26.9mph \u003d 514.19w
27mph \u003d 518.89w
__________________
Romarbrevet 5:10 Ty om, när vi var fiender, vi försonas med Gud genom att hans Son, mycket mer, att försonas, skall vi bli frälsta genom hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

Senast redigerad av wiredued, 01-02.-2008 at 10:17.
Reply With Quote
  #3  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Ort: SE Wisconsin
Ålder: 18
Inlägg: 187
Rep Power: 3
RedRider2009 is on a distinguished road
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Om jag minns rätt, kan jag Kurt Kinetic vätska tränare hantera upp till 3000 watt. Skulle inte det betyda att ni gillar 156 miles per timme antar att 27mph är 519 watt?
__________________
"Smärta är tillfälligt. Det får vara en minut eller en timme, eller en dag eller ett år, men så småningom kommer det att avta och något annat kommer att ta dess plats." -Lance Armstrong
Reply With Quote
  #4  
Old 01-03.-2008
Piotr's Avatar
Registered User
 
Reg.datum: Jan 2007
Plats: Draper, Utah
Inlägg: 756
Rep Power: 3
Piotr is on a distinguished road
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Citat:
Ursprungligen postat av RedRider2009
Om jag minns rätt, kan jag Kurt Kinetic vätska tränare hantera upp till 3000 watt. Skulle inte det betyda att ni gillar 156 miles per timme antar att 27mph är 519 watt?
Nej Sambandet mellan hastighet och makt är inte linjär.

180 W \u003d 17 MPH,
360 W \u003d 23 MPH inte 34

3000W skulle bli runt 52 MPH. Du skulle behöva över 73.000 W (100hp) för att gå 156 MPH (på KK tränare alltså).
__________________

Reply With Quote
  #5  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Reg.datum: Jan 2007
Inlägg: 209
Rep Power: 3
Ade Merckx is on a distinguished road
Talking Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Citat:
Ursprungligen postat av Sergen
.

Tråkigt nog en väg powermeter närvarande utöver budget.

Från Internet forskning jag har gjort Kurt Kinetic känns som ett rekommenderat köp. Jag skulle vara intresserad av att lära av andra forum för användarna vad deras erfarenheter av inomhus turbo utbildare med makt avläsningar. Finns det några recommeded modeller som du har jämfört med Powertaps eller specificerat riskmaterial?

Många tack
Jag skulle älska en powermeter i något skede. Men Kurt kinetiska har varit bra hittills. Den har en stor väg känsla och få omedelbar feedback Wattal är utmärkt. Enligt vad jag läst sin relativt säkra upp till 400watt (jag har aldrig egentligen ska komma att FT makt så no worries!) Men kan lösa noggrannhet upp till 10% längre än så. Dess mycket enkelt att konfigurera vilket är viktigt för en teknisk dinosaurie som jag. Jag är verkligen glad att jag fick det särskilt som jag är nu i 300wattFT klubb
Reply With Quote
  #6  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Reg.datum: Mar 2006
Plats: Sydney, Australien
Inlägg: 2.085
Rep Power: 6
Alex Simmons is on a distinguished road
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Citat:
Ursprungligen postat av wiredued
Jag gillar Kurt Kinetic Road Machine om du inte gör en massa tävlar och Spinervals Suprafluiditet 4,5 om du gör många spurter och vill inte ha några trötta slipage. De båda har samma läckagefria KK vätska motstånd enhet som är PT kalibrerad.

17mph \u003d 183.33w
<Snip>
27mph \u003d 518.89w
<pedantic mode on>

Antyder man mäter ström med den nivån signifikanta siffror är missvisande. (Jag) utgår speed-Power Conversion formel för KK är korrekt hela vägen genom området, (ii) det är lika för alla och alla KK tränare och cykel / hjul / däck inrättas, (iii) du är mäta exakt hastighet och (iv) Du behöver inte rapportera ett resultat med större siffror än din input i alla fall.

<pedantic mode off>
Reply With Quote
  #7  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Reg.datum: Aug 2004
Inlägg: 1.231
Rep Power: 7
wiredued is on a distinguished road
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Det är just vad räknaren gav mig jag är egentligen inte så pretentiös jag använder decimaler för att avrunda till närmaste watt om min 20mph stilleståndstiden är 13,4 sekunder som det ussually inte om jag är i "pedantiska läge".

Citat:
Ursprungligen postat av Alex Simmons
<pedantic mode on>

Antyder man mäter ström med den nivån signifikanta siffror är missvisande. (Jag) utgår speed-Power Conversion formel för KK är korrekt hela vägen genom området, (ii) det är lika för alla och alla KK tränare och cykel / hjul / däck inrättas, (iii) du är mäta exakt hastighet och (iv) Du behöver inte rapportera ett resultat med större siffror än din input i alla fall.

