MTB stel gaffel

Min fru kommer att ta en Jamis Exile (2003 samtliga aktier) eqipped med en Xtracycle på vår Touring
semester i sommar. Den Exile är en Reynolds 520 chromoly ram med en Manitou Axel dämpargaffeln
på det, och jag tänkte att hon skulle gilla en styv stål MTB gaffel för resan. Några förslag? I'd
vill köpa något som kan göra något offroad tullen och bekväm. Tack!

Jag rekommenderar Ritchey cro-gafflar mo, men vem vet hur det kan röra upp geometrin för hennes
cykel. Dessa kom Ritchey P-23: s och whatnot och trevligare Bridgestones och bör vara runt och
tillgänglig används som många av dem bytte okunnighet ut för chocker tillbaka i dag. Dessa cro-mo
gafflar längre under tung spår användning än någon gaffel på marknaden, och åkkomfort
är utmärkt.

Robert

I artikel <pan.2004.01.03.19.42.30.542829@cox.net>,
Dave Carroll <dccarrollNOSPAM@cox.net> skrev:

> Min fru kommer att ta Jamis Exile (2003 samtliga aktier) eqipped med en Xtracycle på vår Touring
> Semester i sommar. Den Exile är en Reynolds 520 chromoly ram med en Manitou Axel suspension
> Gaffel på den, och jag tänkte att hon skulle gilla en styv stål MTB gaffel för resan. Valfri
> Förslag? Jag skulle vilja köpa något som kan göra något offroad tullen och bekväm. Tack!

Comfort (uppskjutande verkan) är inte en funktion av stela gafflar. Använd däcktryck att reglera front -
slutet komfort, eller kanske en suspension stam.

Bortsett från detta är den goda nyheten att stål stela gafflar är otroligt billig och allmänt tillgänglig.
Sök efter en rättad "suspension" gaffel: din ram är utformad för extra 3-4 "i höjd en
dämpargaffeln tillägger (jämfört med den kortaste stela gaffel möjligt). De flesta av dagens stela gafflar är
korrigeras, men gamla gafflar (t.ex. kan komma från närmaste gamla MTB) inte.

http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code=BOS&Categ ory_Code = SSFK

Priser från $ 41-120. Observera att vissa av dessa gafflar har antingen skiva eller cantilever fästen, och
Surly 1x1 har båda. Jag gynna Kona Project 2 gaffel, men bara för att det är stor och tuff letar,
och Kona är både ett lokalt företag (för mig) och har ett rep för att bygga sina grejer stora och tuffa (min
MTB är en gammal stål Kona, men med en Z.2 på den).

Inget stöd för att säljaren, BTW: de bara kom upp i Google som har en anständig urval. Du
kan förmodligen hitta en billigare gaffel på din lokala LBSes om du shoppa runt.

"lokala LBS." Ja, jag vet,
--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Ordförande, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

Sök upp detta: http://www.viciouscycles.com/index.php3 De gör en stor stel gaffel.

Gary Jacobson Rosendale, NY

"Dave Carroll" <dccarrollNOSPAM@cox.net> wrote in message
nyheteran.2004.01.03.19.42.30.542829 @ cox.net...
> Min fru kommer att ta Jamis Exile (2003 samtliga aktier) eqipped med en Xtracycle på vår Touring
> Semester i sommar. Den Exile är en Reynolds 520 chromoly ram med en Manitou Axel suspension
> Gaffel på den, och jag tänkte att hon skulle gilla en styv stål MTB gaffel för resan. Valfri
> Förslag? Jag skulle vilja köpa något som kan göra något offroad tullen och bekväm. Tack!

Dave Carroll skrev:

> Min fru kommer att ta Jamis Exile (2003 samtliga aktier) eqipped med en Xtracycle på vår Touring
> Semester i sommar. Den Exile är en Reynolds 520 chromoly ram med en Manitou Axel suspension
> Gaffel på den, och jag tänkte att hon skulle gilla en styv stål MTB gaffel för resan.

