| rec.bicycles.tech arkiv Detta forum är en inkörsport till rec.bicycles.tech Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet! |
| | |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| |||
| |||
Bicycle växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas "jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i andra typer av maskiner brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". Har jag rätt om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel industrin? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? Jag kanske borde höra "The Dancing Chain"! AW |
|
#2
| |||
| |||
Alan Walker skriver: > Bicycle växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas > "Jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i > Andra typer av maskiner brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". > Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel > Industrin? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? > Jag kanske borde höra "The Dancing Chain"! Inte oroa dig. I cykling, många termer är udda och jämna vilseledande tillämpas. Detta är förmodligen går att reparera eftersom folk älskar sitt språk och inte lämna det ifrån sig fritt. Ta fälgar, till exempel. Finns fälgar med öglor, sådana med uttag och öljetter och slätt borrade fälgar. Precis samma, hör vi av "dubbla öglor" en konstruktion som är svåra att visualisera. Bakhjulen har ingen vänster och höger sida, men snarare "drive-side" och "icke-drive-side". Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org |
|
#3
| |||
| |||
Den 15 september 2003 17:07:00 -0700, walker@netcon.net.au (Alan Walker) skrev: > Bicycle växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas > "jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i > andra typer av maskiner brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". > > Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel > industrin? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? > > Jag kanske borde höra "The Dancing Chain"! > > AW Jag har alltid trott att det övre hjulet (närmast kuggarna eller vad den korrekta termen kan vara) är jockey eller guide hjul / trissa och den undre hjulet är spänningen hjul / remskiva. Jag utgick ifrån att detta är några spela på "manövrera för position" eller styrning / vägledning kedjan till rätt position. |
|
#4
| |||
| |||
Den 15 september 2003 17:07:00 -0700, walker@netcon.net.au (Alan Walker) skrev: > Bicycle växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas > "jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i > andra typer av maskiner brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". > > Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel > industrin? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? > > Jag kanske borde höra "The Dancing Chain"! Den övre är en ibland kallas växeln trissan och jag tror att botten är ett den jocky. |
|
#5
| |||
| |||
Alan Walker skrev: > > Cykeluthyrning växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas >> "jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i >> finns andra typer av maskiner som brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". > >> Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel >> bransch? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? Paul Kopit skrev: > Den övre är en ibland kallad växeln trissan och jag tror att botten är ett > Den jocky. Jag har alltid förstått uttrycket "jockey trissa" att hänvisa till den övre trissan. Den nedre kallas "spänningen trissan." Sheldon "Cyclexicographer" Brown +-------------------------------------------- ---------+ | Livet är konsten att dra tillräckliga slutsatser | från otillräckliga lokaler. - Samuel Butler | +------------------------------------------------- ----+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts Telefon 617-244-9772 Fax 617-244-1041 http://harriscyclery.com Svåra att hitta delar levereras Worldwide http://captainbike.com http://sheldonbrown.com |
|
#6
| |||
| |||