<pedantic mode off>
__________________
Romarbrevet 5:10 Ty om, när vi var fiender, vi försonas med Gud genom att hans Son, mycket mer, att försonas, skall vi bli frälsta genom hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3
Reply With Quote
  #8  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Join Date: April 2005
Ort: Toronto Canada
Inlägg: 539
Rep Power: 5
Yojimbo_ is on a distinguished road
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Jag har KK med wattmetern thingie.

Det kommer att fungera bra ... tills wattmetern craps ut. Verkar mycket folk har haft problem med det. När det hände mig Jag fick en fri ersättning från Kurt.

På effektmätning frågan, kanske du är intresserad av denna länk:

http://www.planet-x-bikes.com/triath...ge&PAGE_id\u003d189
Reply With Quote
  #9  
Old 01-04.-2008
Registered User
 
Join Date: februari 2004
Ort: Raleigh / Durham, NC
Inlägg: 163
Rep Power: 6
Mish
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Citat:
Ursprungligen postat av wiredued
Jag gillar Kurt Kinetic Road Machine om du inte gör en massa tävlar och Spinervals Suprafluiditet 4,5 om du gör många spurter och vill inte ha några trötta slipage. De båda har samma läckagefria KK vätska motstånd enhet som är PT kalibrerad.

17mph \u003d 183.33w
19mph \u003d 231.12w
20mph \u003d 258.24w
21mph \u003d 287.65w
22mph \u003d 319.48w
23mph \u003d 353.84w
24mph \u003d 390.85w
25mph \u003d 430.62w
26mph \u003d 473.26w
27mph \u003d 518.89w
Betyder detta att jag i genomsnitt 19,0 km / h på vägen för en timme jag har en FTP av 231? Jag har en väg Machine och datorn. Ingen på cykel wattmetern och jag vill ställa utbildningsnivåer.
Reply With Quote
  #10  
Old 01-04.-2008
Registered User
 
Reg.datum: Jan 2007
Inlägg: 209
Rep Power: 3
Ade Merckx is on a distinguished road
Wink Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Citat:
Ursprungligen postat av Mish
Betyder detta att jag i genomsnitt 19,0 km / h på vägen för en timme jag har en FTP av 231? Jag har en väg Machine och datorn. Ingen på cykel wattmetern och jag vill ställa utbildningsnivåer.
Er om du menar "vägen" (utomhus) inget man beräknar ström endast när den Kurt Kinetic tränare. Följ bara instruktionerna för installationen (åtgärd hjul omkrets då satt på cykeln och inmatning av data) och Robert är din fars bror
Reply With Quote
  #11  
Old 01-04.-2008
Registered User
 
Join Date: februari 2004
Ort: Raleigh / Durham, NC
Inlägg: 163
Rep Power: 6
Mish
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Citat:
Ursprungligen postat av Ade Merckx
Er om du menar "vägen" (utomhus) inget man beräknar ström endast när den Kurt Kinetic tränare. Följ bara instruktionerna för installationen (åtgärd hjul omkrets då satt på cykeln och inmatning av data) och Robert är din fars bror

Faktiskt Robert är min fars namn och hans bror Joe så Robert är min kusin fars bror.
Så fort jag klickade fram insåg jag vad en dum fråga det var. Ni har verkligen inte säga detsamma.
Reply With Quote
  #12  
Old 01-05.-2008
Registered User
 
Reg.datum: Jan 2007
Inlägg: 209
Rep Power: 3
Ade Merckx is on a distinguished road
Default Re: Råd om turbo tränare med någorlunda inflytande

Citat:
Ursprungligen postat av Mish
Faktiskt Robert är min fars namn och hans bror Joe så Robert är min kusin fars bror.
Så fort jag klickade fram insåg jag vad en dum fråga det var. Ni har verkligen inte säga detsamma.
Cool,'s IOW Bob ya cousins farbror
Reply With Quote
Reply

Bokmärken

Tags
riktig, råd, makt, tränare, turbo

Ämnesverktyg Sök i detta ämne
Sök i detta ämne:

Avancerad sökning
Visningslägen

Posting Rules
Du inte Posta nya ämnen
Du inte post svar
Du inte post bilagor
Du inte redigera dina inlägg

BB code är
Smilies är
[IMG] kod
HTML-kod är Av
Trackbacks är
Pingbacks är
Refbacks är



Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 01:10.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Översättningar (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish