| | ||||||
| rec.bicycles.tech arkiv Detta forum är en inkörsport till rec.bicycles.tech Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet! |
| |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
01-23.-2003
| |||
| |||
  Chainless Cyklar Detta är en multi-part message in MIME format. ------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Hej, Har någon i gruppen som faktiskt ägde ett Sussex, chainless, drivaxel \u003d cykeln som ses vid http://www.sussex.com.tw/? Jag letar efter en översyn / konsument test på \u003d dessa cyklar. Tack på förhand. Tom ------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable <! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META HTTP-EQUIV \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html; \u003d charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML 6.00.2800.1126 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ STYLE> </ head> <body bgColor\u003d3D#ffffff> <div> Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hej, </ font> </ DIV> <DV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Har någon i gruppen som faktiskt ägde \u003d a Sussex, \u003d 20 chainless, drivaxel cykel sett </ font> </ DIV> <DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> på <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/>http://www.sussex.com.tw/</ A>? Jag \u003d söker \u003d 20 en översyn / konsument test på dessa cyklar. </ font> </ DIV> <DVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tack på förhand. </ Font> </ DIV> <DX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ font> </ DIV> <DXII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> </ BODY> </ HTML> ------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50--- |
|
#2
01-23.-2003
| |||
| |||
| Re: Chainless Cyklar "Norm" <norm@jenweb.net> wrote in message news: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com... > "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ... >> Hej, > >> Har någon i gruppen som faktiskt ägde ett Sussex, chainless, drivaxel cykeln som ses vid > http://www.sussex.com.tw/? Jag letar efter en översyn / konsument test på dessa cyklar. > >> Thanks in advance. > >> Tom > > > Jag har inte ridit en av dessa, så i häfdvunna nyhetsgrupp tradition, ska jag svara på dina > Post ändå. > > Från "fördelar" sida på webbplatsen: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ] > * Pendlare kommer aldrig ansiktet med kedja avvikelser. (Sic) > * Föräldrar behöver inte oroa dig för ett barns olycka på grund av kedjan bita. > * Kvinnor skulle ha lätt för lågt underhåll. > > Jag är benägen att tro detta är en annan lösning på jakt efter ett problem. > > Är "kedja avvikelser" ett problem med moderna cykel komponenter? Jag kan inte säga att det är i min erfarenhet. Inte > När pendling, förvisso. > > Jag är inte en förälder, så inte mycket kvalificerad att uttala sig om "kedjan bett" hot, men jag minns en > Barndom leker cyklar och aldrig förlora några siffror. Jag sålde också många barns > Cyklar tillbaka när jag arbetade inom detaljhandeln och inte minns några kunder gissla oss för > Farligt kedjor bifogas dessa cyklar. > > Jag kan se lite underhåll tanken är attraktivt för en pendling cykel. Avsaknaden av en exponerad > Kedja riskera nedsmutsade kläder också har sina förtjänster. Varför kvinnor i synnerhet kan finna denna funktion en > Fördel besegrar mig dock. > > Den mest intressanta frågan, som deras webbplats inte verkar ta itu med, tyvärr, är inte > Det? Eller snarare, hur fungerar den jämfört med en kedja driven cykel? Det var ett tag sedan jag läste > Witt och Wilson's "Bicycling Science" men jag vill minnas att axeln enheter har visat sig > Har betydligt lägre effektivitet än kedja enheter. Kanske den här tekniken har förbättrats > Senaste tiden. Om så är fallet, en kombination av denna enhet med en Nexus nav vettigt. I'd > Vara intresserad av att se en vikt jämförelse, jämfört med en kedja som drivs överföring samt. > > Om man tittar på modellerna på deras produkter sidan [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ] De > Verkar inte vara som riktar sina cyklar vid utförandet slutet av marknaden. Inget fel med > Det, men kanske ett erkännande av den lägre effektiviteten