"David Bertenshaw" <djberten@yahoo.co.uk> wrote in message
nyheter: 32fdivs4fedvhadaflei5nut3de5jujh7d@4ax.com...
> On Mon, 28 Jul 2003 23:22:37 GMT, "Bill" Har inte fått batterierna ännu, Bill, så jag vet inte
> Om det är ett bra "knep" eller inte ...;-) Men när jag gör, jag ska prova följande (från
> Sheldon Brown's hemsida (som är jäkligt intressant runt - tack B. ...). :
>
>
http://www.sheldonbrown.com/cyclecom....html # avocet50
>
> ====================
> Batteri: två 386 silveroxid 1,5 volt.
>
> När du installerar batterierna i CYKLOMETER 50 använda speciell dubbel infogar förfarande: Infoga
> Båda batterierna. Ta bort ett batteri och lämna ut i 15 sekunder. Sätt i batteriet du
> Bort. Enheten kommer då gå in kalibreringsläge.
> ====================
>
> Cheers
>
> David
Som återställer de 50 till standardinställningarna, men jag kan inte tänka mig att det kommer att påverka batteriets livslängd.
Jag har alltid bara dragit ut både batterier och fastnade i den nya på ersättningsperiod. Man vaknar
up stupid. Programmets inställningar och gå. En intressant notering. Du kan växla mellan mph och km / h på en
rida utan att förlora nuvarande rida data. Håll ner båda knapparna tillräckligt länge för att få till inställningarna
sekvens, växla igenom, göra ändringar och fortsätta med nuvarande underhålls rida info och ändras med
nytt format. Ibland användbar för vissa av oss kilometer förvirrad när man rider i Europa. Faktura