Har du frågat henne om detta? Jag kan inte föreställa mig varför hon skulle vilja göra cykeln mindre bekvämt att
fick Touring.

Faktiskt med Xtracycle, kommer hon att få ännu mer nytta av boingy gaffel än hon skulle ha gjort utan
det, och det är svårt för mig att tro något Xtracycle användare är en vikt Weenie! ;-)

> Any suggestions? Jag skulle vilja köpa något som kan göra något offroad tullen och bekväm.

Ingen fast gaffeln kommer att vara så bekväma eller offroad-värdig som hennes boinger.

Mitt råd är att köpa henne ett par SPD sandaler istället.

Sheldon "Varför?" Brown +------------------------------------------------ - +
| Ju mindre du satsar, desto mer kan du förlora om du vinner | - Alan Rudolph (_Trixie_) |
+------------------------------------------------- - + Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefon 617-244-9772 Fax 617-244-1041 http://harriscyclery.com Svåra att hitta delar levereras Worldwide
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

> Har du frågat henne om detta? Jag kan inte föreställa mig varför hon skulle vilja göra cykeln mindre bekväm
> Till fick Touring.
>
> Faktiskt med Xtracycle, kommer hon att få ännu mer nytta av boingy gaffel än hon skulle
> Utan den, och det är svårt för mig att tro något Xtracycle användare är en vikt Weenie! ;-)
>
>> Några förslag? Jag skulle vilja köpa något som kan göra något offroad tullen och bekväm.
>
> Ingen fast gaffeln kommer att vara så bekväma eller offroad-värdig som hennes boinger.
>
> Mitt råd är att köpa henne ett par SPD sandaler istället.
>
> Sheldon "Varför?" Brun

Det är en bra fråga, hon tog upp det första, eftersom hon var orolig för hur gaffel Bob
på en tur. Hon tänkte att det kunde vara trevligt att ha en styv gaffel runt för att försöka racing över nästa säsong,
tills hon har en riktig cross cykel. Jag tror inte att hon tänkte vikt alls, tror jag det var
om uppskov suger upp en del av sin kraft när man rider. Är det inte ett verkligt problem, medan
Touring? Hon förde saken lättsinnigt, och vi glömde det. Nyligen dock var jag
tänker på hur jag kommer att vara på ett kors cykel (att dra en släpvagn) och jag inte vill att hon ska känna
missgynnas av Manitou gaffel.

Jag är övertygad om att hon skulle älska dessa sandaler. När jag nämner dem till henne, jag är säker på att hon ska få dem också!

> Comfort (uppskjutande verkan) är inte en funktion av stela gafflar. Använd däcktryck att reglera front -
> Slut komfort, eller kanske en suspension stam.
>
> Bortsett från detta är den goda nyheten att stål stela gafflar är otroligt billig och allmänt
> Tillgängliga. Sök efter en rättad "suspension" gaffel: din ram är utformad för extra 3-4 "av
> Höjd en gaffel tillägger (jämfört med den kortaste stela gaffel möjligt). De flesta av dagens stela gafflar
> Rättas, men gamla gafflar (t.ex. kan komma från närmaste gamla MTB) inte.
>
> http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code=BOS&Categ ory_Code = SSFK
>
> Priser från $ 41-120. Observera att vissa av dessa gafflar har antingen skiva eller cantilever fästen, och
> Surly 1x1 har båda. Jag gynna Kona Project 2 gaffel, men bara för att det är stor och tuff letar,
> Och Kona är både ett lokalt företag (för mig) och har ett rep för att bygga sina grejer stora och tuffa (min
> MTB är en gammal stål Kona, men med en Z.2 på den).
>
> No stöd för att säljaren, BTW: de bara kom upp i Google som har en anständig urval. Du
> Kan antagligen hitta en billigare gaffel på din lokala LBSes om du shoppa runt.
>
> "Lokala LBS." Ja, jag vet,

Tack! Jag är intresserad av den buttre eller Kona gaffel, men jag undrar om byta från en Manitou
gaffel till en av dessa skulle påverka cykeln geometri mycket, eller alls? Jag har aldrig gjort
detta, så svaret skulle kunna vara självklart, men jag vet inte.

