St Louis cyklister arresterades av polis på "cykel licens" och "hindrar trafik" förevändningar

En grupp av cykling puppeteers i Tower Grove Park fredag stoppades, arresterades, handbojor, tas
till en närliggande polisstation, bearbetas och höll i sex timmar, enligt ett reportage i dagens St
Louis Post-Dispatch: http://www.stltoday.com/stltoday/new...E9C94E86256D2-
9001734D0? OpenDocument & markera = 2% 2Cbicycle & rubrik = I + stad + för + protest, cyklister + + + är arresteras.

Nedan är min kommentar om det inträffade, upp på nätet (med några ytterligare länkar som inte överlever
översättningen till oformaterad text) på

http://mobikefed.org/2003_05_01_news...html # 200.305.193

Den anledning som polisen för det första gripandet var att cyklister är äldre än tolv år
behöver en licens att verka i St Louis.

Efter att ha hållits av polisen i cirka sex timmar att "cykla utan licens" förevändning var
sjunkit. Cyklisterna åtalade för att hindra trafiken och släpptes.

Den "Bicycle Circus" är en grupp av många i St Louis denna vecka för att protestera mot World
Jordbruk Forum.

Även dessa gripanden var riktade mot demonstranter - och är utan tvekan en del av polisens planer på att
bryta upp sådana protester, med oavsett vilken juridisk förevändningar behövs - användningen av cykel-relaterade lagar
trakassera dessa cyklister måste ses i Missouri cyklister som mycket störande.

St Louis hade ett krav cykel licens tills för ungefär två år sedan då det upphävdes, inget St
Louis-området cyklist idag har en cykel licens och polisen skulle kunna använda ursäkt för "ridning utan
en cykel licens "att gripa någon på gatan på en cykel.

Även St Louis har upphävt sitt krav cykel licens, vissa andra Missouri
städer - Columbia, till exempel - har fortfarande bestämmelser cykel licens på böckerna. Sådana bestämmelser
är praktiskt taget okända för polisen och cyklister lika, men incidenter som en fredag visar
Risken för att sådana diskriminerande lagar för att öka polisens trakasserier av cyklister.

Avgiften för "hindrar trafik" är ännu mer problematiskt för Missouri cyklister. Denna ursäkt kan
användas av polisen för att stoppa cyklist - och framför allt, varje grupp av cyklister - när som helst.
Dessutom är St Louis's "hindrar trafik" lag tydligt skriven så att den inte gäller för cyklister:

Person får kör ett fordon på ett sådant sätt att hindra den normala och rimliga
rörlighet för trafik.

Dessutom är Missouri städer krävs för att stifta lagar som inte strider mot statens lagar.
The Missouri State lagen om hindrar trafiken är här:

En person får köra ett motorfordon på en så låg hastighet för att hindra eller blockera den normala och
rimlig rörlighet för trafik, utom när sänkt hastighet är nödvändig för säker drift eller i
överensstämmelse med lagen. (RSMo 304.011.1)

Visst cykla vid normal drift hastigheten krävs för säker drift "även
om det kan på något sätt anses vara ett motorfordon.

Missouri har inte ett gediget rekord när det gäller att tillhandahålla lika skydd enligt lagen om
cyklister och fotgängare. Alltför ofta bilister som genom vårdslöshet eller vårdslöst orsaka allvarlig skada
för fotgängare och cyklister - eller till och med döda dem - hyrs ut med lite mer än en smäll på
handled. Cyklister ringer polisen för att rapportera tillbud vägilska mot dem har varit alltför ofta
ignoreras eller förlöjligas. I åtminstone en incident hade cyklist anklagelserna mot honom,
snarare än den misshandlade bilist.

Denna senaste diskriminerande tillämpning av trafikreglerna mot en grupp av cyklister kan bara göra
mer att undergräva Missouri cyklister tro på due process och lika skydd enligt lagen.