Alan Walker skrev: > > Cykeluthyrning växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas >> "jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i >> finns andra typer av maskiner som brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". > >> Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel >> bransch? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? Paul Kopit skrev: > Den övre är en ibland kallad växeln trissan och jag tror att botten är ett > Den jocky. Jag har alltid förstått uttrycket "jockey trissa" att hänvisa till den övre trissan. Detta beror på att "jockeys" eller guider kedjan från drevet till drev. Det används inte i andra branscher, eftersom Derailers inte används i andra branscher. Den nedre kallas "spänningen trissan." Sheldon "Cyclexicographer" Brown +-------------------------------------------- ---------+ | Livet är konsten att dra tillräckliga slutsatser | från otillräckliga lokaler. - Samuel Butler | +------------------------------------------------- ----+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts Telefon 617-244-9772 Fax 617-244-1041 http://harriscyclery.com Svåra att hitta delar levereras Worldwide http://captainbike.com http://sheldonbrown.com |
|
#7
| |||
| |||
Sheldon Brown skriver: >>> Cykeluthyrning växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas >>> "Jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i >>> Andra typer av maskiner brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". >>> Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel >>> Industrin? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? >> Är den högsta man ibland kallad växeln trissan och jag tror att botten en är >> Jockey. > Jag har alltid förstått uttrycket "jockey trissa" att hänvisa till den övre trissan. > Den undre kallas "spänningen trissan." Jag använder inte termen för antingen hjul eftersom det är odefinierat. Jag tycker det används för att hänvisa till något av två dagdrivare hjul. Dagdrivare står i kontrast att köra kedjehjul, eftersom vissa tidiga växelförare används kedjehjul för dessa hjul. I många växelförare de är identiska delar som de var i alla tidigt Ones av Campagnolo, Huret, Simplex och andra. Undvik vaga jargon (AVJ)! Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org |
|
#8
| |||
| |||
walker@netcon.net.au (Alan Walker) skrev: > Bicycle växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas > "Jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför liknande uppgifter i > Andra typer av maskiner brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". > > Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för cykel > Industrin? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? De är tydligen också användas på släpvagnar - den lilla hjulet fäst på framsidan av en släpvagn på att den kan flyttas runt för hand. Se <http://www.winterhoff.de/html/wheels.html> för en bild. Google-träffar för "jockey hjul" verkar vara ungefär jämnt fördelad mellan cyklar och släpvagnar. Det finns också en linjär accelerator i Nederländerna som har dem, men det är inte klart vad deras funktion. <http://www.radiotherapie.nl/linaceng/linacfaq/> -- Ray Heindl (ta bort X att svara) |
|
#9
| |||
| |||
On Tue, 16 Sep 2003 23:16:44 -0000, Ray Heindl <rheindl@nccwx.net> skrev: > Det finns också en linjär accelerator i Nederländerna som har dem, men det är inte klart vad > Deras funktion är. <http://www.radiotherapie.nl/linaceng/linacfaq/> Jag vet inte vad en linjär accelerator är, men den säker sounds cool. Vad är det? Massor av saker ljud cool nyligen. Learning C + +, infördes läraren "destructor", och jag var ganska imponerad av den termen. -- Rick Onanian |
|
#10
| |||
| |||
jobst.brandt @ stanfordalumni.org wrote in message news: <fXv9b.21944$dk4.682918@typhoon.sonic.net> ... > Sheldon Brown skriver: > >>>> Cykeluthyrning växelförare har två små hjul på kedjespänning buren. De är vanligtvis kallas >>>> "Jockey hjul" i cykel världen. Enligt min erfarenhet, hjul utför en liknande funktion >>>> I andra typer av maskiner som brukar kallas "dagdrivare hjul" eller "hjul spänning". > >>>> Am rätta jag om användningen i allmänhet engineering? Om ja, varför en annan term för >>>> Cykelindustrin? Är begreppet "jockey wheel" som används i andra branscher? > >>> Är den högsta man ibland kallad växeln trissan och jag tror att botten en är >>> Jockey. > >> Jag har alltid förstått uttrycket "jockey trissa" att hänvisa till den övre trissan. > >> Den