Santana Tandem Wheel Concern

Jag köper en ny Santana Tandem Road Bike mindre än två år sedan och har hac många problem
det. Min fru och jag är i vår tidiga 60-talet och kombinera vikt på mindre än £ 300. Jag har haft
cykel tillbaka till återförsäljaren flera gånger ersätter Stoker BROMSHJULSLAGRING, bygga upp head set
fem gånger (sista gången de satte in en Cris uppsättning King huvudet) och kunde inte bakhjulet fälg två gånger. En Stip
på fälgen som håller däcket bead Beals ut och det beror inte från att träffa chuck hål. Jag
48 talade hjul med Continental 700X28 Gatorsikin däck som jag håller till 120 psi. Jag hade
första hjul gå ut efter ett och ett halvt år och den exakta fel inträffade en månad senare på
ersättare fälg från Santana. Wheelsmith bygger hjulet med en gran fälg. Jag är rädd om denna
hände på framhjulet att remsan kan fastna i bromskloss och låsa upp den främre
hjul orsakar en olycka. Jag undrar bara om någon annan har haft ett liknande problem?

"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> wrote in message
news: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> Jag köper en ny Santana Tandem Road Bike mindre än två år sedan och har hac många problem
> Med det. Min fru och jag är i vår tidiga 60-talet och kombinera vikt på mindre än £ 300. Jag har haft
> Cykeln tillbaka till återförsäljaren flera gånger ersätter Stoker BROMSHJULSLAGRING, ombyggnad huvudet
> Ställa fem gånger (sista gången de satte in en Cris uppsättning King huvudet) och kunde inte bakhjulet fälg två gånger.
> A Stip på fälgen som håller däcket bead Beals ut och det beror inte från att träffa chuck hål.
> Jag har 48 talade hjul med Continental 700X28 Gatorsikin däck som jag håller till 120 psi. Jag hade
> Första hjulet gå ut efter ett och ett halvt år och den exakta fel inträffade en månad senare på
> Ersättning fälg från Santana. Wheelsmith bygger hjulet med en gran fälg. Jag är rädd om denna
> Hände på framhjulet att remsan kan fastna i bromskloss och låsa upp den främre
> Hjul orsakar en olycka. Jag undrar bara om någon annan har haft ett liknande problem?

Du kanske vill överväga en annan hjul byggmästare och en annan fälg. Mavic T520s finns i
40 hål. Vid ett tillfälle de var även på 48 hål. Se URL:
http://www.mavic.com/servlet/srt/mav...itsid=51&lg=uk Vi använder Velocity
Dyads i 48H på vår tandem. Vårt team vikt är 100 + lbs större än din. De arbetar
perfekt. Vi har 6.000 + miles på dem. Vi använder Panaracer tandem däcken @ 110 PSI. Check
URL: http://www.velocityusa.com/catalog/v...rims_road.html Du måste scrolla ner för att se
den Dyad fälgen. De har inga öljetter, men de har en mycket stark fälg gränssnitt. Du kan också kontrollera
URL: http://www-acs.ucsd.edu/home-pages/wade/tandem.html för mer information.

En stor tandem hjul byggaren är Peter White. Se URL:
http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp

Du kan också prata med Steve på Santana. Jag har hittat honom lyhörda och mycket erfarna.

David Ornee, Western Springs, IL

Jag transport aldrig min cykel på utsidan av fordonet och mycket sällan rida i regnet. Jag är
berörs av fälgen misslyckande eftersom det är en säkerhets-post. Huvudet apparater är mer av en olägenhet.
Jag skickade ett email till Wheelsmith och de aldrig svarade. Jag vet inte hur man kommer i kontakt med fälgen
leverantör FIR. Om någon vet hur man får kontakt med dem och var de befinner jag skulle
uppskatta.

