| rec.bicycles.tech arkiv Detta forum är en inkörsport till rec.bicycles.tech Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet! |
| | |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| |||
| |||
Hi - en maskin som tillverkas hjul på en låg till måttlig slut cyclocross cykel: Brand X hub (Joy-tech eller något) spetsad med 14 g ekrar (32) till en Assymetrisk (Bontager) rim. Jag väntade mig inte underverk på en 800 $ cykel, men hjulet behövs massor av truing (huvudsakligen varje ritt) när nya. Nu ca 1100 miles (cykel som används för gränsöverskridande racing och utbildning endast sällan ser trottoar men inte missbrukas). Ganska regelbundet (2-3 rider), en talade huvudet på icke-drivsidan kommer att bryta vid början på en tur (ingen annan INpact annat än min 185 £ ass möte sätet.) Jag har nytt sträcks hjulen för att matcha (subjektiv) mina tre uppsättningar av nästan perfekt hjul -- Jag är inte hårt på dessa och kan gå 1000's of miles withut truing. Mina frågor: Är min icke-drivsidan talade om spänningen är för hög eller för låg? Den ekrar verkar inte alltför spänd - har jag räknat fel med jämföra spänningen på denna assymetrial öglan rim till en konventionella rim? Är det något annat än det talade spänning? Dessa också märke X ekrar som jag ersätter med DT som de går. Tack på förhand för dina tankar ........... Lou D'Amelio |
|
#2
| |||
| |||
Citat:
Dessutom, om ekrarna är för lång eller för kort. För lång och de kan lägga stress bröstvårtorna genom att tvinga bröstvårtan förbi gängade delen av ordet. Ta en titt på ändarna av bröstvårtorna. Om det finns mer än 2 mm från talade utskjutande, ekrarna är för långa. Det ekrar är kort och inte ägnar tillräckligt med trådar för att agera som en enhet för att hantera dynamisk belastning.
__________________ David Ornee, Western Springs, IL USA |
|
#3
| |||
| |||
Om de var en maskin som tillverkas, billiga hjul. det tveksamt de var ordentligt tentioned och stressad. Ta dem till en ansedd butik och få hjulen ordentligt tentioned, stressade och trued. Detta bör lösa problemet "Må ni har vinden i ryggen. Och en riktigt låg växel för backarna! Chris Zacho ~ "Your Friendly Neighborhood Wheelman" Chris'Z Corner http://www.geocities.com/czcorner |
|
#4
| |||
| |||
"Lou D'Amelio" skrev: > Maskin byggd hjul på en låg till måttlig slut > Cyclocross bike: > > Brand X nav (Joy-tech eller något) spetsad med 14 g ekrar > (32) till en Assymetrisk (Bontager) rim. Jag väntade mig inte > Underverk på en 800 $ cykel, men hjulet behövs massor av > Truing (huvudsakligen varje ritt) när nya. Nu ca 1100 > Miles (cykel som används för gränsöverskridande racing och utbildning bara > Ser sällan trottoaren men inte missbrukas). Ganska regelbundet > (2-3 rider), en talade huvudet på icke-drivsidan kommer > Paus i början av en tur (ingen annan INpact annat än > Min £ 185 åsna möte sätet.) > > Är min icke-drivsidan talade om spänningen är för hög eller för låg? > Det ekrar inte verkar alltför spänd - har jag räknat fel med > Jämföra spänningen på denna assymetrial öglan rim till en > Konventionella rim? > > Är det något annat än det talade spänning? Dessa > Är också märke X ekrar som jag ersätter med DT som > De går. Låter som hjulet byggdes illa med dåliga ekrar att var inte heller avspänningsglödgad. Jag tvivlar på att överskott spänning är problemet. Det faktum att hjulet höll på ur sanna indikerar otillräcklig och / eller ojämn spänning. Den fel orsakas av trötthet. Gör talade huvuden plats ordentligt i hålen? Gör ekrarna låg platt mot flänsen? Utgående ekrar bör ha pressad mot flänsen när hjulet höll på att byggda (innan fullt sträckas). Jag dike dessa ekrar och återuppbygga med DT ekrar (förutsatt att du fortfarande har förtroende för nav). Art Harris |
|
#5
| |||
| |||
Vad tänkte jag på ?????????? _____________________________________________ Hoppsan, missförstod jag. Jag håller med de andra affischer att kvaliteten på bygget är det sannolikt fråga. Spoke anpassning ... se illustrationer och metoder i "boken" AVSPÄNNINGSGLÖDGNING ..... Se illustration och metod i "boken" Tension balansering .... ton på gehör eller med spänning mätanordning. "Boken" = Bicycle Wheel av Jobst Brandt Kvalitet ekrar som DT, Sapim, eller Deutsche Telekom kommer att tjäna dig väl. Jag föreslår att du använder Double Butted ekrar.
