vänstersväng lag. Vad idioterna gjort denna lag?

Detta är den vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?

(b) En person cyklar eller motordrivna pedalcycle avsikt att svänga vänster skall kontakta
tur så nära som möjligt till höger bromsa eller kanten av vägbanan. Efter att ha fortsatt över
den korsande vägbanan längst till hörnet av trottoaren eller vägkorsning av vägbanan kanterna,
den cyklist eller motordrivna pedalcycle skall föraren stanna, så mycket som möjligt ur vägen
trafiken. Efter avslutad personen skall ge till någon trafik förfarande i endera riktningen
längs körbanans sådan person hade använt. Efter framställning, cykel eller motordrivna
pedalcycle Föraren skall följa något officiellt trafikövervakning enheten eller polis
reglera trafiken på motorvägen längs vilken han avser att gå vidare, och cyklist eller
motoriserade pedalcycle förare kan fortsätta i den nya riktningen.

Brink

13 november 2003 17:14:33 -0800,
<b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev:

> Vad idioterna gjort denna lag?

Dina väl valda tjänstemän. Ni vet, killarna du betalade ut att se efter dina intressen.

> Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?

Det är en variation på ett tema som är ofta föreslås som en alternativ metod. Jag har gjort vänstersvängar
så när det kommer att slå i väntan på nästa gröna pilen cykel. Jag är inte skyldig till. Men
vissa tider och platser, det fungerar ganska bra. Nya människor att cykla i trafiken tycker att det är mer tröstande
än att vända från där vi är väntat eftersom trafiken.

IIRC, har Illinois några sorta undantagsklausul i att cyklar inte är avsedda som primär
användare av vägar så att de hade bäst lär sig att köra bil eller äta smuts.
--
zk

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Detta är vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?
>

Virginia har samma sak, men * bara * Om du väljer att inte göra en normal vänstersväng.

Det verkar vara samma affär i IL. Sec. 11-1510. Vänstersvängar (a) En person cyklar eller
motoriserade pedalcycle avsikt att svänga vänster ska följa en kurs som beskrivs i avsnitt 11-801 eller i
punkt (b) i detta avsnitt.

11-801 beskriver en normal vänstersväng.

IOW, det är ditt val.

Pete

Jag gör det ibland även om det är inte lagen i mitt tillstånd.

Mitt tillstånd säger jag ska lätta på över till de köer där folk kör 50-60 km / h för att göra
Min vänstersväng. Det tycker jag är lite skrämmande ibland när jag tittar över min axel.

Så jag borgen till höger axel, vrid sedan runt för att träffa korsningen i 90, som en fotgängare
skulle. Det är dumt, men det fungerar för mig.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Detta är vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?
>
> (B) En person cyklar eller motordrivna pedalcycle avsikt att svänga vänster skall kontakta
> Tur så nära som möjligt till höger bromsa eller kanten av vägbanan. Efter att ha fortsatt
> Över den korsande vägbanan längst till hörnet av trottoaren eller vägkorsning av vägbanan
> Kanter, cyklist eller motordrivna pedalcycle skall föraren stanna, så mycket som möjligt ur
> Vägen för trafik. Efter avslutad personen skall ge till någon trafik förfarande i antingen
> Längs vägbanan sådan person hade använt. Efter framställning, cykel eller
> Motoriserade pedalcycle Föraren skall följa något officiellt trafikövervakning enheten eller polisen
> Officer reglera trafiken på motorvägen längs vilken han avser att fortsätta, och
> Cyklist eller motordrivna pedalcycle förare kan fortsätta i den nya riktningen.
>
> Brink

Det är idiotiskt. Det är också förvånande. Jag är mer chockad när jag ser lagar som förnuftigt.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Detta är vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?
>
> (B) En person cyklar eller motordrivna pedalcycle avsikt att svänga vänster skall kontakta
> Tur så nära som möjligt till höger bromsa eller kanten av vägbanan. Efter att ha fortsatt
> Över den korsande vägbanan längst till hörnet av trottoaren eller vägkorsning av vägbanan
> Kanter, cyklist eller motordrivna pedalcycle skall föraren stanna, så mycket som möjligt ur
> Vägen för trafik. Efter avslutad personen skall ge till någon trafik förfarande i antingen
> Längs vägbanan sådan person hade använt. Efter framställning, cykel eller
> Motoriserade pedalcycle Föraren skall följa något officiellt trafikövervakning enheten eller polisen
> Officer reglera trafiken på motorvägen längs vilken han avser att fortsätta, och
> Cyklist eller motordrivna pedalcycle förare kan fortsätta i den nya riktningen.
>
> Brink

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Detta är vänstersväng lag för Illinois.

