Road to Hybrid Conversion

Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne. Den
KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en rak
handle bar och tog på Mt Bike Växelreglage, kommer de att arbeta med vägen växelförare?

Tack ML

Ja (om du får de rätta), men du måste skaffa nya bromshandtag också, eftersom de gamla
bromsspakar utformades för böjda barer ..

MLeimer skrev:

> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
> Den KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
> Rakt handtag bar och sätta på Mt Bike vätefyllda, kommer de att arbeta med vägen växelförare?
>
> Thanks ML

MLeimer skrev:
> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
> Den KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
> Rakt handtag bar och sätta på Mt Bike vätefyllda, kommer de att arbeta med vägen växelförare?
>
> Thanks ML

Varför inte du ställa bara styret upp högre och närmare medan du förklara för henne att detta är långt
bekvämare än hon någonsin kommer att finnas på rak stång?

--
Perre

Bort och / eller ersätta DOTS som behövdes för att besvara

mleimer@sbcglobal.net (MLeimer) skrev i nyheter: 238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com:
> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
> Den KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
> Rakt handtag bar och sätta på Mt Bike vätefyllda, kommer de att arbeta med vägen växelförare?

Har den här hojen har tillräckligt clearance för hybrid däck (32mm och fetare)?

Per Elmsäter skrev:
> MLeimer skrev:
>
>> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
>> The KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
>> direkt på styret och sätta på Mt Bike Växelreglage, kommer de att arbeta med vägen växelförare?
>
>> Thanks ML
>
>
> Varför inte du ställa bara styret upp högre och närmare medan du förklara för henne att det
> Betydligt bekvämare än hon någonsin kommer att finnas på rak stång?
>
> --
> Perre
>
> Ta bort och / eller ersätta DOTS som behövdes för att besvara

Jag är mycket skönare på min stamledning barer (lo stiga) med Oury grepp på min cykeltur än jag
den traditionella barer i min väg cykel. Och om du rider lättsinnigt, du kommer inte vara i
droppar mycket.

Jon Bond

Vi gör denna omvandling hela tiden. Du behöver ett par saker att det ska fungera rätt.

# 1: cykeltur Växelreglage * inte * fungerar för de främre
växeln. Du måste få Shimano Road Bike platt bar Växelreglage, av vilka det finns två
versioner som fungerar med 9-speed, går för omkring $ 60 och $ 110. Mindre dyra fungera bra.

# 1b: Det finns också en annan framväxel (440-serie?) Som är nödvändiga
för att saker ska fungera rätt. Vet inte varför de inte bara gjorde en växelspak som skulle arbeta med
deras standard främre växelförare, men det gjorde de inte. Kostar ca $ 30.

# 1c: Som framgår finns det inga kompatibilitetsproblem med den bakre
växeln, bara fronten.

# 2: mountainbike bromshandtag kommer inte att dra rätt mängd
kabel för hennes dual-pivot bromsar, så du behöver för att få lämplig Shimano bromshandtag för platta
bar väg cyklar också. Lyckligtvis de är billiga, runt $ 20.

- Mike - Chain Reaction Cyklar http://www.ChainReactionBicycles.com

"MLeimer" <mleimer@sbcglobal.net> wrote in message
news: 238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com...
> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
> Den KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
> Rakt handtag bar och sätta på Mt Bike vätefyllda, kommer de att arbeta med vägen växelförare?
>
> Thanks ML

Tack för all input. Min första tanke var att bara höja den nuvarande barer och spara pengar eftersom många av
Ni föreslog. Men, jag måste köpa en ny vänster shifter ändå. Det visar sig att du måste
dubbla skift för att ta sig från botten till mitten kedja ring. Inte ett problem för mig men jag vill inte
lägga till en oro i förteckningen när jag presentera min fru på väg cyklar. Jag har tagit det till den lokala
butiken och de säger att det inte kan fastställas. Således Mt Bike shifter idé. Oh well, massor tänka på.

