Go Back   Cykel Forums » Övrigt » Andra grupper » rec.bicycles.tech » rec.bicycles.tech arkiv
rec.bicycles.tech arkiv Detta forum är en inkörsport till rec.bicycles.tech Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet!













Cannondale CADD 3 bilder

 
 
LinkBack Ämnesverktyg Sök i detta ämne Visningslägen
  #1  
Old 03-02.-2003
Valerie / Hal Hud
 
Inlägg: n / a
Default Cannondale CADD 3 bilder

Jag köpte en förrätt cykel, Cannondale R400 med Sora komponenter. Jag tycker att jag rider hela tiden
och jag överväger uppgradering. Min fråga är det värt det? Jag vill ha en kolfibergaffel att bidra till att jämna
skjutsen. Jag 6'7 ", 215 £ så en aluminiumram är inte dåligt men jag har inget att jämföra med.
Uppskattar alla tankar ... H
  #2  
Old 03-02.-2003
Jon Isaacs
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

> Jag köpte en förrätt cykel, Cannondale R400 med Sora komponenter. Jag tycker att jag rider hela tiden
> och jag överväger uppgradering. Min fråga är det värt det? Jag vill ha en kolfibergaffel att bidra till att jämna
> färden.

Det mest effektiva sättet att jämna ut rida är att köpa några större däck och köra dem på något
mindre tryck.

Jon Isaacs
  #3  
Old 03-02.-2003
Jkpoulos7
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

> Det mest effektiva sättet att jämna ut rida är att köpa några större däck och köra dem på något mindre
> tryck.
>

Eller köpa en stålram. Aluminium cyklar straffar. Stål glider ner vägen men vara hård
nog för skarp kurvtagning och tävlar.
  #4  
Old 03-02.-2003
Bruce
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

Fit frågor mer, särskilt för komfort. Om du passar bättre då du bättre kan ta vägen
villkor. När du justera din plats, sedan överväga däck passar din åkstil. I'd
tyder 700x25 eller bredare.

Ignorera kommentaren om stål mot aluminium. De stora Cannondales är bra för stora killar, bättre
än nästan alla stålram utom anpassade som görs med överdimensionerade rör.

Kolfibergaffel? Carbon dämpar några av de mycket fina vibrationer, och det låter annorlunda. Däck
saken mer. Montera frågor mest. Om du lägger mindre vikt på styret så du känner knölar
mindre. Som sagt, efter att du tittar in på dessa få kol gafflar, men se det är en hård en.
Observera att de flesta gafflar är konstruerade för en genomsnittlig storlek, och endast görs i en version med enbart
olika längd steerer rör. Så du behöver en på styva slutet av marknaden. För exampe, den
Kestrel med stål steerer slang som passar och kan hittas för $ 140.

-Bruce

"Valerie / Hal Hudson" <hudh056@mchsi.com> wrote in message
news:% vo8a.313614 $ HN5.1361477 @ rwcrnsc51.ops.asp.att.net...
> Jag köpte en förrätt cykel, Cannondale R400 med Sora komponenter. Jag tycker
det där
> Jag rider hela tiden och jag överväger uppgradering. Min fråga är det värt det? Jag vill ha en
> Kolfibergaffel att bidra till att jämna skjutsen. Jag 6'7 ", 215 £ så en aluminiumram är inte dåligt men jag har
> Inget att jämföra det
till.
> Uppskattar alla tankar ... H
  #5  
Old 03-03.-2003
Ted Bennett
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

jkpoulos7@cs.com (Jkpoulos7) skrev:

>> Det mest effektiva sättet att jämna ut rida är att köpa några större däck och köra dem på något
>> Mindre tryck.
>
>
> Eller köp en stålram. Aluminium cyklar straffar. Stål glider ner vägen men vara hård
> Nog för skarp kurvtagning och tävlar.

Varning neofyterna här:

Inte lyssnar på något jkpoulos7 har att säga.

Jag tar gärna visa varför detta råd är fel om det behövs, men bara en grundläggande förståelse
för materialvetenskap kommer att göra det också.

--
Ted Bennett Portland OR
  #6  
Old 03-03.-2003
Mark Wolfe
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

Titta på Fit först. Och som andra har sagt, större däck, olika tryck, etc. Jag bara gick
från en R600 Cadd3 till en "Steel is real" återställd 1990 Schwinn Paramount. Har min första tur i dag (30
miles) på Paramount, och jag gillar att åka mycket bättre. (använt hjulen R600). Jag tror
frame material är mer en preferens, har båda att jämföra, jag tror jag ska tycka om
Paramount känns det smidigare. Men jag tycker det är en ram material sak, och en komponent sak. DA vs
105 groupo thing too. Har vägde inte det ännu, men sida vid sida R600 och Paramount känner
samma vikt klokt.

Här är stålet är riktiga cykel, komplett med stål gaffel:

http://www.wolfenet.org/gallery/Bikes/IMG_0757

För en del intressant läsning om passform och vad som fungerar och varför har Vattnadal webbplats en del bra grejer.

http://www.rivendellbicycles.com/

Valerie / Hal Hudson skrev:

> Jag köpte en förrätt cykel, Cannondale R400 med Sora komponenter. Jag tycker att jag rider alla
> Tid och jag överväger uppgradering. Min fråga är det värt det? Jag vill ha en kolfibergaffel att hjälpa
> Smidigt färden. Jag 6'7 ", 215 £ så en aluminiumram är inte dåligt men jag har inget att jämföra
> Det till. Uppskattar alla tankar ... H
  #7  
Old 03-03.-2003
Bluto
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

jonisaacs@aol.com (Jon Isaacs) skrev:

(Hal):
>> Jag köpte en förrätt cykel, Cannondale R400 med Sora komponenter. Jag tycker att jag rider alla
>> Tiden och jag överväger uppgradering. Min fråga är det värt det? Jag vill ha en kolfibergaffel att hjälpa
>> Slät skjutsen.
>
> Det mest effektiva sättet att jämna ut rida är att köpa några större däck och köra dem på något
> Mindre tryck.

