goatheads VS snake skins / nagel tuber / slem

Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ... Gång jag
letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd. Jag har använt nagel-resistant rör
med bättre framgång än slem, men de väger ett ton. Jag har haft flera frustrerande upplevelser
med slem inte försegling, och gooping upp röret så dålig att plåster dont någonsin stick. I dont förväntar
varje metod att arbeta 100%, men skulle uppskatta folk feedback så att vi kan ta en Inofficiell poll.

på temat plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar misslyckas en
par timmar efter applicering oavsett hur rena, torra och väl ruggas röret är. I've
försökte 3M, park och varumärken prestanda med 0% långsiktig framgång .... har dessa fungerat bra för
någon annan?

När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden .... Gör de lätta kevlar
Snake skins "fungerar ganska bra?

Finns det någon stor skillnad på olika märken av skinn? Om så är fallet, låt mig veta om det finns någonstans att
få dem på anständiga rabatt i olika bredder. Jag kan smaka på 700x25 roadbike och även i min
700x28 tandem däck.

thanx,

Dan

I artikeln <13685ef8.0301310712.195509e0 @ posting.google.com>, Dan Baker <botfood@yahoo.com> skrev:
> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ... Gång jag
> letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd. Jag har använt nagel-resistant rör
> med bättre framgång än slem, men de väger ett ton. Jag har haft flera frustrerande upplevelser
> med slem inte försegling, och gooping upp röret så dålig att plåster dont någonsin stick. I dont förväntar
> varje metod att arbeta 100%, men skulle uppskatta folk feedback så att vi kan ta en Inofficiell poll.

Jag tror inte den slemmiga grejer någonsin fungerar mycket bra.

Jag tror att tröttna liner är en bättre väg att gå än nagel-rör bevis eller kevlar bältade däck. Betala en gång,
återanvändning alltid. Nya däck, inga problem, gå bara liners. Underlättar också använda super billiga
däck istället för $ 35-50 skottsäkra däck bevis på att du hamnar kasta bort när du skär däcksidan.

> på temat plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar misslyckas
> ett par timmar efter applicering oavsett hur rena, torra och väl ruggas röret är. I've
> försökte 3M, park och varumärken prestanda med 0% långsiktig framgång .... har dessa fungerat bra för
> någon annan?

Vissa fungerar bättre än andra, men inget tillräckligt bra för mig att överge lim. Jag tror att de är
grunden skräp, en gimmick som egentligen inte spara tid eller krångel och ofta kräver fastställande
igen. Grr!

> När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden .... Gör de lätta kevlar
> "orm skinn" fungerar ganska bra?

Har inte provat just den produkten. Herr Tuffy är den "gamla vanliga".

- Paul

Dan Baker skrev:
> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ... Gång jag
> Letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd. Jag har använt törn-resistant
> Rör med bättre framgång än slem, men de väger ett ton. Jag har haft flera frustrerande
> Upplevelser med slem inte försegling, och gooping upp röret så dålig att plåster dont någonsin stick. I
> Dont förvänta sig någon metod att arbeta 100%, men skulle uppskatta folk feedback så att vi kan ta en
> Inofficiell poll.
>
> På temat plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar misslyckas
> Ett par timmar efter applicering oavsett hur rena, torra och väl ruggas röret är. I've
> Försökte 3M, park och varumärken prestanda med 0% långsiktig framgång .... har dessa fungerat bra för
> Någon annan?
>
> När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden .... Gör de lätta
> Kevlar "ormen skinn" fungerar ganska bra?
>
> Finns det någon stor skillnad på olika märken av skinn? Om så är fallet, låt mig veta om det finns någonstans att
> Få dem på anständiga rabatt i olika bredder. Jag kan smaka på 700x25 roadbike och även i min
> 700x28 tandem däck.

Vissa svär vid slem, men jag åkte med någon som lagt ett hål för stort för slem att försegla
(dubbel ormbett) och Goop gjorde det omöjligt att få en lapp med käpp. Vi var tvungna att lämna honom,
åka hem och komma tillbaka med en bil.

Självhäftande plåster fungerar riktigt bra för mig på däck mountain bike (45
psi). De vanligen sista liv röret (Park, INTE slem). Men jag gör inte av någon som har någon
framgång med dem vid tryck väg tröttna.

Jag hade också otur med däck liners. Bara provat dem en gång. De gled runt gjort egna hål i
badkaret inne i 2 veckor. Och var de så stela att de gjorde min tröttna squarish stället för runda
med gjort cykeln handtag underligt. Andra märken kan fungera bättre.

Jag har fast på kevlar däck.

David

Någon minns en outfit som kallas "Sin-Air"?

De sålde en anordning som tillät en LBS att pumpa ett däck / slang full med några skummande Goop att, efter det
gick bildade ett torrt skum.

Jag såg en demo på NY Bike Show i vilket de gjorde alla möjliga grymma och ovanliga saker för att en punktering --
som borra ett 1 / 8 "hål genom den - och hävdade att det var fortfarande ridable.
-----------------------
Pete Cresswell

On Fri, skrev 31 januari 2003 10:12:20 -0500, Dan Baker:

> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ... Gång jag
> Letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd.

Fundera en minut om en goathead Thorn. Det sucker är ungefär 1 / 4 "lång. Nu överväga en punktering. Den
slitbanan är cirka 1 / 8 ". Utöver detta är röret, och även den tjockaste inte alls är tillräckligt tjock.

Det är helt enkelt omöjligt att skydda sig mot dem. Liksom med sexuellt överförbara sjukdomar, är att undvika den bästa förebyggande åtgärden.

> På temat plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar misslyckas
> Ett par timmar efter applicering oavsett hur rena, torra och väl ruggas röret är.

Självklart. * Dessa kallas "clueless fläckar" av en anledning. Den enda patchin som har en verklig
chans på en väg däck är ett med en "vulkaniserade" lim.

Jag har försökt
> 3M, park och varumärken prestanda med 0% långsiktig framgång .... har dessa fungerat bra för
> Någon annan?
>
> När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden .... Gör de lätta
> Kevlar "ormen skinn" fungerar ganska bra?

Nej Imagine Kevlar. Det är ett tyg. Det kan skydda mot en knivsegg som glas eller flinta kan
närvarande, utan mot en goatheaqd det är ungefär lika effektivt som en skjorta är emot en dolk.

--

David L. Johnson

__O | Låt oss inte fly till matematik. