Old Shimano friktion shifter fråga

Jag har en underbar uppsättning av gamla Shimano downtube Växelreglage (faktiskt stam monterad från början) med
aluminium spakar - very nice looking jämfört med plast och ettor tenn som kom senare. Men jag
har några frågor.

Höger (RD) och vänster (FD) mekanismer är helt annorlunda - den vänstra är en enkel uppsättning
plast diskar levererar friktion, medan den högra har ett hack metall disk, en liten bricka, och en
enda plast skiva. Metallen disk passar över en kärna inuti spaken centrala hålrum, och som
nub är mindre än skåran, det finns lite slask till spaken.

1) Kommer detta att försvinna när kabel tryck tillämpas?

2) Varför så komplicerat mönster?

Any help greatly appreciated.

Den högra spaken (bakväxel) utformades för att flyta tillbaka lite efter skiftande, och
derailleur hade (som de fortfarande gör) en rörlig övre hjulet för att spåra tyngdpunkten. Tanken är att du drar
spaken bakåt för att flytta till en större redskap, overshifting lite som du gör, och när man släpper spaken
gå, flyter det på plats. Som jag minns, arbetade de faktiskt OK.

- Mike - Chain Reaction Cyklar http://www.ChainReactionBicycles.com

"Brian Huntley" <bphuntley@rogers.com> wrote in message news: 3E905F53.7010607 @ rogers.com...
>
> Jag har en underbar uppsättning av gamla Shimano downtube Växelreglage (faktiskt stam monterad från början) med
> Aluminium spakar - very nice looking jämfört med plast och ettor tenn som kom senare. Men,
> Jag har några frågor.
>
> Rätten (RD) och vänster (FD) mekanismer är helt annorlunda - den vänstra är en enkel uppsättning
> Plast diskar levererar friktion, medan den högra har ett hack metall disk, en liten bricka, och en
> Enda plast disk. Metallen disk passar över en kärna inuti spaken centrala hålrum, och som
> Nub är mindre än skåran, det finns lite slask till spaken.
>
> 1) Kommer detta att försvinna när kabel tryck tillämpas?
>
> 2) Varför så komplicerat mönster?
>
> Any help mycket uppskattat.

Mike Jacoubowsky skrev:
> Den högra spaken (bakväxel) utformades för att flyta tillbaka lite efter skiftande, och
> Derailleur hade (som de fortfarande gör) en rörlig övre hjulet för att spåra tyngdpunkten. Tanken är att du
> Dra spaken bakåt för att flytta till en större redskap, overshifting lite som du gör, och när du låter
> Spaken går, flyter det på plats. Som jag minns, arbetade de faktiskt OK.
>

Excellent! Thanks, Mike. Det är underbar känsla nu.