Annan okunnig nya kille fråga

I en annan tråd fick jag några bra "Hey, New Kid!" information. I denna tråd ett par folk
nämns cadence (ca 80 vara ett bra nummer), och tycktes fästa någon vikt vid att
begrepp. Jag ser apropå den kadens på andra tjänster också.

I ett par rider sedan läser detta har jag försökt uppmärksamma kadens, och försöker
hålla en hög kadens bara helt enkelt distraherar från min glädje av ridning.

Jag bör påpeka att jag inte detta för att ställa hastighetsrekord eller berättigar till Tour de France (se, jag lärde mig en
insider akronym), men bara få lite aerobisk motion och njuta av fåglar och blommor.

Har jag missat något?

(Snälla, inga föreläsningar om min inställning!)

Hälsningar,

Hans

--
Inlagd via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> wrote in message
Nyheter: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> I en annan tråd fick jag några bra "Hey, New Kid!" information. I denna tråd ett par folk
> Nämnde cadence (cirka 80 vara ett bra nummer), och tycktes fästa någon vikt vid att
> Begrepp. Jag ser apropå den kadens på andra tjänster också.
>
> I ett par rider sedan läser detta har jag försökt uppmärksamma kadens, och försöker
> Hålla en hög kadens bara helt enkelt distraherar från min glädje av ridning.
>
> Jag bör påpeka att jag inte detta för att ställa hastighetsrekord eller berättigar till Tour de France (se, jag lärde mig en
> Insider akronym), men bara få lite aerobisk motion och njuta av fåglar och blommor.
>
> Har jag missat något?
>
> (Please, föreläsningar inget om min inställning!)

Börja förbättra din hållning, sluta Copping ut, och din kadens kommer att ta hand om sig själv.

PPppppppplllllllllllll ....



Bill "oh, och det är T_d_F du stackars okunnig jävel" S.

Hans Kohb skriver:

> I en annan tråd fick jag några bra "Hey, New Kid!" information. I denna tråd ett par folk
> Nämnde cadence (cirka 80 vara ett bra nummer), och tycktes fästa någon vikt vid att
> Begrepp. Jag ser apropå den kadens på andra tjänster också.

> I ett par rider sedan läser detta har jag försökt uppmärksamma kadens, och försöker
> Hålla en hög kadens bara helt enkelt distraherar från min glädje av ridning.

> Jag bör påpeka att jag inte detta för att ställa hastighetsrekord eller berättigar till Tour de France (se, jag lärde mig en
> Insider akronym), men bara få lite aerob träning och njuta av fåglar och blommor.

> Har jag missat något?

Ja. I dagar fordom var kadens folket "ankling" folk som tillskrivs stor förbättring
cykling snabbhet, effektivitet och glädje om man skulle formulera vristerna lämpligt medan
trampa. I slutändan var misskrediterade hela idén med forskare som fotograferade bästa
professionella cyklister, som nämndes ofta ha särskilda begåvningar i detta avseende. Den
Resultatet blev att ankling är utmärkande för enskilda personer för att promenera stilar, sådana genom vilken man kan
känna igen människor på avstånd. Det hade ingenting att göra med den påstådda fördelar, särskilt eftersom
några av de bästa cyklister inte använder mycket fotled rörelse.

Samma sak gäller för Spin-Coach folk som uppmuntrar besvärande hög kadenser för människor som
skulle vara bättre betjänt av att välja de redskap som de känner sig mest bekväm.

Förstör knän är Bugaboo som döljer sig bakom den uppmaning att hålla kadens hög. Man tar
att vid bergsklättring kullar, ben kraft (alltså, belastning på knäna), är mycket högre än på lägenheter
i nästan vilken växel som helst. Vuxna som inte har cyklat i många år kan ha förtvinat knän som inte
med blida ögon på artikulation under belastning, sällan har böjt knä mer än vad som krävs när man går
trappor. Trampa en cykel innebär böjer knäna under belastning, dubbelt så mycket som för trappor. Den här
kan såra, men har lite att göra med cadence.

Jag har hört skräckhistorier om att inte hålla cadence hög. Ingen har erbjudit och bevis eller skäl
för detta än med hänvisning till att förare använder hög kadens i racing ... men de är också reser
om 30mph.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Hans K0HB skrev:

>
>
> Har jag missat något?
>

Jag tror det.

Jag är 51 och just börjat cykla 6 månader sedan. Vid denna tidpunkt Doc sa till mig att inte utnyttjas förrän
vi fick mitt blodtryck under kontroll. Vi gjorde. Då jag inte kunde utöva genom att gå på grund av knä
problem --- så jag började cykla.