Missouri Bicycle federationen, St Louis Bicycle Federation, och andra cykel och fotgängare
grupper runt Missouri arbetar hårt för att skapa mer rättvisa lagar, att utbilda polis,
åklagare, och allmänheten, och att få störande incidenter som denna allmänhetens
uppmärksamhet så att åtgärder kan hittas.

Fredagens händelse visar tydligt att mycket mer sådant arbete behövs i Missouri.

- Brent Hugh Missouri Bicycle Federation www.MoBikeFed.org bhugh * i * mwsc.edu

Brent Hugh skrev:
> Fredagens incident visar tydligt att mycket mer sådant arbete behövs i Missouri.
>
> - Brent Hugh Missouri Bicycle Federation

Ingen krångel mig. Naturligtvis är jag inte försöker vara en olägenheter för allmänheten.
--
Ron Hardin rhhardin@mindspring.com

På Internet vet ingen att du är en idiot.

> Fredagens incident visar tydligt att mycket mer sådant arbete behövs i Missouri.

Fredagens incedent visar tydligt att någon måste starta en olaglig arrestering lagen $ uit ...

bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) wrote in message
nyheter: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...

> Den senaste diskriminerande tillämpning av trafikreglerna mot en grupp av cyklister kan bara göra
> Mer att undergräva Missouri cyklister tro på due process och lika skydd enligt lagen.

Jag tror att det är säkert att säga att cyklister i fråga inte var äkta transportational cyklister.

Att säga att dessa var bara ärlig cyklister att ta sig från punkt A till punkt B är oärligt. De
är en "cykel cirkus." Naturliga skäl är att använda så stor del av vägbanan som möjligt samtidigt
ridning och utför. De skulle ha gjort en färgstark show, ett politiskt uttalande - och en offentlig
olägenheter, med hänsyn till deras göra vägarna oframkomliga till någon annan trafik,
cykel-borne eller på annat sätt.

Var de protesterande kör stadsjeepar vid 8 mph och skrällande sitt budskap bullhorns, blockering
körfält för trafik, skulle ingen bli sitter och gapar. De skulle ha varit biljett, och ganska
rätta också, för att blockera trafiken.

Men nu eftersom de är cyklister, vi skall förena och försvara dem? Tyvärr, köper jag inte det.

Veloborne MASShole demonstranter verkligen inte * * göra mitt liv som en enskild transportational
cyklisten mycket enklare. De reta i onödan myndigheter och andra trafikanter. De
gjorde cykeln i ett fordon av protester, och därmed löpa risk att få cykeln
marginaliserade i medvetandet hos de flesta människor som enbart en demonstrant fordonet och inte "riktiga transport."
Den rage de rör upp bilister kollektivt tas ut på oskyldiga, laglydiga cyklister
individuellt.

Jag skulle försvara dem på cykel-licens avgift, på grund av att de inte borde ha
arresterats, anklagad, och höll på grundval av en lag som inte längre var i kraft. Jag skulle dock vara
obenägen att stödja deras försvar i trafik-impedans avgift.

-Luigi

PS: Jag har redan förberett min bekännelse för de oundvikliga biketivist skenrättegång. I
append den nedan:

Kamrater, står jag framför er ett offer för falska medvetande av det civila samhället. Jag kan inte visa
riktig solidaritet med fångarna. Jag kan inte omfamna sitt lidande som en del av min egen, kan inte
jämställa deras kamp med mina egna. Jag tror fortfarande på lika tillgång till offentlig rättigheter-of-way,
under demokratiskt antagna lagar. Du kan anklaga mig - och du skulle vara korrekt att göra så - av
förråda vår revolutionära sak. Jag står så anklagade, och det gör jag bekänna.

I artikel <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com>, bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) skriver:

> Även om dessa gripanden var riktade mot demonstranter - och är utan tvekan en del av polisens plan
> Att bryta upp sådana protester, med hjälp oavsett vilken juridisk förevändningar behövs - användningen av cykel-relaterade
> Lagar för att trakassera dessa cyklister måste ses i Missouri cyklister som mycket störande.

Bra publicitet för demonstranterna, men - med vars orsak jag sympatisera. Speciellt efter
Följande din St Louis PD länken och sedan googla på "världens jordbruk forum protest".

På ett sätt, det sux att cykeln blir pekas ut för fullt synligt förtryck. Men på ett annat sätt, det
slags ... bea [u] tiful.

cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD adressen ovan är bara ett spam midden. Jag är verkligen på: tkeats [Curlicue] vcn
[punkt] bc [punkt] ca

I artikeln <3EC684AD.94E @ mindspring.com>, Ron Hardin <rhhardin@mindspring.com> skriver:

> På Internet vet ingen att du är en idiot.

Gotta love that machiavelliska musfälla av din.

--
- Powered by FreeBSD På gatan är det omöjligt att parkera sin cykel och blåsa ens rinnande näsa,
utan publik.

Jag insåg inte att det fanns en "användningsändamål" bestämmelsen i trafiken lagar som tillåter polisen att
biljett-och arrestera folk baserat på varför de använde allmän väg.

De faktiskt kan ha varit en plåga, men det finns ingenting i det jag har läst som visar hur de
redo vid tidpunkten för händelsen. Utan att veta att vi inte har tillräckligt med information
för att nå rimliga slutsatser.

--

alan

Den som tror på en liberal media har aldrig läst "Daily Oklahoman."

"Luigi de Guzman" <luigi12081@cox.net> wrote in message
news: 308301c1.0305171741.3bef3d40 @ posting.google.com...
> Bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) wrote in message
nyheter: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...
>
>> Den senaste diskriminerande tillämpning av trafikreglerna mot en grupp av cyklister kan bara göra
>> Mer att undergräva Missouri cyklister tro på due process och lika skydd enligt lagen.
>
> Jag tror att det är säkert att säga att cyklister i fråga inte var bona fide transportational
> Cyklister.
>
> Att säga att dessa var bara ärlig cyklister att ta sig från punkt A till punkt B är oärligt. De
> Är en "cykel cirkus." Naturliga skäl är att använda så stor del av vägbanan som möjligt samtidigt
> Ridning och utför. De skulle ha gjort en färgstark show, ett politiskt uttalande - och en offentlig
> Olägenheter, med hänsyn till deras göra vägarna oframkomliga till någon annan trafik,
> Cykel-borne eller på annat sätt.
>
> Var de protesterande kör stadsjeepar vid 8 mph och skrällande sitt budskap bullhorns, blockering
> Körfält för trafik, skulle ingen bli sitter och gapar. De skulle ha varit biljett, och ganska
> Rätta också, för att blockera trafiken.
>
> Men nu eftersom de är cyklister, ska vi kunna enas och försvara dem? Tyvärr, köper jag inte det.
>
> Veloborne MASShole demonstranterna verkligen inte * * göra mitt liv som en enskild transportational
> Cyklisten mycket lättare. De reta i onödan myndigheter och andra trafikanter. De
> Gjorde cykeln till ett fordon av protester, och därmed riskerar att få cykeln
> Marginaliserade i medvetandet hos de flesta människor som enbart en demonstrant fordonet och inte "riktiga transport."
> Den rage de rör upp bilister kollektivt tas ut på oskyldiga, laglydiga cyklister
> Individuellt.
>
> Jag skulle försvara dem på cykel-licens avgift, på grund av att de inte borde ha
> Arresterats, anklagad, och höll på grundval av en lag som inte längre var i kraft. Jag skulle dock
> Vara obenägen att stödja deras försvar i trafik-impedans avgift.
>
>-Luigi
>
> PS: Jag har redan förberett min bekännelse för de oundvikliga biketivist skenrättegång. Jag bifoga det
> Nedan:
>
> Kamrater, jag står framför er ett offer för falska medvetande av det civila samhället. Jag kan inte visa
> Riktig solidaritet med fångarna. Jag kan inte omfamna sitt lidande som en del av min egen, kan inte
> Jämställa deras kamp med mina egna. Jag tror fortfarande på lika tillgång till offentlig rättigheter-of-way,
> Under demokratiskt antagna lagar. Du kan anklaga mig - och du skulle vara korrekt att göra så - av
> Förråda vår revolutionära sak. Jag står så anklagade, och det gör jag bekänna.