Tack, ML

MLeimer skrev:
> Tack för alla bidrag. Min första tanke var att bara höja den nuvarande barer och spara pengar så många
> Om du föreslog. Men, jag måste köpa en ny vänster shifter ändå. Det visar sig att du måste
> Dubbla skift för att ta sig från botten till mitten kedja ring. Inte ett problem för mig men jag vill inte
> Lägga till en oro i förteckningen när jag presentera min fru på väg cyklar. Jag har tagit det till den lokala
> Butiken och de säger att det inte kan fastställas. Således Mt Bike shifter idé. Oh well, massor tänka på.
>
> Thanks, ML

Väl komma från en mindre till en större kedjedrevet upp framsida är alltid svårt. Både på min Ultegra
(Två skift och eventuellt en del trimning) setup och min XT (lång spak men inte hård) setup. Den
kedjan måste flyttas långt. Innan jag satte XT på min hybrid jag hade Alivio Shifters och nästan
bröt min tumme flyttas upp. Ibland var jag allvarligt ont i min tumme i flera dagar och jag är inte en
krake exakt. Ett par mindre förändringar för att arbeta upp det kan ibland vara mycket föredra
särskilt för en tjej.

Min flickvän hade en MTB som hon bytte med en kompis för en av dessa fem hastigheter med en
fotbroms. Nu är hon klagar på att det blir för tungt. Jag har planerar att få en Rickshaw för
bärande min familj runt med mig
--
Perre

Bort och / eller ersätta DOTS som behövdes för att besvara

mleimer@sbcglobal.net (MLeimer) wrote in message
news: <238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com> ...
> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
> Den KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
> Rakt handtag bar och sätta på Mt Bike vätefyllda, kommer de att arbeta med vägen växelförare?
>
> Thanks ML

Jag har gjort detta till ett par cyklar och ingår byta standard vägen däck för knölig's.
Bästa sättet är att plocka upp några används Växelreglage MTB bar och reglage, men du kan göra det med DT Växelreglage och
mycket grundläggande bromsspakar för raka barer. Jag har rekommenderat liknande uppställningar ett antal personer som
trodde de ville MTB-talet, men i själva verket hade något intresse av att gå off road än groomed
trails. Mycket, mycket lättare än en MTB och mycket billigare.

>> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
>> The KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
>> direkt på styret och sätta på Mt Bike Växelreglage, kommer de att arbeta med vägen växelförare?

> Pat Budd skrev:

> Jag har gjort detta till ett par cyklar och ingår byta standard vägen däck för knölig's.
> Bästa sättet är att plocka upp några används Växelreglage MTB bar och reglage, men du kan göra det med DT Växelreglage
> Och mycket grundläggande bromshandtag för raka barer. Jag har rekommenderat liknande uppställningar till ett antal
> Människor som trodde att de ville MTB-talet, men i själva verket hade något intresse av att gå off road andra än
> Groomed spår. Mycket, mycket lättare än en MTB och mycket billigare.

Det är goda råd förutom delen om knölig däck. Fett knölig däck är bra för berg
cyklar som skulle åkt branta sandiga eller leriga förhållanden, men i alla storlekar Skinny nog att få plats på en
Road Bike de är nästan alltid ett dåligt val.

Däck denna snäva inte kommer att arbeta i lera eller sand, oavsett hur knottrig slitbanan är. Knobby däcken är
onödigt långsamt på trottoaren, och orsakar en mycket irriterande surrande vibrationer.

Mycket bättre att få släta däck, ganska bred sådana. (Du kan vanligtvis passa en bredare slät däck i
ges ram än du kan en knölig.)

Sheldon "Fat & Bald" Brown +------------------------------------------ ----------+
| Jag medger att orsaken är en liten och svag låga, | en fladdrande fackla av stumblers transporteras i
| | Star-mindre natt - blåst och facklas av passion's | storm - och ändå är det det enda ljuset. |
| Släck det, och förblir noll. | - Robert Green Ingersoll |
+------------------------------------------------- --- + Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefon 617-244-9772 Fax 617-244-1041 http://harriscyclery.com Svåra att hitta delar levereras Worldwide
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

mleimer@sbcglobal.net (MLeimer) wrote in message
news: <238a77bd.0304071151.6044ba99 @ posting.google.com> ...
> Jag hoppas att få min fru på en väg cykel genom att vrida mina gamla KHS till en mer komfortabel körning för henne.
> Den KHS har Shimano 105 växelförare, 9 fart bak och triple front. Om jag byta sjunker till en
> Rakt handtag bar och sätta på Mt Bike vätefyllda, kommer de att arbeta med vägen växelförare?
>
> Thanks ML

Jag tror inte att Mt Bike Växelreglage kommer att fungera korrekt med 105 front derailer.

Jag tror att STI Växelreglage dra en annan mängd kabel än Mt Bike man göra.