Som ni ser jag inte kommer att försöka vinna alla tävlingar i detta liv. Jag har lärt mig vad kadens jag borde
på eftersom detta sparar mina knän --- inte därför att det kommer att vinna mig ett lopp. Jag använder en gammal 12 fart Fuji
att jag fick för 41 $ på eBay (plus frakt på $ 30) och jag rider här i platta Orlando vid 80 rpm på
näsa för det mesta, vilket är cirka 17 mph.

Kom ihåg, jag är en gubbe som försöker gå ner i vikt för att behaga min Doc och inte nästa Lance.

Du * måste * missar poängen. Lyssna på dem som vet. Cadence handlar om att vara i rätt
redskap, inte hastigheten.

--
Regards, Joe

"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> skrev i
Nyheter: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 .... mailgate.org:

> <cadence, Whats en bra one>
>
> Hans

Anledningen säger högre kadenser är bättre är att för en given hastighet av cykel och en hög
Cadence du kommer att använda en lägre utväxling. därmed belastning på knä är mindre
per slag.

En hög kadens ökar också din sprint hastighet, bra på vägen för zippa över en rondell,
eller komma bort från ljusen snabbare än pojken racer bredvid dig.

Huvudregeln är att ja det är svårt att få din Cadence upp till en början, men det lönar sig i längden.
Jag skulle säga försök inte så hårt att det är obekvämt, cykling är för FUN!

Prova denna tråd för mer, inte urarta det inte i alltför mycket av en GRÄL

http://makeashorterlink.com/?A3A4242C5

Fragg - * Religiöst utfärda varning *

Jag är en stor kille som under flera år drivit stora växlar på alower kadens, falsade det att fungera för mig. Jag
arbetet på offshoreoljeriggar där arobic motion är vanligtvis begränsad till att köra på helikoptern
däck. Så 28 dagar att köra och 28 dagars ridning när jag är hemma .. För ungefär ett år sedan var jag tranfered
av en plattform med en spinning cykel. Motståndet var inte som tränare och jag fick den bästa
workout genom att snurra på en högre då min normala cadence. Under det senaste året det har hjälpt mig min
kadens och använder en lägre växel när man rider på home.I har också ökat den genomsnittliga hastigheten på min vanliga
rida. Jag är också 50 år och har ridit i ca 20 år så detta är en sticka ut resultat,
ungefär som att släppa 10 års ålder. Inte vetenskap men om någon skulle fråga mig skulle jag råda dem
gå till en högre kadens och lägre växel. Chris "Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> wrote in message
Nyheter: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> I en annan tråd fick jag några bra "Hey, New Kid!" information. I denna tråd ett par folk
> Nämnde cadence (cirka 80 vara ett bra nummer), och tycktes fästa någon vikt vid att
> Begrepp. Jag ser apropå den kadens på andra tjänster också.
>
> I ett par rider sedan läser detta har jag försökt uppmärksamma kadens, och försöker
> Hålla en hög kadens bara helt enkelt distraherar från min glädje av ridning.
>
> Jag bör påpeka att jag inte detta för att ställa hastighetsrekord eller berättigar till Tour de France (se, jag lärde mig en
> Insider akronym), men bara få lite aerobisk motion och njuta av fåglar och blommor.
>
> Har jag missat något?
>
> (Please, föreläsningar inget om min inställning!)
>
> Regards,
>
> Hans
>
>
>
>
> --
> Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

> "Hans K0HB" k0hb@earthlink.net

skrev delvis

> ... ett par föräldrar nämns kadensen (ca 80 vara ett bra nummer), och tycktes fästa
> någon betydelse för detta begrepp. Jag ser apropå den kadens på andra tjänster också.
>
> I ett par rider sedan läser detta har jag försökt uppmärksamma kadens, och försöker
> hålla en hög kadens bara helt enkelt distraherar från min glädje av ridning.

Det finns ingen "rätt" kadens för alla, hela tiden. Omkring 95 rpm är min vanliga "loafing"
cadence. Om jag hamrar på en stor redskap som sjunker till omkring 75 varv per minut och när mina ben börjar må
trä några minuter vid 110 till 120 rpm hjälper föra dem tillbaka. Det innebär inte dessa nummer är
"rätt" Cadence för dig eller att högre är "bättre". I * * önskar jag kunde slipa hela dagen vid 50 rpm i
en 54x11 men jag kan inte. Välj vad som fungerar för dig och om kadens stör njuta av din resa,
strunta i det helt.