i detta system. > > Jag tycker mig också påminna om en tillverkare eller distributör i Europa försöker marknadsföra axeln drivs cyklar > Tillbaka i slutet av åttiotalet. Det var ingen framgång. Verkar vara en av de återkommande "innovationer". > > Jag skulle vara intresserad av en rapport från alla som ridit ett, liksom. > > > Norm norm@jenweb.net Jag har ridit en 1910 påve Columbia kardandrift fast som var en vacker elegant och ren cykel. Problemet med dessa är att anpassa redskap piska, särskilt med slitna redskap. Ingen funktionell fördel över en kedja IMHO men säker ser söt. -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Öppet varje dag sedan den 1 April 1971 |
|
#3
01-23.-2003
| |||
| |||
| Re: Chainless Cyklar "Norm" <norm@jenweb.net> wrote in message news: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com... > Jag kan se lite underhåll tanken är attraktivt för en pendling cykel. Avsaknaden av en exponerad > Kedja riskera nedsmutsade kläder också har sina förtjänster. Varför kvinnor i synnerhet kan finna denna funktion en > Fördel besegrar mig dock. En hel del cyklar med gummi remdrift har sålts i Japan, där KINKIGHET är bredvid gudsfruktan. > Den mest intressanta frågan, som deras webbplats inte verkar ta itu med, tyvärr, är inte > Det? Eller snarare, hur fungerar den jämfört med en kedja driven cykel? Det var ett tag sedan jag läste > Witt och Wilson's "Bicycling Science" men jag vill minnas att axeln enheter har visat sig > Har betydligt lägre effektivitet än kedja enheter. Detta är sant, och det finns ingen väg förbi det. Kedjedrift är den mest effektiva redskap mekanism vi ha. Det råkar också vara billigare att göra. > Kanske denna teknik har förbättrats på senare tid. Nope. Som jag sa, det finns ingen väg förbi det. Chainless cyklar huvudsakliga överklagande, förutom ren nyhet, har alltid varit renhet. Matt O. |
|
#4
01-23.-2003
| |||
| |||
| Re: Chainless Cyklar Detta är en multi-part message in MIME format. ------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message \u003d news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com... Hej, Har någon i gruppen som faktiskt ägde ett Sussex, chainless, drivaxel \u003d cykeln som ses vid http://www.sussex.com.tw/? Jag letar efter en översyn / konsument test \u003d på dessa cyklar. Tack på förhand. Tom Hmmm .... Kan överklaga till SS broderskap. Det inte finns redskap \u003d dolda i det på något sätt ------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable <! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META HTTP-EQUIV \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html; \u003d charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML 6.00.2800.1106 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ STYLE> </ head> <body bgColor\u003d3D#ffffff> <div> Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20 style \u003d 3D "padding-right: 0px; PADDING-LEFT: 5px; margin-left: 5px; \u003d BORDER-LEFT: # 000000 2px solid; margin-right: 0px "> <DV> "Tgleeman2" <<A \u003d 20 href \u003d 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </ A>> \u003d skrev i \u003d 20 message <A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com>news: 3e299de1 $ 1_2@news.teran \u003d ews.com </ A >...</ DIV> <DVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hej, </ font> </ DIV> <DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Har någon i gruppen som faktiskt \u003d ägde en Sussex, \u003d 20 chainless, drivaxel cykeln som sett </ font> </ DIV> <DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> på <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/>http://www.sussex.com.tw/</ A>? Jag \u003d letar \u003d 20 för en översyn / konsument test på dessa cyklar. </ font> </ DIV> <DX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tack på förhand. </ Font> </ DIV> <DXII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ font> </ DIV> <DXIV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> </ blockquote> <div dir\u003d3Dltr> <font ansikte \u003d 3DArial size \u003d 3D2> Hmmm .... Kan överklaga till \u003d SS brödraskapet .\u003d 20 Om det inte finns redskap gömda i det på något sätt </ font> </ div> <div dir\u003d3Dltr> </ DIV> </ BODY> </ HTML> ------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930--- |
