Kan jag ta denna ram tillbaka från de döda?

Jag kom över en jamis mountainbike hardtail ram som ser ut att passa. its a Durango SX,
triple gauge 7.005 aluminium utan gaffel och inga skador som jag kan se, UTOM 3 / 4 av trådar om
enheten sidan av vevlagret skal kläs ut från utsidan. Jag kan fortfarande
se trådarna men jag tvivlar på att de skall hålla en kopp.

utesluter att det inte finns andra skador (jag har ännu inte kontrollera det med verktyg ram anpassning), hur kan jag
gå fastställandet av dessa trådar, hur mycket kommer det att kosta, och är det även värt det kostnadsmässigt? ramen
har hittills kostat mig ingenting och jag har tillräckligt med delar för att bygga upp, men rechasing trådar, Messing
runt med helocoils eller gängskärning att passa in konstig större botten parentes låter som det kan
bli dyrt real quick. några idéer eller erfarenheter med denna typ av sak? Är det säkert att åka?
Hur gick det här först? tack!

"Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311182157.7828ba31 @ posting.google.com...
> Jag kom över en jamis mountainbike hardtail ram som ser ut att passa. its a Durango SX,
> Gauge triple 7.005 aluminium utan gaffel och inga skador som jag kan se, UTOM 3 / 4 av trådar om
> Enheten sidan av vevlagret skal kläs ut från utsidan. Jag kan fortfarande
> Se trådarna men jag tvivlar på att de skall hålla en kopp.
>
>
Här är några lösningar folk har använt för detta tidigare.
1. Peka på BB skal för en italiensk-threaded BB.

2. Jag tror att det finns BBS (YST?) Som är tänkta att fungera i en strippad BB skal.

3. Använder någon form av spackel, och retap trådarna.

"David" <my_usenet_acct@hotmail.com> wrote in message
news: bpf2d3 $ 1n6vqe $ 1@ID-189417.news.uni-berlin.de...
>
> "Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311182157.7828ba31 @ posting.google.com...
>> Jag kom över en jamis mountainbike hardtail ram som ser ut att passa. its a Durango
>> SX, triple gauge 7.005 aluminium utan gaffel och inga skador som jag kan se, UTOM 3 / 4 av
>> Trådar på enheten sidan av vevlagret skal kläs ut från och
>> Utanför. Jag kan fortfarande se trådarna men jag tvivlar på att de skall hålla en kopp.
>
>
> Här är några lösningar folk har använt för detta tidigare.
> 1. Peka på BB skal för en italiensk-threaded BB.
>
> 2. Jag tror att det finns BBS (YST?) Som är tänkta att arbeta i en strippad BB
skal.
>
> 3. Använder någon form av spackel, och retap trådarna.

Visst - om du har erforderlig kranar. JB Weld bör fungera bra för detta.

Matt O.

> inga skador som jag kan se, UTOM 3 / 4 av trådarna på enheten sidan av vevlagret skalet
> kläs ut från utsidan. Jag kan fortfarande se trådarna men jag tvivlar på att de kommer
> hålla en kopp.

Om du kan se trådar de kan vara okej med bara ett jagande. Phil Brown

Dumpster Bike skrev:

> Jag kom över en jamis mountainbike hardtail ram som ser ut att passa. its a Durango SX,
> Gauge triple 7.005 aluminium utan gaffel och inga skador som jag kan se, UTOM 3 / 4 av trådar om
> Enheten sidan av vevlagret skal kläs ut från utsidan. Jag kan fortfarande
> Se trådarna men jag tvivlar på att de skall hålla en kopp.
>
> Utesluter att det inte finns andra skador (jag har ännu inte kontrollera det med verktyg ram anpassning), hur kan
> Jag går omkring fastställandet av dessa trådar, hur mycket kommer det att kosta, och är det även värt det kostnadsmässigt? den
> Ram har hittills kostat mig ingenting och jag har tillräckligt med delar för att bygga upp, men rechasing trådar,
> Leka med helocoils eller gängskärning att passa in konstig större botten parentes ljud
> Gillar det kan bli dyrt real snabbt. några idéer eller erfarenheter med denna typ av sak? är
> Säkert att rida? Hur gick det här först? tack!

Ja - bara få en BB avsedd för stripped trådar. De har en lockring på varje sida och ofta
chainline är justerbar också.

JB svetsa? YST? vad gör detta betyder? och jag har en vän som gör ram fungerar bra så retapping
borde inte vara för stor deal.

"Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311190758.2f81e457 @ posting.google.com...
> JB svetsa?

Det är en epoxi med höghållfasta stål. Det är det första jag tänker på för den här sortens saker också, men jag är
långt ifrån en expert, och jag är inte säker på att det är det bästa valet.

> YST?

Ett märke av BB.

> Vad detta betyder? och jag har en vän som gör ram fungerar bra så retapping borde inte vara
> För stor deal.

Om du klickar på italienska trådar, eller installera BB-för-stripped-skal, begränsar du din BB / vev
val. Fylla i och retapping, men inte den mest lovande, ger användarna den bästa val.

I artikeln <21b5468c.0311190758.2f81e457 @ posting.google.com>, säger deformatron4@aol.com ...
> JB svetsa? YST? vad gör detta betyder? och jag har en vän som gör ram fungerar bra så
> Retapping borde inte vara för stor deal.

Gå till en bildelar plats och be om en tub med JB svetsa. Det är någon form av epoxi som kan användas
reparera metall. YST är ett varumärke. de gör nedre fästen, bland annat.
------------
Alex

Någon har postat en länk för några veckor sedan till en threadless BB. Var billigt också. Jag har också sett
threadless BB i vissa BMX kataloger.

On Tue, 18 Nov 2003 21:57:34 +0000, skrev Dumpster Bike:

> Utesluter att det inte finns andra skador (jag har ännu inte kontrollera det med verktyg ram anpassning), hur kan
> Jag går omkring fastställandet av dessa trådar, hur mycket kommer det att kosta, och är det även värt det kostnadsmässigt? den
> Ram har hittills kostat mig ingenting och jag har tillräckligt med delar för att bygga upp, men rechasing trådar,
> Leka med helocoils eller gängskärning att passa in konstig större botten parentes ljud
> Gillar det kan bli dyrt real snabbt. några idéer eller erfarenheter med denna typ av sak? är
> Säkert att rida? Hur gick det här först? tack!

Det förmodligen skedde på grund av vevlagret var över gängade, och killen gör det inte
vet vad han gjorde. Aluminium trådar är inte så stark.

Du har flera alternativ. Du kan tillämpa något slags "flytande metall" Goop, eller ett epoxiharts eller
någonting, och försöker jaga trådar igenom det. Om färgen är inte ett problem, kan du prova
"alumaloy" vilket ställer stora krav på reparationer av alla slag med aluminium. Den värme som behövs skulle
förstöra färg runt där, though.

Men jag vill prova först, en kraftig Shimano kassett vevlager. De behöver verkligen inte alla
trådar att vara där för att hålla bra (jag vet). Om det inte fungerar, heck, det är mindre än $ 20.
Det finns ett fåtal botten parentes avsedd för threadless skal - höll på med avfasade hörnet.

Du kan ha en lokal affär jaga trådar för att se om några bra trådar kvar.

Vissa av dessa, åtminstone, är värt ett försök.

--

David L. Johnson

__O | Oroa dig inte om dina svårigheter i matematik, jag kan _ `\\ (, | _ försäkra er om att min
är alla större. - A. Einstein (_) / (_) |