undre kallas "spänningen trissan." > > Jag använder inte termen för antingen hjul eftersom det är odefinierat. Jag tycker det används för att hänvisa till antingen > Av de två dagdrivare hjul. Dagdrivare står i kontrast att köra kedjehjul, eftersom vissa tidiga växelförare > Används kedjehjul för dessa hjul. I många växelförare de är identiska delar som de var i alla > Början Ones av Campagnolo, Huret, Simplex och andra. > > Undvik vaga jargon (AVJ)! > > Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Finns det någon mekanisk skillnad mellan de två remskivorna? Det är, skulle man förvänta sig att hantera en annan last? Jag är nyfiken eftersom jag nyligen ersatt en sönderrivna par på en Schwinn LeTour genom att beröva delar från reservdelar LeTours som jag köpte för detta ändamål och för att besöka vänner att rida. Till min förvåning, den övre och undre 10-tooth plast remskivor är olika delar. En är stämplad på båda sidor "SHIMANO smala" och har en betydligt smalare profil. Den andra är stämplad "SHIMANO CENTERON G-REMSKIVA smala" och har en tjockare axeln sträcker sig till basen på slitna plast tänder. Nedanstående råa illustrationer av övre halvorna av varje block med en tand på toppen. Endast tanden är sliten, inte övriga delar. | _ | _ / \\ | | / \\ | | / \\ / \\ | | | | ------------ ----------- smala g-pulley Uppenbarligen tänkte Shimano att det fanns någon funktionell skillnad. Det enda som jag kan tänka på är att den nedre block där kedjan kommer från de främre växlarna kan blockier och tjockare utan att orsaka några problem, men den trissa där kedjan utgångar till den bakre kuggarna kan något sätt dra nytta av att vara smalare så att kedjan med flex sidled utan bär remskiva? Tyvärr gjorde jag ingen uppmärksamhet när du tar bort remskivor på tre olika LeTours, så jag inte vet vilka remskiva var övre eller lägre. |
|
#11
| |||
| |||
Egentligen toppen pully är korrekt kallas jockey hjulet, eftersom det "jockeys" kedjan från en COG till nästa. Den lägre brukar kallas spänning hjulet (eller något liknande namn). Kanske du har vinden i ryggen. Och en riktigt låg växel för backarna! Chris Chris'Z Corner "webbplatsen för den gemensamma cyklist": http://www.geocities.com/czcorner |
|
#12
| |||
| |||
Rick Onanian skrev: > Ray Heindl skrev: >> Det finns också en linjär accelerator i Nederländerna som har dem, men det är inte klart vad >> Deras funktion. <http://www.radiotherapie.nl/linaceng/linacfaq/> > > Jag vet inte vad en linjär accelerator är, men den säker sounds cool. Vad är det? Skriv frasen i rutan som MWCD10 på www.mw.com och du hittar ut. -- Skitt (i Hayward, Kalifornien) www.geocities.com/opus731/ |
|
#13
| |||
| |||
Rick Onanian <spamsink@cox.net> skrev: > Många saker ljud cool nyligen. Learning C + +, infördes läraren "destructor", och jag var > ganska imponerad av den termen. Om du studerar C + +, blir du ännu mer imponerad när du kommer till definitionen av "vän". -- Peter Moylan Peter.Moylan @ newcastle.edu.au http://eepjm.newcastle.edu.au (OS / 2 och ECS information och mjukvara) |
|
#14
| |||
| |||
On Tue, 16 Sep 2003 18:23:38 -0700, Skitt <skitt99@comcast.net> skrev: >> Jag vet inte vad en linjär accelerator är, men den säker sounds cool. Vad är det? > > Skriv frasen i rutan som MWCD10 på www.mw.com och du hittar ut. Så det är en partikelaccelerator som inte går i cirklar? Hur lång tid tar en linjär accelerator har vara för att vara användbara? -- Rick Onanian |
|
#15
| |||
| |||
Rick Onanian skrev: > Skitt skrev: >>> Jag vet inte vad en linjär accelerator är, men den säker sounds cool. Vad är det? > >> Skriv in frasen i rutan som MWCD10 på www.mw.com och du hittar ut. > > Så det är en partikelaccelerator som inte går i cirklar? Hur lång tid tar en linjär accelerator > Måste vara för att vara användbara? Gosh, jag vet inte. Den ena vid Stanford är två miles lång. -- Skitt (i Hayward, Kalifornien) www.geocities.com/opus731/ |
| Bokmärken |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 04:30.
Integrering med Google översättningar vB Enterprise Översättare 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Integrering med Google översättningar vB Enterprise Översättare 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode


