|
#5
01-23.-2003
| |||
| |||
| Re: Chainless Cyklar "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ... > Hej, > > Har någon i gruppen som faktiskt ägde ett Sussex, chainless, drivaxel cykeln som ses vid > http://www.sussex.com.tw/? Jag letar efter en översyn / konsument test på dessa cyklar. > > Thanks in advance. > > Tom > Jag har inte ridit en av dessa, så i häfdvunna nyhetsgrupp tradition, ska jag svara på dina post ändå. Från "fördelar" sida på webbplatsen: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ] * Pendlare kommer aldrig ansiktet med kedja avvikelser. (Sic) * Föräldrar behöver inte oroa dig för ett barns olycka på grund av kedjan bita. * Kvinnor skulle ha lätt för lågt underhåll. Jag är benägen att tro detta är en annan lösning på jakt efter ett problem. Är "kedja avvikelser" ett problem med moderna cykel komponenter? Jag kan inte säga att det är i min erfarenhet. Inte när pendling, säkert. Jag är inte en förälder, så inte mycket kvalificerad att uttala sig om "kedjan bett" hot, men jag minns en barndom leker cyklar och aldrig förlora några siffror. Jag sålde också många barnens cyklar tillbaka när jag arbetade inom detaljhandeln och inte minns några kunder gissla oss för farliga kedjor bifogas dessa cyklar. Jag kan se lite underhåll tanken är attraktivt för en pendling cykel. Avsaknaden av en exponerad kedjan riskera förorenade kläder också har sina förtjänster. Varför kvinnor i synnerhet kan finna denna funktion en fördel besegrar mig dock. Den mest intressanta frågan, som deras webbplats inte verkar ta itu med, tyvärr, är inte det arbete? Eller snarare, hur fungerar den jämfört med en kedja driven cykel? Det var ett tag sedan jag läste Witt och Wilson's "Bicycling Science" men jag vill minnas att axeln enheter har visat sig ha betydligt lägre effektivitet än kedja enheter. Kanske den här tekniken har förbättrats under senare gånger. Om så är fallet, en kombination av denna enhet med en Nexus nav vettigt. I'd be intresserad av att se en vikt jämförelse, jämfört med en kedja som drivs överföring samt. Om man tittar på modellerna på deras produkter sidan [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ] De verkar inte vara som riktar sina cyklar vid utförandet slutet av marknaden. Inget fel med det, men kanske ett erkännande av sämre effektivitet i detta system. Jag tycker mig också påminna om en tillverkare eller distributör i Europa försöker marknadsföra axeln drivs cyklar tillbaka i slutet av åttiotalet. Det var ingen framgång. Verkar vara en av de återkommande "innovationer". Jag skulle vara intresserad av en rapport från alla som ridit ett, liksom. Norm norm@jenweb.net |
|
#6
01-23.-2003
| |||
| |||
| Re: Chainless Cyklar Detta är en multi-part message in MIME format. ------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Hej Trentus, Om du utforska webbplatsen http://www.sussex.com.tw/ hittar du \u003d Sussex, SX006. Detta är fullständigt upphävande chainless, MTB med Shimano Nexus 7 hastighet nav. Nu har som någonsin ridit en? Tom "Trentus" <The_Super_T@hotmail.com> wrote in message \u003d news: 99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com... "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message \u003d news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com... Hej, Har någon i gruppen som faktiskt ägde ett Sussex, chainless, \u003d drivaxel cykeln som ses vid http://www.sussex.com.tw/? Jag letar efter en översyn / konsument \u003d test på dessa cyklar. Tack på förhand. Tom Hmmm .... Kan överklaga till SS broderskap. Det inte finns redskap \u003d dolda i det på något sätt ------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable <! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META HTTP-EQUIV \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html; \u003d charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML 6.00.2800.1126 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ STYLE> </ head> <body bgColor\u003d3D#ffffff> <div> Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hej Trentus, </ font> </ DIV> <DV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Om du utforska webbplatsen, <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/>http://www.sussex.com.tw/</ A> \u003d du hittar \u003d 20 Sussex, SX006. Detta är en full </ font> </ DIV> <DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> fjädring, chainless, MTB med Shimano \u003d Nexus 7 hastighet nav. </ Font> </ DIV> <DVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Nu, vem har någonsin ridit \u003d en? </ Font> </ DIV> <DX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ font> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20 style \u003d 3D "padding-right: 0px; PADDING-LEFT: 5px; margin-left: 5px; \u003d BORDER-LEFT: # 000000 2px solid; margin-right: 0px "> <DXII> "Trentus" <<A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "mailto: The_Super_T@hotmail.com"> The_Super_T@hotmail.com </ A>> \u003d skrev i \u003d 20 message <A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "news: 99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com>nyheter: 99vW9.2799 \u003d $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com </ A >...</ DIV> <DXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20 style \u003d 3D "padding-right: 0px; PADDING-LEFT: 5px; margin-left: 5px; \u003d BORDER-LEFT: # 000000 2px solid; margin-right: 0px "> <DXIV> "Tgleeman2" <<A \u003d 20 href \u003d 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </ A>> \u003d skrev i \u003d 20 message <A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com>news: 3e299de1 $ 1_2@news.teran \u003d ews.com </ A >...</ DIV> <DXV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hej, </ font> </ DIV> <DXVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Har någon i gruppen som faktiskt \u003d ägde \u003d 20 Sussex, chainless, drivaxel cykeln som sett </ font> </ DIV> <DXVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> på <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/>http://www.sussex.com.tw/</ A>? Jag \u003d ser \u003d 20 för en översyn / konsument test på dessa cyklar. </ font> </ DIV> <DXIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tack på förhand. </ Font> </ DIV> <DXXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> <DXXII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ font> </ DIV> <DXXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ font> </ DIV> </ blockquote> <div dir\u003d3Dltr> <font ansikte \u003d 3DArial size \u003d 3D2> Hmmm .... Kan överklaga till \u003d SS \u003d 20 broderskap. Det inte finns redskap gömda i det \u003d något </ font> </ DIV> <DIV dir \u003d 3Dltr> </ DIV> </ blockquote> </ BODY> </ HTML> ------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0--- |
|
#7
01-23.-2003
| |||
| |||
| Re: Chainless Cyklar "Trentus" <The Super T@hotmail.com> wrote in message news: <99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com> ... > "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: 3e299de1 $ 1 2@news.teranews.com ... > Hej, > > Har någon i gruppen som faktiskt ägde ett Sussex, chainless, drivaxel cykeln som ses vid > http://www.sussex.com.tw/? Jag letar efter en översyn / konsument test på dessa cyklar. > > Thanks in advance. > > Tom > > Hmmm .... Kan överklaga till SS broderskap. Om det inte finns redskap dolda i det på något sätt > En snabb blick på webbplatsen ovan visar SRAM / Shimano Nexus / Sturmey Archer nav redskap i olika modeller citerade. |
|
#8
01-23.-2003
| |||
| |||
| Re: Chainless Cyklar "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: <3e2a9ce9 $ 1_5@news.teranews.com> ... > Hej Trentus, > > Om du utforska webbplatsen http://www.sussex.com.tw/ hittar Sussex, SX006. Detta är > Fullständigt upphävande chainless, MTB med Shimano Nexus 7 hastighet nav. > > Nu har som någonsin ridit en? > Inte jag. Med tanke på att "copyright datum" som visas på webbplatsen är 1998, jag skulle vara villig att satsa den Det är samma cyklar som dyker upp vid Interbike år efter år. Jag har sett en eller två faktiskt sitter i cykelaffärer ibland. Jag vet inte om jag någonsin sett en avlägsnas enkelt. Jeff |
| Bokmärken |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
Linear Mode
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 07:34.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