Regards, Bob Hunt

"Hans K0HB" skrev:

> ... Ett par folk nämns kadensen (ca 80 vara ett bra nummer), och tycktes fästa
> Viss vikt vid detta begrepp ...
>
> I ett par rider sedan läser detta har jag försökt uppmärksamma kadens, och försöker
> Hålla en hög kadens bara helt enkelt distraherar från min glädje av ridning.

Oroa dig inte för mycket om det. Cadence blir viktigare när du rider hårt. Hög
kadens (över 100 eller så) kräver mer hjärt ansträngning men ger mindre belastning på benet
muskler. En lägre kadens (minst 80) minskar aerob belastning men strapatser benmusklerna
snabbare.

När jag rider hårt på lägenheter, jag föredrar kadens är ungefär
100. När jag rider hård uppförsbacke, tenderar jag att trampa på ungefär 70. När jag rider lätt, inte kadens inte
frågan till mig en bit.

> Jag bör påpeka att jag inte detta för att ställa hastighetsrekord eller berättigar till Tour de France (se, jag lärde mig en
> Insider akronym), men bara få lite aerobisk motion och njuta av fåglar och blommor.
>
> Har jag missat något?

Nope, du har rätt. Cadence är oviktigt för dig på denna punkt. När du rider bli längre
och svårare, kan du börja oroa cadence.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

"Joe Potter" <none@home.org> skrev

> Jag har lärt mig vad kadens jag borde vara, eftersom detta sparar mina knän

Lyckligtvis mina knän är bara bra. (Jag leder ett ganska aktivt friluftsliv.) Hur fungerar om jag
loafing längs vid 40 RPM ont knä mer än spottar som sjutton i en lägre växel vid 80 RPM? (I'm
försöker inte vara argumenterande här, utan helt enkelt saknade den underliggande konceptet.)

> Du * är * missar poängen. Lyssna på dem som vet.

Jag har varit mycket framgångsrik i livet genom att inte bara "lyssna till dem som (säger de) vet", men
söka efter de bakomliggande orsakerna, så med all respekt, varför är skadligt tillbringar tillsammans i 10 mph på 50
RPM, och hälsosamma utfällt och churn mina ben vid 80 RPM att göra samma hastighet?

Tack,

Hans (Ignorant ny bastard)

--
Inlagd via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

"Joe Potter" <none@home.org> wrote in message news: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hans K0HB skrev:
>
>> Har jag missat något?
>
> Jag tror det.

Jag håller inte med.

> Du * är * missar poängen. Lyssna på dem som vet.

Hästgödsel.

För fritids ridning, rida oavsett kadens känns bekväm.

Bill "annorlunda (pedal) slag för olika folk" S.

Hans Kohb skrev:

> "Joe Potter" <none@home.org> skrev
>
>> Jag har lärt mig vad kadens jag borde vara, eftersom detta sparar mina knän
>
> Lyckligtvis mina knän är bara bra. (Jag leder ett ganska aktivt friluftsliv.) Hur fungerar om jag
> Loafing längs vid 40 RPM ont knä mer än spottar som sjutton i en lägre växel vid 80 RPM? (I'm
> Försöker inte vara argumenterande här, utan helt enkelt saknade den underliggande konceptet.)
>

Konceptet är enkelt. Jag tycker det redskap jag kan snurra kronbladen vid 80 RMP med inte mycket ansträngning
snarare än att försöka vara en "hård växel". Detta är mer effient och bättre på de kroppsdelar.

Nu, om jag vill kronblad långsammare i samma växel --- detta är bra. Bara vara på rätt växel och
inte en för låg för dig.

Jag antar att jag försöker säga inte förstöra knäna genom att trycka för hårt på kronbladen.

Naturligtvis är det * din * knän. Kanske årtionden av erfarenhet av miljontals ryttare kan vara av viss
värde för dig. Kanske inte.

--
Regards, Joe

Sorni skrev:

> "Joe Potter" <none@home.org> wrote in message
> news: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
>> Hans K0HB skrev:
>
>>> Har jag missat något?
>>>
>> Jag tror det.
>
> Jag håller inte med.
>
>> Du * måste * missar poängen. Lyssna på dem som vet.
>
> Hästgödsel.
>
> För fritidsbåtar ridning, rida oavsett kadens känns bekväm.
>
> Bill "annorlunda (pedal) slag för olika folk" S.
>

Bill, du har rätt i att man kan snurra på vad Cadence man vill på sin egen cykel.