Amen, Hal. Använd fetaste däcken som inte ger dig ram eller broms clearance problem.

Stål gafflar är mer tillförlitliga än kol gafflar, båda kan bli mycket stark, men endast en av
Dessa typer har potential att nafsa ren bort utan föregående symptom på ångest.

Andra åtgärder som kommer att ge mycket mer märkbar resultat än en kolfibergaffel är en suspension
sadelstolpen, en suspension stam, eller ens cushier / dubbla lager styret tejp.

Anser att obehag i händer föreslår en passform problem som bäst skulle kunna lösas med en
olika Styrstam.

Entry-nivå Cannondale cyklar fortfarande använda högsta kvalitet ramar. Byta ut delar som du bär dem är en
givande metod, eftersom ett dyrare C'dale inte nödvändigtvis kommer att få en trevligare ram. Uppgradering
komponent livslängd i åtanke (och endast vid behov) för bästa kostnadseffektivitet.

Chalo Colina
  #8  
Old 03-03.-2003
Peter Cole
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

"Valerie / Hal Hudson" <hudh056@mchsi.com> wrote in message
news:% vo8a.313614 $ HN5.1361477 @ rwcrnsc51.ops.asp.att.net...
> Jag köpte en förrätt cykel, Cannondale R400 med Sora komponenter. Jag tycker att jag rider alla
> Tid och jag överväger uppgradering. Min fråga är det värt det?

Uppgradering cyklar oftast inte är värt det, du är i allmänhet bättre att få en ny cykel om du inte
omfattande uppgraderingar sedan köpa komponenter planlösa är dyrare (högre marginaler).

> Jag vill ha en kolfibergaffel att bidra till att jämna skjutsen. Jag 6'7 ", 215 £ så en aluminiumram är
> Inte dåligt men jag har inget att jämföra med.

En fet tubed aluminiumram, som en Cannondale eller en Klein är oftast den bästa insats för stora ryttare,
eftersom de stora ramstorlekar har mindre sida till sida flex. Det är inte en stor sak, men märkbar (I'm
6'10 ", 230 och rida en Cannondale mestadels, men har stålramar också). Jag tror inte att ramen
materialet har något att göra med komfort, jag gör en hel del långväga ridning (som dubbel århundraden)
och skulle inte rida vad jag annars.

Jag är inte säker på vad uppgraderingen mål är. Om det är en tröst sak, är den billiga experimentet olika
däck. Jag har åkt 23 mm, men tycker 25 eller 28 vara lika snabb och mindre straffa erbjuda mer rim
skydd. Det är alltid trevligt att ha en andra uppsättning hjul, så om pengar är att bränna ett hål i din
ficka man kunde gå för det, så skulle de alltid vara nyttig även om du fått en ny cykel på vägen, men
förväntar sig inte en förändring i komfort och hastighet. På din storlek (och min), skulle jag vara lite SLUG av
knep komponenter som h-barer och gafflar som kanske saknar den extra säkerhetsmarginal. Sora är inte dåligt
grupp, men det är verkligen inte det ultimata, och när du popped för en hel grupp, du
halvvägs till en ny cykel. Om vad du har fungerar OK, då nyare grejer kommer endast marginellt
lättare, inte en anmärkningsvärd skillnad.

Kontentan är att du har en ganska fin cykel för en kille i din storlek redan, du är mer eller mindre på
punkt om avtagande avkastning. Du skulle märka skillnader byta till en bättre cykel, men de hade
kommer från en hel del små förändringar, svårt, och inte mycket kostnadseffektivt, uppgradera till.
  #9  
Old 03-03.-2003
John Everett
 
Inlägg: n / a
Default Re: Cannondale CADD 3 bilder

On 02 Mar 2003 18:39:38 GMT, jkpoulos7@cs.com (Jkpoulos7) skrev:

>> Det mest effektiva sättet att jämna ut rida är att köpa några större däck och köra dem på något
>> mindre tryck.
>
>
> Eller köp en stålram. Aluminium cyklar straffar. Stål glider ner vägen men vara hård
> nog för skarp kurvtagning och tävlar.

Från Bebop webbplats (Drønon Andon är ett vedertaget metallurg och konsult till Bebop):

"Dr Andon har nyligen meddelat att han kommer att donera $ 10,87 till Sierra Club's" Ban cyklar från
singletrack och icke-Interstate vägar "fonden varje gång någon knucklehead hävdar att aluminium är ett
"stel" frame material. Hjälpa till att hålla vägar och stigar säker för cyklar - Smack nästa kille
som säger det. "

jeverett3 <at> Earthlink <DOT> netto http://home.earthlink.net/ ~ jeverett3
 

Bokmärken

Ämnesverktyg Sök i detta ämne
Sök i detta ämne:

Avancerad sökning
Visningslägen

Posting Rules
Du inte Posta nya ämnen
Du inte post svar
Du inte post bilagor
Du inte redigera dina inlägg

BB code är
Smilies är
[IMG] kod Av
HTML-kod är Av
Trackbacks är
Pingbacks är
Refbacks är



Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 06:55.
Integrering med Google översättningar vB Enterprise Översättare 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Automatiska översättningar (Powered by Powered by Google)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish