Kevlar däck

Dear All, är jag en stor anhängare av Kevlar förstärkas däck. Punktering är till stor del tillhör det förflutna.
I pension (!) Däcken när gummit slitbanan går. Hur länge kan du växla på Kevlar före
däck blåser?

Neil Smith skrev:
> Dear All, är jag en stor anhängare av Kevlar förstärkas däck. Punktering är till stor del tillhör det förflutna.
> I pension (!) Däcken när gummit slitbanan går. Hur länge kan du växla på Kevlar före
> Däck blåser?

Varför skulle du vilja åka på det efter att gummit har slitit igenom? Det tar många tusen miles
att göra detta med de flesta däck så jag kan inte tänka mig att pengar är verkligen en fråga här. Däcken är ganska
billiga om du bara köper dem vart 3-10 år (beroende på däcket och hur mycket du cyklar).

- Bill Davidson
--
Ta bort ". Nospam" från min adress för e-svar.

Jag är en 17 år veteran i Usenet - du tror jag skulle vara över det här laget

On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> skrev:

> Dear All, är jag en stor anhängare av Kevlar förstärkas däck. Punktering är i stor utsträckning \u003d
sak
> av det förflutna. I pension (!) Däcken när gummit slitbanan går. Hur länge \u003d
kan
> Du cyklar på Kevlar innan däcket blåser?
>

Enligt min erfarenhet, inbyggd kevlar remmar hjälper inte mycket. För att få \u003d meningsfull punktering skydda dig
måste gå med några tunga påsar.

"Bill Davidson" <billdav@cox.nospam.net> ...
> Neil Smith skrev:
>> Jag pension (!) Däcken när gummit slitbanan går.
>
> Varför skulle du vilja åka på det efter att gummit har slitit igenom?

Huh?

> Det tar många tusen miles för att göra detta med de flesta däck snip --->

Huh?

Två (2) kanske tre (3) tusen ... och ... bakre kommer utmattning, (slitage), snabbare än de främre.

HTH

Tidigare använde jag Tuffty Tapes "som inte fungerade så bra. Förutom de tenderar att bära
genom det inre röret. <lorendi@internet.com> wrote in message
nyheter: nbfdjv432bcb7qu05mag9l6klr49j5dbpo@4ax.com... On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith"
<nsmith@clara.co.uk> skrev:

> Dear All, är jag en stor anhängare av Kevlar förstärkas däck. Punktering är till stor del tillhör det förflutna.
> I pension (!) Däcken när gummit slitbanan går. Hur länge
kan
> Du cyklar på Kevlar innan däcket blåser?
>

Enligt min erfarenhet, inbyggd kevlar remmar hjälper inte mycket. För att få meningsfull punktering skydda dig
måste gå med några tunga påsar.

lorendi@internet.com skrev:

> On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> skrev:
>
>> Jag är en stor beundrare av Kevlar förstärkas däck. Punktering är till stor del tillhör det förflutna. I
> Pension (!) Däcken när gummit slitbanan går. Hur länge kan du växla på Kevlar före
>> Däck blåser?
>
>
> Enligt min erfarenhet, inbyggd kevlar remmar hjälper inte mycket. För att få meningsfull punktering skydda dig
> Måste gå med några tunga påsar.

Jag har köpt en (1) kevlar förtröttas i mitt cykling liv.

Det varade i ungefär en vecka innan någon väg fara slet däcksidan.

Nu utan tvekan en normal tire skulle också ha misslyckats, och en kevlar däck kan inte förväntas
vara oförstörbar, men sedan dess har jag undvikit kevlar och gått med en vanlig punktering.

Om jag behöver punktering motstånd, lägger jag en punktering liner, som hittills har varit 100% effektiv över 3
år på en av mina cyklar.

SMH

I artikeln <3f36b28c 0 $ $ 15.036 $ cc9e4d1f@news.dial.pipex.com>, nsmith@clara.co.uk säger ...
> Dear All, är jag en stor anhängare av Kevlar förstärkas däck. Punktering är till stor del tillhör det förflutna.
> I pension (!) Däcken när gummit slitbanan går. Hur länge kan du växla på Kevlar före
> däck blåser?

Inte annorlunda än andra däck. När trådarna börjar visa, bör du byta ut dem.
-----------------
Alex __O _-\\ <, _ (_) / (_)

Stephen Harding <harding@cs.umass.edu> wrote in message news: <3F378854.9CB0C529 @ cs.umass.edu> ...
> Lorendi@internet.com skrev:
>
>> On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> skrev:
>
>>> Jag är en stor beundrare av Kevlar förstärkas däck. Punktering är till stor del tillhör det förflutna. I
>>> Pension (!) Däcken när gummit slitbanan går. Hur länge kan du växla på Kevlar före
>>> Däck blåser?
>>>
>
>> Enligt min erfarenhet, inbyggd kevlar remmar hjälper inte mycket. För att få meningsfull punktering skydd
>> Du måste gå med några tunga påsar.
>
> Jag har köpt en (1) kevlar förtröttas i mitt cykling liv.
>
> Det varade i ungefär en vecka innan någon väg fara slet däcksidan.
>
> Nu utan tvekan en normal tire skulle också ha misslyckats, och en kevlar däck kan inte förvänta
> Vara oförstörbar, men sedan dess har jag undvikit kevlar och gått med en vanlig punktering.
>
> Om jag behöver punktering motstånd, lägger jag en punktering liner, som hittills har varit 100% effektiv över 3
> År på en av mina cyklar.
>
>
> SMH

-------------------------------------------------- -----

Jag har haft samma dåliga erfarenhet med Kevlar-belted däck. Jag använde dem för ett år och hade som
många lägenheter som med alla andra typer och ofta, upplöstes de på sidoväggarna. Jag använder nu
tjocka, tagg-resistenta rör med standard däck och lägenheter är inte längre ett problem. Jag bygger
very nice Kajaker med Kevlar, men du kunde inte ge mig ett däck gjort med den.

Steve McDonald