__________________ David Ornee, Western Springs, IL USA |
|
#6
| ||||
| ||||
Citat:
Det är märkligt att icke-drive-side ekrar bryter så ofta och så snart. Detta tyder på att något kan vara dum om den relativa spänningen i drive och icke-drive sidor. Men du kanske bara har ett parti av dålig ekrar, antingen defekt från fabrik eller på något sätt skadade när hjulet byggdes. Om ja, alla hjul bygga tricks i världen hjälper inte - bara ersättning. Kan du göra en tillverkarens märke på återstående talade huvuden? Det är, vad märke är de? Carl Fogel |
|
#7
| |||
| |||
ldamelio@patmedia.net (Lou D'Amelio) skriver: > Ganska regelbundet (var 2-3 rider), en talade huvudet på > Icke-drivsidan kommer att bryta i början av en tur (ingen annan > INpact annat än min 185 £ åsna möte sätet.) Jag har > Re-sträcks hjulen för att matcha (subjektivt) mina tre > Uppsättningar av nästan perfekt hjul - Jag är inte hård på dessa > Och kan gå 1000's of miles withut truing. Mina frågor: > > Är min icke-drivsidan talade om spänningen är för hög eller för låg? > Det ekrar inte verkar alltför spänd - har jag räknat fel med > Jämföra spänningen på denna assymetrial öglan rim till en > Konventionella rim? Kontrollera att hjulet är byggd med offset på fälgen mot rätt sida. Det ekerhål bör kompenseras från kassetten. > Är det något annat än det talade spänning? Dessa > Är också märke X ekrar som jag ersätter med DT som > De går. Köp dig en kopia av _The Cykel Wheel_ och läste det. Sedan Följ anvisningarna för korrekt spännare och stress avlöser ekrar. Har några extra ekrar på sidan, eftersom Om någon sviker de processen avspänningsglödgning kan dela upp dem (vilket är bra, bättre på truing stativ än på en åktur någonstans). IMO när icke-drivsidan ekrar bryter, det talade spänningen är för låg och / eller ekrarna har inte stress lättad. Även om jag hade en strid ström av misslyckanden med Asahi ekrar 6 eller 8 år sedan, vilket ingen av dessa metoder löst, och ersätta dem med DT eller Wheelsmith (jag kan inte ihåg vilken nu, och att hjulet är borta) var nödvändig. Den Asahis var bara skit ekrar. |
|
#8
| |||
| |||
Dessa är trötthet misslyckanden. det händer och materialkvalitet har en mycket stor effekt på trötthet liv. Om du markerar, Jag förväntar mig att ekrarna i mtb hjul är en cheapo varumärke jämfört med hjul - de flesta ekrar har en identifierare stämplat i huvudet. helt enkelt bygga med anständig kvalitet ekrar och de kommer att problemfri för en lång lång tid. Lou D'Amelio skrev: > Hi - en maskin som tillverkas hjul på en låg till måttlig slut > Cyclocross bike: > > Brand X nav (Joy-tech eller något) spetsad med 14 g ekrar > (32) till en Assymetrisk (Bontager) rim. Jag väntade mig inte > Underverk på en 800 $ cykel, men hjulet behövs massor av > Truing (huvudsakligen varje ritt) när nya. Nu ca 1100 > Miles (cykel som används för gränsöverskridande racing och utbildning bara > Ser sällan trottoaren men inte missbrukas). Ganska regelbundet > (2-3 rider), en talade huvudet på icke-drivsidan kommer > Paus i början av en tur (ingen annan INpact annat än > Min £ 185 åsna möte sätet.) Jag har re-spänns den > Hjul för att matcha (subjektivt) mina tre uppsättningar av nära > Perfekt hjul - Jag är inte hårt på dessa och kan gå > 1000's of miles withut truing. Mina frågor: > > Är min icke-drivsidan talade om spänningen är för hög eller för låg? > Det ekrar inte verkar alltför spänd - har jag räknat fel med > Jämföra spänningen på denna assymetrial öglan rim till en > Konventionella rim? > > Är det något annat än det talade spänning? Dessa > Är också märke X ekrar som jag ersätter med DT som > De går. > > Tack på förhand för dina tankar ........... Lou > D'Amelio |
|
#9
| |||
| |||