Bill Smith

On Tue, skrev 20 maj, 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith):

> Jag köper en ny Santana Tandem Road Bike mindre än två år sedan och har hac många problem
> med det. Min fru och jag är i vår tidiga 60-talet och kombinera vikt på mindre än £ 300. Jag har haft
> cykeln tillbaka till återförsäljaren flera gånger ersätter Stoker BROMSHJULSLAGRING, ombyggnad huvudet
> ställa fem gånger (sista gången de satte in en Cris uppsättning King huvudet) och kunde inte bakhjulet fälg två gånger. En
> Stip på fälgen som håller däcket bead Beals ut och det beror inte från att träffa chuck hål. I
> har 48 talade hjul med Continental 700X28 Gatorsikin däck som jag håller till 120 psi. Jag hade
> första hjulet gå ut efter ett och ett halvt år och den exakta fel inträffade en månad senare på
> ersättning fälg från Santana. Wheelsmith bygger hjulet med en gran fälg. Jag är rädd om denna
> hände på framhjulet att remsan kan fastna i bromskloss och låsa upp den främre
> hjul orsakar en olycka. Jag undrar bara om någon annan har haft ett liknande problem?

"David Ornee" <dornee@sbcglobal.net> wrote in message
news: <4Npya.19664 $% _3.8528565 @ newssrv26.news.prodigy.com> ...
> "Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> wrote in message
> news: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
>> Jag köper en ny Santana Tandem Road Bike mindre än två år sedan och har hac många problem
>> Med det. ... Jag har haft cykeln tillbaka till återförsäljaren flera gånger ersätter Stoker vev
>> Med, återuppbygga head set fem gånger (sista gången de satte in en Cris uppsättning King huvudet), och
>> Misslyckades bakhjulet fälg två gånger. En Stip på fälgen som håller däcket bead Beals ut och det är
>> Orsakas inte från att träffa chuck hål. Jag har 48 talade hjul med Continental 700X28
>> Gatorsikin däck som jag håller till 120 psi. Jag hade den första hjulet gå ut efter ett och ett halvt år
>> Och den exakta fel inträffade en månad senare om ersättning kanterna från Santana. Wheelsmith
>> Bygger hjulet med en gran fälg. Jag är rädd om det hände på framhjulet att remsan
>> Kan fastna i bromskloss och låsa upp framhjulet orsakar en olycka. Jag är bara
>> Undrar om någon annan har haft ett liknande problem?
> ... En stor tandem hjul byggaren är Peter White. Se URL:
> http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp
>
> Du kan också prata med Steve på Santana. Jag har hittat honom lyhörda och mycket erfarna.
>
> David Ornee, Western Springs, IL

Jag skulle vara oroad över behörigheten för en cykelaffär som har ersatt ett headset fem gånger
såvida du inte gör några betydande körsträcka, eller har din cykel på utsidan av en bil i regnet på
motorvägshastigheter ofta. Fälgen misslyckanden är förbryllande lika bra och om det är aluminium fälgen
själv separera detta låter som ett fabrikationsfel, om du inte hade gjort tillräckligt blöta vädret
bromsning eller hade bromsbackar fylld med aluminium spån att du slipas bort fälgen däcksidan-ha
du märkt om din bromsbackar har bitar av aluminium bädda in dem? Observera att Kool Stop lax
färgade bromsbackar är bra att minimera fälg slitage från bromsar. Se
http://www.chainreactionbicycles.com/brakeshoes.htm för viss diskussion och illustrationer på den.

Dito re: Peter White och ringer Santana.

Förbryllad,

Bill Putnam

På måndag, 19 maj 2003 21:05:24 -0400, skrev Bill Smith:

> Jag köper en ny Santana Tandem Road Bike mindre än två år sedan och har hac många problem
> Med det. Min fru och jag är i vår tidiga 60-talet och kombinera vikt på mindre än £ 300. Jag har haft
> Cykeln tillbaka till återförsäljaren flera gånger ersätter Stoker BROMSHJULSLAGRING, ombyggnad huvudet
> Ställa fem gånger,

Du måste ringa Santana. Denna typ av livslängd är löjligt. Antingen det är något
strukturellt fel eller de delar som inte är korrekt installerad.