"Alan" <news2@alansmithee.mailshell.com> wrote in message
nyheter: <KYLxa.162108$ja4.7896175@bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net> ...

>
> De faktiskt kan ha varit en plåga, men det finns ingenting i det jag har läst som anger hur
> De åkte vid tidpunkten för händelsen. Utan att veta att vi inte har tillräckligt
> Informationen ska nå rimliga slutsatser.

Jag accepterar att baseras på de uppgifter som uttryckligen så visst, kan vi inte säga säkert hur de
redo.

Jag är dock ovilliga att tå partilinjen i denna händelse och hoppa till den automatiska försvar
berörda cyklister. Protest-ridning och avsiktligt hindrande av trafiken är inte acceptabelt
beteende. "Share the Road" är en nödvändighet som gäller både för cyklister och bilister, trots allt.

-Luigi

"Brian Sanderson" <brianarc@hotmail.com> wrote in message nyheter: 3ec6982d_2@news.cybersurf.net...
>> Fredagens incident visar tydligt att mycket mer sådant arbete behövs i Missouri.
>
>
> Fredagens incedent visar tydligt att någon måste starta en olaglig arrestering lagen $ uit ...

Hoppas polisen knäckt några skallar.

Hawke

> De är en "cykel cirkus." Naturliga skäl är att använda så stor del av vägbanan som möjligt samtidigt
> Ridning och utför.

= v = Enligt dig. Inte efter någon jag känner känner till detta, som har sett dem
göra sin grej, och som faktiskt känner till några av den utövande.

= v = But hey, du är den myndighet som av någon anledning. <_Jym_

hunrobe@aol.com (Hunrobe) skrev:

> "Det" var möjligen dåligt polisarbete men tack vare den definitivt bristfällig rapportering, är Alan rätt. Vi
> Har tillräckliga fakta för att bilda någon rimlig slutsats.

Vi har dock de rådande Omfattande användning av brottsbekämpande att selektivt
undertrycka civila missnöje med den politiska vänstern.

Jag har sett det massor av gånger under de senaste åren: 50.000 fotbollsfans krånglar, inga
problem. 100.000 Bibeln bultande hatemongers rally, inga problem. Eventuella antal chauvinistisk
flag-waving idioter, inga problem. Men 1000 Lefty demonstranter dyker upp på ett ställe, oavsett hur
skötsam, och det _will_ bli upplopp goons i närvaro - om än till FÖRTALA dessa
uttryck för sina övertygelser.

Jag är säker på att det är inte annorlunda i Chicago än vad jag har sett. Var du närvarande vid detta evenemang?
http://chicago.indymedia.org/front.p...&group=webcast

Chalo Colina

I artikeln <8b4b7de4.0305191254.1c75cf73 @ posting.google.com>, chumpychump@hotmail.com (Bluto) skrev:

> Hunrobe@aol.com (Hunrobe) skrev:
>
>> "Det" var möjligen dåligt polisarbete men tack vare den definitivt bristfällig rapportering, är Alan rätt.
>> Vi har tillräckligt med fakta för att bilda någon rimlig slutsats.
>
> Vi har dock de rådande Omfattande användning av brottsbekämpande att selektivt
> Undertrycka civila missnöje med den politiska vänstern.
>
> Jag har sett det massor av gånger under de senaste åren: 50.000 fotbollsfans krånglar, inga
> Problem. 100.000 Bibeln bultande hatemongers rally, inga problem. Eventuella antal
> Chauvinistisk CHAUVINISM idioter, inga problem. Men 1000 Lefty demonstranter dyker upp på ett ställe,
> Oavsett hur skötsamma och det _will_ bli upplopp goons i närvaro - om än till FÖRTALA
> På dessa uttryck för sina övertygelser.