Den 14 mars 2004 05:47:22 -0800, ldamelio@patmedia.net (Lou D'Amelio) skrev: > Hi - en maskin som tillverkas hjul på en låg till måttlig slut > cyclocross bike: > > Brand X nav (Joy-tech eller något) spetsad med 14 g ekrar > (32) till en Assymetrisk (Bontager) rim. Jag väntade mig inte > underverk på en 800 $ cykel, men hjulet behövs massor av > truing (huvudsakligen varje ritt) när nya. Nu ca 1100 > miles (cykel som används för gränsöverskridande racing och utbildning endast sällan > ser trottoar men inte missbrukas). Ganska regelbundet (2-3 > rider), en talade huvudet på icke-drivsidan bryts vid > början av en tur (ingen annan INpact annat än min 185 £ > ass möte sätet.) Jag har nytt sträcks hjulen att > match (subjektivt) mina tre uppsättningar av nästan perfekta väg > hjul - Jag är inte hårt på dessa och kan gå 1000's of miles > withut truing. Mina frågor: > > Är min icke-drivsidan talade om spänningen är för hög eller för låg? > Det ekrar inte verkar alltför spänd - har jag räknat fel med > jämföra spänningen på denna assymetrial öglan rim till en > konventionella rim? > > Är det något annat än det talade spänning? Dessa > är också märke X ekrar som jag ersätter med DT > eftersom de går. > > Tack på förhand för dina tankar ........... Lou D'Amelio Du har redan fått några goda råd. Här är några relaterade tankar: 1. Om du är den ursprunglige ägaren, ta hjulen tillbaka till återförsäljaren. 2. Mät talade armbåge (Dimension E vid Chun Nan's web site: http://www.cnspoke.com/products/measure.htm). Även om det kan ha ändrats något under hjul byggnaden bör du kunna få reda på om de är närmare 6,2 ~ 6,3 (som DT lärt) eller till 7.0mm (som no-name ekrar är ofta). Se Peter Jon Whites erfarenhet hur detta påverkar möjligheterna att ekrar bryta: http://www.peterwhitecycles.com/DTspokes.htm 3. När du har fått ekrarna med mindre armbågen, då korrigera talade linjen, spänningar och stress lindra per The Bicycle Wheel. |
|
#10
| |||
| |||
Artikel <cc0f397f.0403140547.376e2dfc@posting.google.com>, ldamelio@patmedia.net säger ... > Hi - en maskin som tillverkas hjul på en låg till måttlig slut > cyclocross bike: Brand X nav (Joy-tech eller något) knytas > med 14 g ekrar (32) till en Assymetrisk (Bontager) rim. I > inte förvänta sig underverk på en 800 $ cykel, men hjulet behövs > massor av truing (huvudsakligen varje ritt) när nya. Nu omkring > 1100 miles (cykel som används för gränsöverskridande racing och utbildning bara > ser sällan trottoaren men inte missbrukas). Ganska regelbundet > (2-3 rider), en talade huvudet på icke-drivsidan kommer > paus i början av en tur (ingen annan INpact annat än min > 185 £ åsna möte sätet.) Jag har åter spänns hjulen > för att matcha (subjektivt) mina tre uppsättningar av nästan perfekta väg > hjul - Jag är inte hårt på dessa och kan gå 1000's of miles > withut truing. Mina frågor: Är mitt icke-drivsidan talade > spänningen är för hög eller för låg? Ekrarna tycks inte alltför > spänd - har jag räknat fel genom att jämföra spänningen på > detta assymetrial öglan fälg till en vanlig fälg? Det > något annat än det talade spänning? Dessa är också > märke X ekrar som jag ersätter med DT som de går. Förmodligen sträckas. Att mer än en talade är bryta på ett regelbundet sätt alla ekrarna kommer slutligen misslyckas på samma sätt. Det bästa är att få hjul ombyggd av någon som vet hur man bygger bra hjul. Du kan också göra det själv. Få en kopia av "The Bicycle Wheel "av Jobst Brandt och följ anvisningarna. --------------- Alex |
| Bokmärken |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 05:23.
Tack vare vBET 3.2.2 dig kan njuta av automatiska översättningar
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Tack vare vBET 3.2.2 dig kan njuta av automatiska översättningar
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode


