Nej, är det inte. Detta är en del av lagen. Ni är bara ger en del (b).

Avsnittet du glömde går så här:

"Sec. 11-1.510. Vänstersvängar.

(a) En person cyklar eller motordrivna pedalcycle avsikt att svänga vänster ska följa en kurs
beskrivs i avsnitt 11-801 eller i punkt (b) i detta avsnitt. (b) ... "(osv som du nämner)

Så, vad i avsnitt 11-801? Som förvandlar (no pun intended) ut att vara det normala, fordonstrafik
vänstersväng:

"Föraren av ett fordon avser att svänga vänster vid varje vägkorsning skall kontakta korsning
i den extrema vänster körfält lagligen gjorts tillgängligt för trafik i riktning vid förflyttning
sådana fordon, och efter att korsningen skall vänstersväng göras för att lämna
skärningspunkten i ett körfält lagligen gjorts tillgängligt för trafiken går i en sådan riktning på vägbanan är
in. Närhelst praktiskt vänstersväng skall göras i den del av korsningen till
vänster om mitten av korsningen. "

Observera att avsnitt 11-1510 uttryckligen tillåter cyklister att vända det här sättet. Däremot ges dock också
dem att vända genom att gå igenom korsningen (som beskrivs i avsnitt B). Så är cyklister får
Ytterligare en fördel, inte tvingas att göra något udda.

En liknande metod för att göra en vänstersväng nämns också i Forester, som ett alternativ. (6th
edition, s. 320).

> Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?

Jag har. Om trafiken är mycket tungt och jag känner mig inte - enligt min personliga åsikt - att jag vill
över till vänster körfält, kommer jag göra svängen detta sätt.

En liknande metod för att göra en vänstersväng nämns också i Forester, som ett alternativ. (6th
edition, s. 320). Om det kör räcker för John Forester, det kör nog för mig

>
> (B) En person cyklar eller motordrivna pedalcycle avsikt att svänga vänster skall kontakta
> Tur så nära som möjligt till höger bromsa eller kanten av vägbanan. Efter att ha fortsatt
> Över den korsande vägbanan längst till hörnet av trottoaren eller vägkorsning av vägbanan
> Kanter, cyklist eller motordrivna pedalcycle skall föraren stanna, så mycket som möjligt ur
> Vägen för trafik. Efter avslutad personen skall ge till någon trafik förfarande i antingen
> Längs vägbanan sådan person hade använt. Efter framställning, cykel eller
> Motoriserade pedalcycle Föraren skall följa något officiellt trafikövervakning enheten eller polisen
> Officer reglera trafiken på motorvägen längs vilken han avser att fortsätta, och
> Cyklist eller motordrivna pedalcycle förare kan fortsätta i den nya riktningen.
>
> Brink

Min referens för alla citat ovan är:
http://www.legis.state.il.us/legisla...ct5artstoc.htm Denna koppling
kan hittas på en allmän källa för cykel lagar ofta ges här: http://massbike.org/bikelaw/

Den 13 november 2003 17:14:33 -0800, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev:
> Detta är vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?

Påminner mig om lagen i Rhode Island. Sök groups.google.com för "Icky RI lagar" tråd jag
igång. Någon påpekade att någon annanstans, i en annan avdelning, säger att det fruktansvärda kvar
tur lag _optional_, och du kan faktiskt göra en vettig vänstersväng. Du kan ha samma
situation.

> Brink
--
Rick Onanian

Det finns några korsningar som jag sväng vänster vid detta sätt .. Eftersom de inte har en dedikerad
vänstersväng körfält, och de är ganska snabba vägar. Jag känner som om om jag går in längst till vänster
körfält vända, och vänta på ett tillfälle, någon som går rakt i samma Lane is gonna
plöja rakt in i mig bakifrån ..

Om det går till hörnet, stanna, vända sig 90 grader sedan fortsätta sak är dum, finns det något lättare
sätt att förhandla vänstersvängar utan sväng-filer jag borde veta om?