I artikeln <3FF731E3.9020805 @ sheldonbrown.com>,
Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:

> Dave Carroll skrev:
>
>> Min fru kommer att ta Jamis Exile (2003 samtliga aktier) eqipped med en Xtracycle på vår Touring
>> Semester i sommar. Den Exile är en Reynolds 520 chromoly ram med en Manitou Axel suspension
>> Gaffel på den, och jag tänkte att hon skulle gilla en styv stål MTB gaffel för resan.
>
> Har du frågat henne om detta? Jag kan inte föreställa mig varför hon skulle vilja göra cykeln mindre bekväm
> Till fick Touring.
>
> Faktiskt med Xtracycle, kommer hon att få ännu mer nytta av boingy gaffel än hon skulle
> Utan den, och det är svårt för mig att tro något Xtracycle användare är en vikt Weenie! ;-)

> Ingen fast gaffeln kommer att vara så bekväma eller offroad-värdig som hennes boinger.
>
> Mitt råd är att köpa henne ett par SPD sandaler istället.
>
> Sheldon "Varför?" Brun

Jag tror att vi gör förslag på cross-ändamål, Sheldon, eftersom vi antar olika saker
Om denna Touring semester.

Jag antog att ur ordalydelsen detta skulle vara primärt en trottoar utflykt och du är klart
orolig för att gå off-road på cykeln.

För på väg, jag är tveksam till att förbudet skulle vara värt att trampa ineffektivitet,
fast jag inte vet Axel gaffel (verkar vara en billig men funktionell spole / olja gaffel). Jag vet från mina
enstaka på väg rider med min MTB som gaffel är en mild men ihållande förargelse
när trampa hårt.

För användning i terräng, skulle jag tror att Xtracycle skulle vara större problem, men SPD sandaler för off -
roading? Det verkar vara en dålig idé för alla trail gnarly nog att förbättras genom en gaffel.
Då igen, jag köpte bara ett par hög ankel AXO Vertigo downhiller skor, främst för pendling
tullar, så kanske jag har inte mycket att säga i frågan om lämpliga skor.

Vad sjutton var de $ 20,
--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Ordförande, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

I artikel <pan.2004.01.03.21.55.42.169704@cox.net>,
Dave Carroll <dccarrollNOSPAM@cox.net> skrev:

>> Comfort (uppskjutande verkan) är inte en funktion av stela gafflar. Använd däcktryck att reglera front -
>> Slut bekvämlighet, eller kanske en suspension stam.
>
>> Bortsett från detta är den goda nyheten att stål stela gafflar är otroligt billig och allmänt
>> Tillgängliga. Sök efter en rättad "suspension" gaffel: din ram är utformad för extra 3-4 "av
>> Höjd en gaffel tillägger (jämfört med den kortaste stela gaffel möjligt). De flesta av dagens stela
>> Gafflar rättas, men gamla gafflar (t.ex. kan komma från närmaste gamla MTB) inte.
>
> http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code=BOS&Categ ory_Code = SSFK
>
>> Priser från $ 41-120. Observera att vissa av dessa gafflar har antingen skiva eller cantilever fästen, och
>> Den buttre 1x1 har båda. Jag gynna Kona Project 2 gaffel, men bara för att den är stor och tuff
>> Ser, och Kona är både ett lokalt företag (för mig) och har ett rep för att bygga sina grejer stor och
>> Tuff (min MTB är en gammal stål Kona, men med en Z.2 på den).
>
>> No stöd för att säljaren, BTW: de bara kom upp i Google som har en anständig urval.
>> Du kan nog hitta en billigare gaffel på din lokala LBSes om du shoppa runt.
>
>> "Lokala LBS." Ja, jag vet,
>
> Thanks! Jag är intresserad av den buttre eller Kona gaffel, men jag undrar om byta från en Manitou
> Gaffel till en av dessa skulle påverka cykeln geometri mycket, eller alls? Jag har aldrig gjort
> Detta, så svaret skulle kunna vara självklart, men jag vet inte.