(sista gången de satte i en Cris uppsättning King huvudet), och
> Misslyckades bakhjulet fälg två gånger. En Stip på fälgen som håller däcket bead Beals ut och det är inte
> Orsakade från att träffa chuck hål. Jag har 48 talade hjul med Continental 700X28 Gatorsikin
> Däck som jag håller till 120 psi. Jag hade den första hjulet gå ut efter ett och ett halvt år och den exakta
> Fel inträffade en månad senare om ersättning kanterna från Santana. Wheelsmith bygger hjulet
> Med en gran fälg. Jag är rädd om det hände på framhjulet att remsan kan fastna i
> The bromskloss och låsa upp framhjulet orsakar en olycka. Jag undrar bara om någon annan
> Har haft ett liknande problem?

Jag har aldrig hört talas om någon som har en tjänst historia som din före.

> On Tue, skrev 20 maj 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith):
>
>> Jag köper en ny Santana Tandem Road Bike mindre än två år sedan och har hac många problem
>> Med det. Min fru och jag är i vår tidiga 60-talet och kombinera vikt på mindre än £ 300. Jag har haft
>> Cykeln tillbaka till återförsäljaren flera gånger ersätter Stoker BROMSHJULSLAGRING, ombyggnad huvudet
>> Set fem gånger (sista gången de satte in en Cris uppsättning King huvudet) och kunde inte bakhjulet fälg två gånger.
>> En Stip på fälgen som håller däcket bead Beals ut och det beror inte från att träffa chuck
>> Hål. Jag har 48 talade hjul med Continental 700X28 Gatorsikin däck som jag håller vid 120
> Psi. Jag hade den första hjulet gå ut efter ett och ett halvt år och den exakta fel inträffade en månad
>> Senare om ersättande fälgen från Santana. Wheelsmith bygger hjulet med en gran fälg. Jag är
>> Rädd om det hände på framhjulet att remsan kan fastna i bromskloss och
>> Låsa upp framhjulet orsakar en olycka. Jag undrar bara om någon annan har haft en
>> Liknande problem?
>
"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> wrote in message
news: 3eca7e1b.21447887 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> Jag transport aldrig min cykel på utsidan av fordonet och mycket sällan rida i regnet. Jag är
> Oroas av fälgen misslyckande eftersom det är en säkerhets-post. Huvudet apparater är mer av en
> Olägenheter. Jag skickade ett email till Wheelsmith och de aldrig svarade. Jag vet inte hur man kommer i kontakt
> Med fälgen leverantören FIR. Om någon vet hur man får kontakt med dem och var de finns
> Belägna Jag skulle uppskatta det.

Santana hade ett känt problem med en dålig parti FIR fälgar två eller tre år sedan. Din återförsäljare probabaly
ha ersatt det gratis _ before_ det knäckt. Jag byggde fyra cyklar med T519 fälgar denna månad
efter den första sprickan.

Wheelsmith är en talade tillverkare och ett hjul byggnad operation. De tillverkar inte fälgar.

Jag håller headsetet frågan luktar inkompetent anläggning mer än anthing annat. Hell, även en
$ 9,95 headsetet måste gå flera år vid normal riidng om slipat torget, smord och korrekt
justeras. (Jag undrar ofta om $ 100 plus-headset som den allra billigaste vanliga överleva den
resten av cykeln. . .)

Jag är en Santana återförsäljare av gammalt datum. Om några av dessa problem var typiska jag skulle träffa
tandemcyklar lämnas tillbaka genom skyltfönstret. Mina kunder är inte alls förstå
nya fordon problem i denna prisklass. De förväntar tillförlitlighet och de får det.

Du måste ha en lugn och grundlig översyn med ägaren till butiken med en skriftlig förteckning över
saker som måste åtgärdas och det datum du kommer tillbaka för att hämta din korrigeras cykel.
Inget ovan är Santana specifik utom kanske FIR fälgen. Det är alla tillverkningsfel eller brist på sådan.
--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Öppet varje dag sedan den 1 April 1971