Mike http://mikebeauchamp.com

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Detta är vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?
>
> (B) En person cyklar eller motordrivna pedalcycle avsikt att svänga vänster skall kontakta
> Tur så nära som möjligt till höger bromsa eller kanten av vägbanan. Efter att ha fortsatt
> Över den korsande vägbanan längst till hörnet av trottoaren eller vägkorsning av vägbanan
> Kanter, cyklist eller motordrivna pedalcycle skall föraren stanna, så mycket som möjligt ur
> Vägen för trafik. Efter avslutad personen skall ge till någon trafik förfarande i antingen
> Längs vägbanan sådan person hade använt. Efter framställning, cykel eller
> Motoriserade pedalcycle Föraren skall följa något officiellt trafikövervakning enheten eller polisen
> Officer reglera trafiken på motorvägen längs vilken han avser att fortsätta, och
> Cyklist eller motordrivna pedalcycle förare kan fortsätta i den nya riktningen.
>
> Brink

brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev i brevet
nyheter: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
> Detta är vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?
>

Det kallas en krok tur här i Australien. Det är fullt acceptabelt, och i mycket tung trafik kan
vara säkrare än att försöka sammanfoga dem mutiple körfält.

I Melbourne där de fortfarande köra spårvagnar, bilar är skyldiga att göra krok vänder på vissa
korsningar. Det är verkligen ingen big deal.

On Thu, 13 Nov 2003 17:38:09 -0800, Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> skrev:

> 13 november 2003 17:14:33 -0800,
> <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev:
>
>> Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?
>
> Det är en variation på ett tema som är ofta föreslås som en alternativ metod.

Här i CT tillåter lagen standarden "ta den kö" stil vänstersväng, liksom Moronic
"Jag är rädd för bilar" metod. Tyvärr, de två metoderna är långt ifrån varandra i MV
kod, så många ser bara det ena eller det andra.

Min fru är lärare, och "säkerhet" publikationer som distribueras till skolorna ofta beskriver
korrekta sättet att svänga vänster som ridning på trottoaren och väntar på en promenad signal. Cykla på
trottoaren är olagligt i min hemstad. <G>

Barry

On Thu, 13 Nov 2003 22:11:45 -0500, "Eric Vey" <junk@ericvey.com> skrev:

> Jag gör det ibland även om det är inte lagen i mitt tillstånd.
>
> Min state säger jag ska lätta på över till de köer där folk kör 50-60 km / h till
> göra min vänstersväng. Det tycker jag är lite skrämmande ibland när jag tittar över min axel.
>
> Så jag borgen till höger axel, vrid sedan runt för att träffa korsningen i 90, som en
> fotgängare skulle. Det är dumt, men det fungerar för mig.

60 MPH trafiken kan få mig att göra samma sak, beroende på skärningen. Oftast inte, jag
försöka hitta en alternativ rutt runt den korsning.

Barry

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) wrote in message
nyheter: <fb0e850.0311140208.6ac773fb@posting.google.com> ...
>
> Det kallas en krok tur här i Australien. Det är fullt acceptabelt, och i mycket tung trafik
> Kan vara säkrare än att försöka sammanfoga dem mutiple körfält.
>
> I Melbourne där de fortfarande köra spårvagnar, bilar är skyldiga att göra krok vänder på vissa
> Korsningar. Det är verkligen ingen big deal.

Jag har hört att det kallas "torg tur" här i Kanada. I åtminstone en vägkorsning i Toronto [1], där
tecken beordrat det. Jag gör normalt ett frivilligt varje dag. [2]

- Brian

[1] Västerut om Bloor på Jarvis eller kanske i kyrkan. Jag har aldrig behövt göra denna sväng.
[2] Southbound University (6-8 körfält, delas) vid King (4 banor och spårvagnar) i morgonrusningen.

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) skrev:

> brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev i brevet
> news: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
>> Detta är vänstersväng lag för Illinois. Har någon i världen någonsin gjorde en vänstersväng så här?
>
> Det kallas en krok tur här i Australien. Det är fullt acceptabelt, och i mycket tung trafik kan
> vara säkrare än att försöka sammanfoga dem mutiple körfält.
>
> I Melbourne där de fortfarande köra spårvagnar, bilar är skyldiga att göra krok vänder på vissa
> korsningar. Det är verkligen ingen big deal.