Nr A "suspension-korrigerade" stel gaffel är utformad för att vara lång nog för att matcha höjden på
ursprungliga gaffel. Nästan alla moderna mountainbikes, även de som levereras med en styv gaffel, använda
"suspension" geometri, och alla senare styva gafflar (utom sådana som utformats speciellt för gamla icke -
suspension bikes) är utformade för att inte ändra geometrin.

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Ordförande, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

> Nej A "suspension-korrigerade" stel gaffel är utformad för att vara lång nog för att matcha höjden på
> Original gaffel. Nästan alla moderna mountainbikes, även de som levereras med en styv gaffel, använda
> "Suspension" geometri, och alla senare styva gafflar (utom sådana som utformats speciellt för gamla icke -
> Suspension bikes) är utformade för att inte ändra geometrin.

Det är bra att veta. Jag hittade en vresig gaffel för ca $ 60 dollar, så jag tror jag ska gå för det, om jag
se en anständig en för mindre. Eftersom de allra största delen av resan kommer att vara på väg, jag är säker på att det
hjälper.

> För användning i terräng, skulle jag tror att Xtracycle skulle vara större problem, men SPD sandaler för off -
> Roading? Det verkar vara en dålig idé för alla trail gnarly nog att förbättras genom en suspension
> Gaffel. Då igen, jag köpte bara ett par hög ankel AXO Vertigo downhiller skor, främst för
> Pendling tullar, så kanske jag har inte mycket att säga i frågan om lämpliga skor.
>
> Vad sjutton var de $ 20,

De flesta av de människor jag känner med Xtracycles använda dem främst off-road, och jag tror att det är just
böter på singletrack när jag rider den cykel. Men du har rätt, nästan alla våra ridning kommer
vara på väg.

Dave Carroll skrev:

> Min fru kommer att ta Jamis Exile (2003 samtliga aktier) eqipped med en Xtracycle på vår Touring
> Semester i sommar. Den Exile är en Reynolds 520 chromoly ram med en Manitou Axel suspension
> Gaffel på den, och jag tänkte att hon skulle gilla en styv stål MTB gaffel för resan. Valfri
> Förslag? Jag skulle vilja köpa något som kan göra något offroad tullen och bekväm.

Kona Project Två - de är fortfarande tillgängliga. Oavsett om det är bekvämt eller inte är en bedömningsfråga.

Ryan Cousineau skrev:

> In article <3FF731E3.9020805 @ sheldonbrown.com>,
> Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:
>
>
>> Dave Carroll skrev:
>
>>> Min fru kommer att ta Jamis Exile (2003 samtliga aktier) eqipped med en Xtracycle på vår Touring
>>> semester i sommar. Den Exile är en Reynolds 520 chromoly ram med en Manitou Axel suspension
>>> gaffel på den, och jag tänkte att hon skulle gilla en styv stål MTB gaffel för resan.

Jag frågade:

>> Har du frågat henne om detta? Jag kan inte föreställa mig varför hon skulle vilja göra cykeln mindre bekväm
>> till fick Touring.
>
>> Faktiskt med Xtracycle, kommer hon att få ännu mer nytta av boingy gaffel än hon skulle
>> utan den, och det är svårt för mig att tro något Xtracycle användare är en vikt Weenie! ;-)
>
>
>> Ingen fast gaffeln kommer att vara så bekväma eller offroad-värdig som hennes boinger.
>
>> Mitt råd är att köpa henne ett par SPD sandaler istället.

Ryan Cousineau skrev:

> Jag tror att vi gör förslag på cross-ändamål, Sheldon, eftersom vi antar olika
> Saker om detta Touring semester.
>
> Jag antog av ordalydelsen detta skulle vara primärt en trottoar utflykt och du är klart
> Orolig för att gå off-road på cykeln.

Nope, suppposed jag också att det skulle vara primärt på väg, med kanske lite av tillfälliga lätta
grusvägen ridning.

