Ultralåg underhåll cykelhjul?

Existerar en sådan Critter?

Jag kommer ihåg att köpa en Childs cykel med kraftiga hjul gjuten aluminium nästan 20 år sedan, och detta
produkt visade verkligen skottsäkra. I constrast, mitt college i åldern son verkar inte kunna få någon hjul för att
senast på sin cykeltur - även när han spädbarn dem.

Säkerligen ett hjul alternativ finns, som skulle möjliggöra tillförlitlighet optimering - i stället för
prestanda?

Dina synpunkter skulle vara mest uppskattade ...................

Tack,

AD

----== Posted via Newsfeed.Com - Full-Uncensored-Secure Usenet News ==----
http://www.newsfeed.com The # 1 Newsgroup Service in the World! > 100,000 Newsgroups ---= 19
Öst / väst-Coast Specialized Servrar - Total Privacy genom kryptering =---

On Sun, 10 Aug 2003 22:38:17 -0500, "AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> skrev:

> Har en sådan Critter existerar?
>
>
> Jag kommer ihåg att köpa en Childs cykel med kraftiga hjul gjuten aluminium nästan 20 år sedan, och
> denna produkt visade verkligen skottsäkra. I constrast, mitt college åldern son verkar inte kunna få någon
> hjul till sista på sin cykeltur - även när han spädbarn dem.
>
> Säkert ett hjul alternativ finns, som skulle möjliggöra tillförlitlighet optimering - i stället för
> prestanda?
>

Det finns några hjul där ute som är solida rösterna, men jag skulle tro att de skulle vara ganska tung.
Alternativt bör man överväga vad som händer med hjulen han har.

Jag kan inte föreställa mig ett hjul "inte bestående" under normal användning. Vad anser ni babying? Endast
hoppade av 4 fot klippor istället för 6? <smile>. Egentligen borde en välbyggd hjul senast en bra lång
tid även under tuffa förhållanden. Vad är sönder? Ekrar? Fälgar? Däck? Nav?

Dan

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> wrote in message news: 3f370fb3 $ 1_1@127.0.0.1...
> Har en sådan Critter existerar?
>
> Jag kommer ihåg att köpa en Childs cykel med kraftiga hjul gjuten aluminium nästan 20 år sedan, och
> Denna produkt visade verkligen skottsäkra. I constrast, mitt college åldern son verkar inte kunna få någon
> Hjul till sista på sin cykeltur - även när han spädbarn dem.
>
> Säkert ett hjul alternativ finns, som skulle möjliggöra tillförlitlighet optimering - i stället för
> Prestanda?

Absolut! Det finns hjul där ute som är konstruerade för de mest extrema användning kan tänka sig. Jag
ingen aning om vad din son gör sin hjulen, men jag kan garantera er att om han överlever rider, så kan
hans hjul. Han är antagligen köpa "vikt Weenie" Superlätt hjul och missbruka dem. Det är en
recept för höga underhållskostnader och byts.

Jag vet inte vilken typ av cykel han rider, så jag ska ta "mountain bike." (Som konstaterar att det
finns många undergrupper av MTB's.)

Få honom ett professionellt hand-byggd uppsättning hjul med 36 ekrar, Shimano XT nav och Sun Rhyno Lite
fälgar. Om han bryter dem, då han är alldeles definitivt * inte * babying hans hjul. Build quality is
minst lika viktig som komponenter. Eker spänningen måste vara hög, och helt jämn.
Off-the-shelf maskinens inbyggda hjul inte kan (eller inte) ger optimal hållbarhet.

Egentligen finns det förmodligen lättare fälgar än Rhyno Lites som skulle utföra beundransvärt. I've
hört bra saker om Mavic 521, Velocity Aero Heat och Bontrager Mustang fälgar. De är alla i
rimligt lätta viktområde, men fortfarande har gott om styrka. Inte riktigt lika bombproof som
downhill-specifik fälgar, men betydligt lättare.

Om du har massor av pengar, och du vill ha den bästa hjulen möjligt, få lite Chris King nav och
spetsar dem till Mavic 521-talet. De bör vara oförstörbar. De springer du $ 450-ish, men din son
kommer inte att behöva byta ut dem under en lång tid.

-Barry

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> skrev:

> Säkert ett hjul alternativ finns, som skulle möjliggöra tillförlitlighet optimering - i stället för
> Prestanda?

För de marknadssegment som är svårast på sina hjul - det är Freestyle / smuts hoppande ryttare och
tandemists - 48 ekerhjul är den säkraste metoden för att få problemfri hjul. Den här
förutsätter att tillräckligt kraftig enskilda komponenter används, och att hjulen är väl sammansatta
av en expert wheelbuilder.

Hjul byggda utan skålen (symmetriskt ena sidan till den andra) är starkare och säkrare genom
utsträckning än de som är kupade att tillåta användning av multi-kluster växel i bak eller skivbromsar i
fronten.

Om din son är av normal storlek och vikt, och om han rider för transport i stället för
känslor, kvarstår frågan om vad han kan göra i onödan skatt hans hjul. Han bör
Vissa bryr mig inte åt sidan ladda hans hjul tungt på montering sin cykel, och han borde stå upp ur
sadeln när han är i stånd att förutse stora ojämnheter. Han bör också vara noga med att hålla sina däck
pumpas till en lämplig nivå för sin vikt och ridning villkor.

Finns en möjlighet att han ännu inte har provat ett par hjul som har Handmodellerade eller
minst sträcks och avspänningsglödgat hand. Mest maskin byggd hjul inte lyckas leva upp till
hållbarhet potential deras komponenter på grund av kompromisser i sin församling.

Cykelhjul är inte en "one size fits all" handelsvara på grund av olika krav som ställs på dem.
Om din son ställer krav på hans hjul som är utöver det vanliga, kan han kräva extraordinära
hjulen att uppfylla dessa krav på ett tillförlitligt sätt.

Chalo Colina