Du är farliga och okunniga om du rekommenderar man inte vet känslan av cykeln när man är i
rätt redskap. Detta redskap och känner hittas genom att känna riktig kadens och cykeln.

Är du rekommendera OP förstöra knäna?

--
Regards, Joe

I artikel <a071c45e4b21e9276538a9b4b840345b.128005mygate.mailgate.org>,
k0hb@earthlink.net säger ...
> "Joe Potter" <none@home.org> skrev
>
>> Jag har lärt mig vad kadens jag borde vara, eftersom detta sparar mina knän
>
> Lyckligtvis mina knän är bara bra. (Jag leder ett ganska aktivt friluftsliv.) Hur fungerar om jag
> Loafing längs vid 40 RPM ont knä mer än spottar som sjutton i en lägre växel vid 80 RPM? (I'm
> Försöker inte vara argumenterande här, utan helt enkelt saknade den underliggande konceptet.)
>
>> Du * måste * missar poängen. Lyssna på dem som vet.
>
> Jag har varit mycket framgångsrik i livet genom att inte bara "lyssna till dem som (säger de) vet", men
> Leta efter orsakerna, så med all respekt, varför är skadligt tillbringar tillsammans i 10 mph på
> 50 min, och hälsosamma utfällt och churn mina ben vid 80 RPM att göra samma hastighet?

De lägre växel och högre resultat kadens i mindre press på ditt knä, men IME (i min
erfarenhet), medvetet försöker öka din kadens långt är något av en förlorad sak.
Stället rida längs med den hastighet som du känner, och ibland flyttas ner en växel och snurra din
pedaler med den högre skattesatsen att hävda att hastigheten för bara en liten stund. Som ni rida mer och
förbättra conditioning hittar du säkert att din bekväma kadens ökar något,
om du aldrig kan vara bekväm vid 90 + rpm pro användning.

Jag upptäckte att när jag hade börjat, min bekväma kadens var i nedre 70-talet, men efter några
månader hade ökat till mellan 80 och 85 rpm utan verkligen försöker medvetet för att påskynda den,
och min genomsnittliga bekväm ridning hastigheten ökade också signifikant. Om jag driver hårt, kan jag
träff 95 till 100 varv / min, men kan inte behålla det för länge, och max jag kan snurra och ändå få all makt
i pedalerna alls är ca 120 rpm.

> Hans (okunniga ny bastard)

Nej, bara en ny ryttare finna fortfarande på vad som fungerar för honom. Det bästa kadens för dig kan vara högre
eller lägre än andra ryttare, så det är bara experimentera och se vad som fungerar över tiden.

--
Dave Kerber bekämpa skräppost bort ns_ från avsändaradressen innan du svarar!

REAL programmerare skriva själv modifiera kod.

"Joe Potter" <none@home.org> wrote in message news: Rbw4b.6779 $ zK3.330893 @ twister.tampabay.rr.com...
> Sorni skrev:

>>> Du * måste * missar poängen. Lyssna på dem som vet.
>
>> Hästgödsel.
>
>> För fritidsbåtar ridning, rida oavsett kadens känns bekväm.
>
>> Bill "annorlunda (pedal) slag för olika folk" S.
>
>
> Bill, du har rätt i att man kan snurra på cadence vad man vill
till
> På sin egen cykel.
>
> Du är farliga och okunniga om du rekommenderar man inte vet känslan av
den
> Cykel när man är i rätt växel. Detta redskap och känner hittas genom att känna riktig kadens och
> Cykeln.

Den OP skrev han gick på ett par karuseller och att försöka koncentrera sig på sitt trampfrekvens förstörde
nöje för honom. Mitt råd till honom (och han bara) skulle vara att glömma kadens och gå njuta av hans
nästa ride.

> Är du rekommendera OP förstöra knäna?

Självklart! Afterall, jag är inte bara okunnig, jag är farlig! BWAHAHAHAHHA (onda laugh.wav)

Bill "men jag kan åtminstone stava" pedal "" S.

Joe Potter skrev:

> Du är farliga och okunniga om du rekommenderar man inte vet känslan av cykeln när man är i
> Rätt växel. Detta redskap och känner hittas genom att känna riktig kadens och cykeln.

Vad är en "riktig kadens", och hur ska man veta det när man ser det? Vilka är fördelarna med
använder denna kadens?

> Är du rekommendera OP förstöra knäna?

Hur förstöra en viss kadens välja ett knä?
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/