> För på väg, jag är tveksam till att förbudet skulle vara värt att trampa ineffektivitet,

Jag är inte medveten om dessa brister, om ryttaren har en mjuk körstil.

> Fast jag inte vet Axel gaffel (verkar vara en billig men funktionell spole / olja gaffel). Jag vet från
> Mina enstaka på väg rider med min MTB att dämpargaffeln är en mild men envisa
> Störning när trampa hårt.

Touring cyklister i allmänhet inte trampa hårt, de använder sina redskap för att bevara sin fysiska
resurser.

> För användning i terräng, skulle jag tror att Xtracycle skulle vara större problem, men SPD sandaler för
> Off-roading? Det verkar vara en dålig idé för alla trail gnarly nog att förbättras genom
> Gaffel.

Jag skulle inte rekommendera dem för gnarly vandringsleder genom snårskog, men för touring de
can't be beat.

Varje ofullkomliga vägytan kan förbättras genom en gaffel, dock.

Sheldon "Comfort vs Speed" Brown +-----------------------------------+
| Habit är plantskolan för fel. | - Victor Hugo |
+-----------------------------------+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts Phone 617-244-9772
FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Svåra att hitta delar levereras Worldwide
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

I artikeln <3FF87B3B.2010002 @ sheldonbrown.com>,
Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:

> Ryan Cousineau, delvis:
>
>>> För på väg, jag är tveksam till att förbudet skulle vara värt att trampa ineffektivitet,
>
> Jag svarade
>
>> Jag är inte medveten om dessa brister, om ryttaren har en smidig åkstil>>
>
> Någon som inte vill avslöja sin hemliga identitet svarade:
>
>> Framvagn kan bli en realitet för dem av oss som gillar att stå ut ur sadeln. Den här
>> Gäller inte bara på vägarna utan på släta stigar också.
>
> Det är sant, men det var för en _touring_ ansökan. Touring cyklister står inte och tutar så
> Mycket. De också kan få större nytta av bekvämlighet fjädring, eftersom de tenderar att rida för
> Längre sträckor tid.

Hur mycket komfort skulle du förvänta dig en suspension att leverera på vanliga vägar? Jag skulle ha trott att
marginellt fett däck var overkill för något annat än spåriga grusvägar.

Jag har inga Touring erfarenhet, men den 5-timmars turer jag har gjort var acceptabelt bekvämt
med 20-25 mm däck, och jag slutade med fler butt problem än hand problem.

I'm into nördiga racing applikationer, så jag ska försöka att begränsa mina åsikter i denna fråga .
--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Ordförande, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> skriver:

> In article <3FF87B3B.2010002 @ sheldonbrown.com>,
> Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:
>
>> Ryan Cousineau, delvis:
>>>
>>>> För på väg, jag är tveksam till att förbudet skulle vara värt att trampa
>>>> Ineffektivitet,
>
>> Jag svarade
>
>>> Jag är inte medveten om dessa brister, om ryttaren har en smidig åkstil>>
>
>> Någon som inte vill avslöja sin hemliga identitet svarade:
>
>>> Framvagn kan bli en realitet för dem av oss som gillar att stå ut ur sadeln. Den här
>>> Gäller inte bara på vägarna utan på släta stigar också.
>
>> Det är sant, men det var för en _touring_ ansökan. Touring cyklister står inte och tutar så
>> Mycket. De också kan få större nytta av bekvämlighet fjädring, eftersom de tenderar att rida för
>> Längre sträckor tid.
>
> Hur mycket komfort skulle du förvänta dig en suspension att leverera på vanliga vägar? Jag skulle ha trott
> Som marginellt fett däcken var overkill för något annat än spåriga grusvägar.
>
> Jag inte har någon Touring erfarenhet, men den 5-timmars turer jag har gjort var acceptabelt bekvämt
> Med 20-25 mm däck, och jag slutade med fler butt problem än hand problem.

Beror mycket på vägbanan du rider på. Jag vet att några asfalterade vägar (OK, i dåligt skick,
ändå asfalt) som är unridable med 20mm däck.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke) http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /

seglar inte på uppåt vatten
- Bill Lee