Mate, kanske är det ingen stor grej om man lärt sig att köra i Melbourne, men för resten av världen,
Det är en mycket, mycket udda sätt att göra en sväng - dra in längst körfält, stanna, vänta på ljuset
röda, och sväng över trafiken ... Jag såg inte några andra städer i Oz där de gjorde det på det sättet
(tack och lov).

Illa nog y'all köra på fel sida av vägen ... ;-)

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 TI frame

"Eric Vey" <junk@ericvey.com> skrev:

> Jag gör det ibland även om det är inte lagen i mitt tillstånd.
>
> Min state säger jag ska lätta på över till de köer där folk kör 50-60 km / h till
> göra min vänstersväng. Det tycker jag är lite skrämmande ibland när jag tittar över min axel.
>
> Så jag borgen till höger axel, vrid sedan runt för att träffa korsningen i 90, som en
> fotgängare skulle. Det är dumt, men det fungerar för mig.

Det är bara dumt om det gör större risk, och jag tvivlar så är fallet.

I morse gjorde jag en tur på samma sätt. Jag rider ofta med min fru till jobbet och på en flyglinje
vi slutar med att göra en vänster vid en stor korsning - tre raka körfält i varje riktning, plus två
vänstersväng körfält i varje riktning ... Det är en mycket asfalt att passera.

Plus, vi gör det i den tidiga morgonen (mörk) med en mycket sömnig pendlare på väg, plus
LOT av belysning "röran" som tenderar att maskera våra normalt tillräcklig belysning.

Vi kan tvinga oss in i vänster körfält (särskilt om trafikljuset går vår väg var röd och
raka trafik sakta), men även om vi stannade till höger vänstersväng körfält (ljud
oxymoronic, eh?) skulle det finnas en risk att en av den långa rad av bilar som skulle vända
bakom oss skulle vara att titta på något annat och försöker ockupera samma space / time continuum vi var.

Jag bör nämna att vi också finna det rimligt att ta (mycket stora) trottoar för 1 / 4
mil eller så tills vi stänger att sexfilig shoulderless väg. Det är inte att säga på trottoaren är
utan fara, men det finns nästan inga sidogator i sträck (det går under en mellanstatlig
landsväg), men oddsen är bättre, IMHO.

För någon av er i Phoenix-området, jag talar om att vända väster om södra off Priest ... inte
mycket cykel friendly del av staden.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 TI frame

"Mike Beauchamp" <newsgroups@mikebeauchamp.com> wrote in message
nyheter: <bp26ms02gth@enews2.newsguy.com> ...
> Det finns några korsningar som jag sväng vänster vid detta sätt .. Eftersom de inte har en dedikerad
> Vänstersväng körfält, och de är ganska höga vägar hastighet. Jag känner som om om jag går in längst till vänster
> Körfält vända, och vänta på ett tillfälle, någon som går rakt i samma Lane is gonna
> Plöja rakt in i mig bakifrån ..
>
> Om det går till hörnet, stanna, vända sig 90 grader sedan fortsätta sak är dum, finns det något lättare
> Sätt att förhandla vänstersvängar utan sväng-filer jag borde veta om?

Två alternativ för att göra en fordonstrafik stil vänstersväng när ingen tur Lane. Vänta med att vända i
mitten längst till vänster körfält. Om du är synliga (dvs att du inte gör detta på natten utan ljus)
Det bör ingen ytterligare risk för någon som plöjer in i dig bakifrån än om du vore en bil
gör samma sak. Det andra alternativet är att vänta att vända på den längst till vänster sida av vänster mest
körfält. Gör inte detta om personen bredvid dig är signalering kvar, då blir det konflikt. Den här
hur du bör teoretiskt vara ur vägen för bilar som går rakt på båda sidor av vägen
medan du väntar på möjligheten att vända. Men beroende på bredden på vägen och hastigheten
av fordonen detta kan kännas som att du verkligen får kläm. Och om du har en fot i
du vill inte att foten att bli överkörd Så mitt i körfältet fungerar i allmänhet bäst.

I de fall där jag trivs inte göra detta (missad möjlighet att gå samman eller en härva av
Spårvagnen spår i kors) och föredrar att korsa sedan korsa Jag tycker det är ganska besvärligt, och potentiellt
gör cyklar ser ut som rullande fotgängare i stället för fordon. Så för att undvika förvirring, slutar jag bara
min cykel i gränslandet, gå av, stå på trottoaren och sedan gå cykeln över som en
fotgängare. Lättare att klargöra vem jag bete mig.