Bluto: det är till stor del på grund av Promisekeepers inte har en anarkistisk block av mask-wearing
Vandaler vandra runt i sina led.

Som för fotbollsfans, vi tittar på samma sport? Varje pro sportevenemang i Nordamerika ser
betydande polisens närvaro både inom och utanför platsen, och när fläktarna går över styr
(som till exempel, gjorde de i Vancouver 1994) kan man räkna med att de träffas upp med ett stort antal
väl beväpnade medlemmar i den lokala Constabulary.

Jag tror att många vänstergrupper börjar inse hur mycket av en PR-katastrof och
organisatoriska huvudvärk Svarta blocket och liknande idioter är. Jag skyller inte vänsterns protester för
locka ryck (it's Larry Niven 16: e lag: "Det finns ingen anledning så rätt att man inte kan hitta en
dåre efter det "), men jag skyller inte på polisen att agera som om det kan bli problem vid
vänsterkanten demonstrationer heller.

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Ordförande, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

>> "Alan" news2@alansmithee.mailshell.com skrev: Jag visste inte att det fanns en "användningsändamål"
>> Bestämmelse i trafiken lagar som tillåter polisen att biljett-och arrestera folk baserat på varför de
>> Använde allmän väg.
>
>> De faktiskt kan ha varit en plåga, men det finns ingenting i det jag har läst som anger hur
>> De åkte vid tidpunkten för händelsen. Utan att veta att vi inte har tillräckligt
>> Information för att nå rimliga slutsatser.

> Bob Hunt skrev: Vad jag fann konstigt om artikeln var dess nästan totala beroende av vad
> Påstådda anhållna sagt. Det var ett citat från en St Louis kommunfullmäktige medlem säger att "det
> (Vad "det" var) var ett beklagligt missförstånd "." It "var möjligen dålig polisens arbete, men
> Tack vare definitivt bristfällig rapportering, är Alan rätt. Vi har tillräckligt med fakta för att bilda någon
> Rimlig slutsats.

Jag instämmer i mycket av kritiken av rapporteringen i nyhetsartikeln, bristen på konkreta
information om omständigheterna, vår oförmåga att göra en slutlig dom om olyckan
eftersom vi inte vet tillräckligt specifika detaljer, och det faktum att detta inte är specifcally
Cykel-relaterade, utan snarare att spela ut lite drama mellan demonstranter och polis. Och
det faktum att demonstranterna kan, i viss mån är medvetet provokativt (trots allt, att
Är poängen med att visa, isn't it? De enda frågorna är i vilken utsträckning och på vilket sätt
göra demonstranterna väljer att vara provokativ. . . )

Ändå måste jag säga att det gör mig väldigt, väldigt nervös för att se polisen gripit falska ursäkter
för dessa gripanden som skulle kunna tillämpas på någon cyklist som helst. Som en lokal cyklist sa,
St Louis polisen kan nu börja trakassera slumpmässigt cyklister på "hindrar trafik" avgifter bara för att
bevisa att de inte är att hacka på demonstranterna speciellt.

Naturligtvis kan polisen göra något sådant. Men möjligheten enbart störande. Dessutom,
beroende på hur domstolsprocessen spela ut och vilken typ av cykel-savvy advokater får de för att
företräder dem, kan det vara ett mycket dåligt prejudikat i St Louis rättssal.

Jag kan också nämna, att fastän jag inte vet detaljerna från den plats det hände (en
park), en typisk väg i en Missouri parken är i bästa fall en tvåfilig affär med 12-fots körfält och en
rättvis bit av sönderfallande nära varje kant. Så även en grupp på 2 eller 3 cyklister åka i samma fil som
nära högra kanten som är säkert orsakar passerar bilar att flytta minst 3/4s på väg in
den mötande körfält för att göra en säker pass.

