| rec.bicycles.misc arkiv Detta forum är en inkörsport till rec.bicycles.misc Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet! |
| | |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| |||
| |||
Jag vet att Panaracer gör en punktering bevis däck .... och inte för mountainbikes. Någon som vet vad det heter och det säljs i Storbritannien online???? Skål. Anders |
|
#2
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> wrote in message news: asdo85 $ oal $ 1@knossos.btinternet.com... > Jag vet att Panaracer gör en punktering bevis däck .... och inte för Mountain > Cyklar. Vet någon vad det heter och det säljs i UK > Online???? Är det en PNUEMATIC däck? Om så det är inte hål bevis. använda Google-grupper för att hitta UK Panaracer återförsäljare. SJS är en. ~ PB |
|
#3
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> wrote in message news: asdo85 $ oal $ 1@knossos.btinternet.com... > Jag vet att Panaracer gör en punktering bevis däck .... och inte för Mountain > Cyklar. Vet någon vad det heter och det säljs i Storbritannien online???? Jag flatted en hel del punktering-bevis Panaracer Tourguard tubulars innan de upphörde med produktionen. Nej sämre än någon annan tröttna på samma vikt men inte bättre heller. Jag är inte övertygad om att kevlar / aramid trampa liners är bättre än bevattning gris-gris pulver på hjul. Andra verkar få bra resultat och attribut deras lycka till Aramid lager. Panaracer etiketter deras fodrad modeller "Tourguard" och erbjuda denna funktion i flera NITARE modeller. -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Öppet varje dag sedan den 1 April 1971 |
|
#4
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> wrote in message news: asdo85 $ oal $ 1@knossos.btinternet.com... > Jag vet att Panaracer gör en punktering bevis däck .... och inte för Mountain > Cyklar. Vet någon vad det heter och det säljs i Storbritannien online???? > Du kan köpa en lätt kevlar kände liner till däck från Panaracer if that's all användning Tony |
|
#5
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> wrote in message news: asdo85 $ oal $ 1@knossos.btinternet.com... > Jag vet att Panaracer gör en punktering bevis däck .... och inte för Mountain > Cyklar. Vet någon vad det heter och det säljs i Storbritannien online???? Jag har ännu inte prova ett däck som inte fick en punktering på någon gång. Den nuvarande Hutchinson Globetrotter Jag använder inte fått ett ännu, men det har bara varit på en månad. En Panaracer 737 jag hade på förra året hade ett halvdussin punkteringar i det korta liv. -- Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'W http://www.simonmason.karoo.net |
|
#6
| |||
| |||
"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> wrote in message news: asdo85 $ oal $ 1@knossos.btinternet.com... > Jag vet att Panaracer gör en punktering bevis däck .... och inte för Mountain > Cyklar. Vet någon vad det heter och det säljs i Storbritannien online???? > Och din Unix fråga? |
|
#7
| |||
| |||
On Mon, 2 Dec 2002 13:36:36 -0000, skrev "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk>: > Jag har ännu inte prova ett däck som inte fick en punktering på någon gång. Den nuvarande Hutchinson > Globetrotter Jag använder inte fått ett ännu, men det har bara varit på en månad. Jag använder Globetrotters som vinterdäck på Tourer. Även om jag har bara gjort cirka 3500 miles på dem, jag fick aldrig en punktering. De verkar ganska bra - även om jag berättade Conti Top Touring är bättre. Kille === Nu finns i både Wedgie och böjde smaker! ** VARNING ** Detta inlägg kan innehålla spår av ironi. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL och dynamisk DNS tillåter) OBS: BT OpenWorld har nu blockerat port 25 (utan förvarning), så gamla postadresser får inte längre arbete. Ursäkter. |
|
#8
| |||
| |||
On Tue, 3 Dec 2002 09:53:53 -0700, "Cold Cathoid" <mememe@meme.com> skrev: > Och din Unix fråga? Uppenbarligen han behöver lämpliga Perl-skript för att ersätta alla förekomster av hål med patch, rekursivt. Kille === ** VARNING ** Detta inlägg kan innehålla spår av ironi. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL och dynamisk DNS tillåter) OBS: BT OpenWorld har nu blockerat port 25 (utan förvarning), så gamla postadresser får inte längre arbete. Ursäkter. |
|
#9
| |||
| |||
Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> skrev: > "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk> skrev: > >> Jag har ännu inte prova ett däck som inte fick en punktering på någon gång. Den nuvarande Hutchinson >> Globetrotter Jag använder inte fått ett ännu, men det har bara varit på en månad. > > Jag använder Globetrotters som vinterdäck på Tourer. Även om jag har bara gjort cirka 3500 miles på > Dem, jag fick aldrig en punktering. De verkar ganska bra - även om jag berättade Conti Top Touring > Är bättre. Jag gillar min Conti TT: s, men jag ser inte fram emot att VALSNING med dem - they're de trängsta däcken Jag någonsin lagt på ett hjul, och jag har bytt många en lägenhet i min dag. Jag minns en utbildning rida där flera personer kämpade för att installera ett Conti däck. -- zeldabee @ panix. com http://NewsReader.Com/ |
|
#10
| |||
| |||
I rec.bicycles.misc Just zis Guy, du vet? <guy.chapman@spamcop.net> skrev: : Obviously han behöver lämpliga Perl-skript för att ersätta alla förekomster av hål med patch, : Rekursivt. som är i perl6 tillsammans med diskbänken och alla andra drag begäran av någon i senaste 8 åren. Visst är det lite tungt att ta med under cykling. -- David reuteler reuteler@visi.com |
|
#11
| |||
| |||
"zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> wrote in message news: 20021202141910,235 $ 8x@newsreader.com... > Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> skrev: > Jag gillar min Conti TT: s, men jag ser inte fram emot att VALSNING med dem - they're de trängsta > Däcken jag någonsin lagt på ett hjul, och jag har förändrats > Många en lägenhet i min dag. Jag minns en utbildning rida där flera personer kämpade för att installera en > Conti däcket. Ja, verkligen. Det tog skicklighet, tålamod, verktyg och inte en liten förbannelse för att få min TT2k's on och av mig Mavic 519 fälgar. They're great däck och jag har aldrig haft en lägenhet men, jag bara avslutningsvis bar ut dem. Jag satte Panaracer Pasela TG's on (eftersom jag hade dem redan) och jag kan montera och avmontera dem med min händer ingen tid alls. Bra, eftersom jag har flatted två gånger under de första tusen miles, både gånger från glas nuggets som jag tror (utan bevis) skulle aldrig ha trängt in i Conti's. Men Pasela är en trevlig, lätt, smidig, snabb, lätt att montera däck, jag ska ge dom det. RichC |
|
#12
| |||
| |||
"Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> skrev: > "Zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> skrev ... >> Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> skrev: > >> Jag gillar min Conti TT: s, men jag ser inte fram emot att VALSNING med dem - they're de trängsta >> Däcken jag någonsin lagt på ett hjul, och jag har > Changed >> Många en lägenhet i min dag. Jag minns en utbildning rida där flera personer kämpade för att installera en >> Conti däcket. > > Ja, verkligen. Det tog skicklighet, tålamod, verktyg och inte en liten förbannelse för att få min TT2k är på och > Off My Mavic 519 fälgar. They're great däck och jag har aldrig haft en lägenhet men, jag bara avslutningsvis bar > Dem. > > Jag satte Panaracer Pasela TG's on (eftersom jag hade dem redan) och jag kan montera och avmontera dem med > Händerna på nolltid. Bra, eftersom jag har flatted två gånger under de första tusen miles, > Båda gångerna från glas nuggets som jag tror (utan bevis) aldrig skulle ha fått genomslag på > Conti's. Naturligtvis vill jag helst inte platt så ofta, och har svårare att ändra däcket, men då jag Jag tror du behärskar tekniken att få TTS på. När jag har fått däcket hela vägen på men sista biten går jag tillbaka till ventilen slut och vicka däcket lite, som arbetar mitt sätt runt på båda sidor. Jag kanske måste göra det två gånger. Jag har fortfarande svårt att få in det, men det verkar hjälp. Det hjälper även om jag lugn, stirrar bort mot horisonten, och surra lite, som om jag inte verkligen bryr sig om däcket går i eller inte. Seems to work. > Men Pasela är en trevlig, lätt, smidig, snabb, lätt att montera däck, jag ska ge dom det. Ah, jag gillar en smart däck, och trampa på TT tog tag att vänja sig. Jag gillar dem mycket bättre nu när jag har vänt på Bakdäck tillbaka samma väg jag tycker att det borde vara (Conti säger att installera Det bakåt FSR). Jag har slicks på leksaken (racing-stil väg cykel), och jag har en vinkling då och då. Like buttah. -- zeldabee @ panix. com http://NewsReader.Com/ |
|
#13
| |||
| |||
On Mon, 2 Dec 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> skrev: > Jag satte Panaracer Pasela TG's on (eftersom jag hade dem redan) och jag kan montera och avmontera dem > med händerna i ingen tid alls. Bra, eftersom jag har flatted två gånger under de första tusen > miles, båda gångerna från glas nuggets som jag tror (utan bevis) skulle aldrig ha penetrerat > the Conti's. Dessa är de enda däcken som någonsin har gett mig ett stort antal lägenheter. De rullar fint, men i slutändan de pucture alltför lätt, så de är sänds på baksidan av cykeln byggnad som nödsituation ersättare. Kille === Nu finns i både Wedgie och böjde smaker! ** VARNING ** Detta inlägg kan innehålla spår av ironi. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL och dynamisk DNS tillåter) OBS: BT OpenWorld har nu blockerat port 25 (utan förvarning), så gamla postadresser får inte längre arbete. Ursäkter. |
|
#14
| |||
| |||
"Guy Chapman" <guy.chapman@spamcop.net> wrote in message nyheter: 5ofnuuk38ai93m4lf5vfp31861dcj5eemo@4ax.com... > On Mon, 2 Dec 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> skrev: > >> Jag satte Panaracer Pasela TG's on (eftersom jag hade dem redan) och jag kan mount >> Och avmontera dem med händerna på nolltid. Bra, eftersom I've >> Flatted två gånger under de första tusen miles, båda gångerna från glas nuggets som jag tror (utan >> Bevis) skulle aldrig ha trängt in i Conti's. > > Dessa är de enda däcken som någonsin har gett mig ett stort antal lägenheter. De rullar fint, > Men i slutändan de pucture alltför lätt, så de är sänds på baksidan av cykeln byggnad som > Nödsituation ersättare. Min första PP TG-talet var 23mm och lidit nypa lägenheter med en hastighet av 1 var 30 udda miles ( 'cos I'm a Fat Bastard). Sedan sätter 28: s för jag hade inga problem - som i stort sett garanterar de kommer platt cykla till brevlådan och bak ![]() World Tour: s före detta gick många miles utan problem (med undantag för den magiska säsongen när Farmer Giles firar sitt EU-bidrag check genom att distribuera häckklipp över hela vägar). Den Specialized Nuke bevis på min MTB punkteras med en wincey liten nagel rakt igenom mitten av slitbanan (och en rättvis bit av gummi) första gången ut ![]() Både PP & Specs har Kevlar band. Den WT's inte. **** & Punkteringar hända. Vänjer sig. T |
| Bokmärken |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 04:40.
Översättningar vBET översättare 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Översättningar vBET översättare 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode


















