| Styrketräning Det här är stället att prata om träning och tävling med effekt (watt) mätinstrument som t.ex. Polar 710/720, Power Tap, SRM eller någon annan makt mätanordning. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| |||
| |||
Jag blev misstänksam när jag upptäckte en stor avvikelse mellan mina PT Pro watt och min Kinetic Road Machine effektkurvan, så jag nollställas vridmomentet och gjorde stomp prov som beskrivs här. Jag upprepade test med 5 separata redskap kombinationer, och fick fel (från beräknade vridmoment) från -6,1% till -7,7%. Vad är typiskt tolerans för denna typ av test, och är det något sätt att rätta till enheten? Min nav är 2,5 år gammal och har ~ 11.500 miles. Här är testresultaten (£ 170 ryttare, 172.5mm vevarmar): Gear Torque measured / Beräknad (in-lbs) 42x25 646 / 687 42x17 440 / 467 52x12 247 / 266 52x21 433 / 466 30x12 431 / 461 Senast redigerad av frenchyge, 02-19.-2008 at 11:22. |
|
#2
| ||||
| ||||
Citat:
|
|
#3
| |||
| |||
Citat:
FWIW, alla mina PT knutpunkt inom 3% vid moment provas med en fast vikt, kroppsvikt tester verkar ha mycket mer variation beroende på hur bra jag balansera på pedalen och hur annars jag stabilisera sig själv. 2 av mina SL väg knutpunkt inom 1,5% och min Pro MTB nav är hög med ca 2,8%. Jag har börjat med en något annorlunda metod för vridmoment test som är enkelt. Jag hänger en digital skala från sätet rälsen i en position som gör att jag kan fästa den andra änden till en horisontell vev i upstroke position. Jag använder Spectra klättring löpare att ansluta länkarna för att minimera sträcka. Jag snurra hjulet framåt och sedan rulla bakåt tills skalan anslutningen är tät och övergripande och vikten på vågen är i 50 till 75 £ sortiment. Jag skjut sedan trä plugg horisontellt mellan en käpp och en plats kvar för att låsa hjulet under belastning. Vänta några sekunder för systemet att sätta sig och läsa vikt och vridmoment. Det är lätt att variera lasten och naturligtvis kan du använda olika redskap precis som de andra metoden. Det gav en 50 skylt pund vikt mycket bra och det är mycket bekvämare. Personligen om dina mått är fast jag skulle säga att du ska skicka navet på service. -Dave |
|
#4
| |||
| |||
Citat:
Jag var försiktig .... inte Robert Chung försiktig .... men försiktig. |
|
#5
| |||
| |||
Citat:
Jag försökte använda kroppsvikt första gången jag kollade min också ... Jag var övertygad om att läsa 5% låg. Då använde jag plåtar och såg att det var spot on. Det enda fina med att använda olika vikter är att man kan VEERRRYYY sakta rotera hjulet för hand fram och tillbaka för att hitta toppen läsning. |
|
#6
| |||
| |||
Det är synd när man märker skillnader mellan din KK och Powertap ... och PT är det som är off! Jag var i dina skor en stund sedan när min träning började bli riktigt tufft. Jag gjorde stomp provet med kroppsvikt och det verkade vara 7% rabatt. Det kanske inte är lika exakt som de andra metoderna, men tillräckligt noggrann för mig att veta att det var dags att skicka in henne Saris enda garantier som den för ett år, så du måste betala för omkalibrering. Jag tror de sa att det var 150 $, men inte citera mig. Jag måste dock säga att Saris "kundservice är inte lika. När jag fick min tillbaka i posten, öppnade jag det att hitta en ny bröstband, kabelnätet, dator, och de noga tänkt över baknav för mig också. Excellent människor. Nu önskar jag bara att jag kunde återhämta sig från de 2 x 20 VO2 sessioner .... |
|
#7
| |||
| |||
Citat:
__________________ Anpassade utbildningsplaner -- cyclecoach.com -- Min blogg -- Power Meter Hyra i Australien |
|
#8
| |||
| |||
Citat:
Jag har inte tillgång till mycket i vägen för kvalitet vågar, vikter osv att göra en riktigt grundligt arbete eller det. Genom att använda något så tungt som jag själv, hade jag hoppats att eventuella fel i absolut vikt skulle ha mindre relativ effekt.Citat:
|
|
#9
| |||
| |||
Citat:
Det första jag märkte var att PT datorn gör en fruktansvärd * * cykeldator när den används med ett separat hjul magnet. Jag vet inte om det beror på samplingsfrekvensen eller vad, men hastigheten resolutionen är i steg om cirka ,7 mph (dvs. är hastigheten 20,2 km / h eller 20,9 eller 21,7 mph, utan något däremellan). Sedan, när jag hämtade min verk fil och tillämpat KK makt formel tänkte jag, hmmmm .... som inte känns som en ny FTP test. |
|
#10
| ||||
| ||||
Citat:
Viktskivor kan märkt felaktigt, men du kan väga dem på posten. Varje stad i USA har ett postkontor. |
|
#11
| ||||
| ||||
Citat:
|
|
#12
| |||
| |||
Citat:
Kanske jag ska prova några fler mätningar innan det skickas in för kalibrering. |
|
#13
| |||
| |||
Något verkligt behov av en nivå - ögonglob den och sedan sakta rulla hjulet fram och tillbaka. Du ser vridmomentet topp och faller av. Record toppvärdet. Jag fick en 35 £ vikt och tog den till UPS-butiken för att kontrollera - det råkade vara £ 35,00 exakt. Flickan i affären trodde jag var lite dum. |
|
#14
| |||
| |||
|
#15
| |||
| |||
Citat:
|
![]() |
| Bokmärken |
| Tags |
| stomp, test |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 04:57.
Översatt till andra språk tack vare vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Översatt till andra språk tack vare vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com








Jag har inte tillgång till mycket i vägen för kvalitet vågar, vikter osv att göra en riktigt grundligt arbete eller det. Genom att använda något så tungt som jag själv, hade jag hoppats att eventuella fel i absolut vikt skulle ha mindre relativ effekt.





Linear Mode


