Så, om inte de nio cyklister som arresterades var ridning på båda sidor av vägen (och i
fall, varför var de inte hänvisat till ridning på fel sida av vägen?) det är svårt att tro att
de var mer av ett "hinder" för trafik än någon liten grupp cyklister ridande
skötte sin egen verksamhet.

Om de bara vill föra människor i för att vara irriterande demonstranter, så varför inte de
ladda dem med störande av ordningen eller någon annan sådan infraction? Återigen, mitt problem här
(talar som en cykel förespråkare och helt bortse från mina stå som en genomsnittlig amerikan som ser
hans yttrandefrihet, yttrandefrihet och föreningsfrihet undergrävs snabbare
takt än vad han skulle vilja) är: Varför gör de det avgifter som är särskilt cykel-relaterade,
och tillämpa dem på ett sådant sätt att de * kan * gäller i stort sett alla andra cyklister ridning
runt staden.

- Brent Hugh Missouri Bicycle Federation bhugh <at> mwsc.edu

hunrobe@aol.com (Hunrobe) wrote in message news: <20030518234635.20182.00000250 @ mb-m04.aol.com> ...
> Vad jag fann konstigt om artikeln var dess nästan totala beroende av vad den påstådda anhållna
> Sa. Det var ett citat från en St Louis kommunfullmäktige medlem säger att "det (vad" det "var)
> Var ett olyckligt missförstånd "." It "var möjligen dåligt polisarbete men tack vare
> Definitivt bristfällig rapportering, är Alan rätt. Vi har tillräckligt med fakta för att bilda någon rimlig
> Slutsats.

Dessa är helt giltiga kritik och de föll mig också.

Nedan följer lite mer detaljerad info från Jefferson City News Tribune som besvarar några av de
frågor som du och andra människor har gjort om rapporteringen. Observera polisens talesman så mycket
som medger händelsen sker som tidigare beskrivits:

-----
Polisen fängslade också nio cyklister fredag, som sade att de hade planerat att delta i protesten.

Polisens talesman Richard Wilkes sade cyklister var varje utfärdat en stämning för hindrar flödet
trafik, även om han medgav cyklister ursprungligen kan ha gripits på en lagstiftning som är
inte längre på böcker - inte har en licens för att cykla.

Se http://newstribune.com/stories/05190...0519030061.asp
-----

hunrobe@aol.com (Hunrobe) skrev:

> Du har rätt att uttrycka din åsikt naturligtvis och, mycket tack vare liten del till "goons" du
> Fördöma, kommer du inte att misshandlas för detta vid en offentlig rally oavsett hur impopulär att
> Yttrandet kan.

Det så? En av de sista gångerna jag blev med några tusen likasinnade anti-demonstranter krig, jag
var muskulös ut på gatan med hästar i ansiktsskydd!

(Det var en ganska bra taktik, faktiskt. Jag är inte frestas att backhand en Horsie för att ge mig en knuff.
Och till skillnad från klubb-svingar ligister närvarande, hästarna visste verkligen inte något bättre än att vara ute
bryter mot flera delar av ändringsförslag 1.)

Hur som helst, av alla de demonstrationer som jag deltog under de senaste åren, bara valfusk
protester i Austin har haft någon counterprotestors, och vid dessa händelser polisen var få,
plainclothed, och hålls på ett kort koppel.

I mina brett urval av erfarenhet, drag de bara ut kravallutrustning och börja spyr OC spray när
det vänsteranhängare-endast i närvaro. Kanske kan ni förklara varför det är? För mig ser det ut som
undertrycka oppositionen.

Chalo Colina

Kongressen skall inte stifta lagar ... abridging yttrandefriheten, eller pressfriheten, eller höger om
människor fridsamt att montera och att göra en framställning till regeringen för prövning av klagomål.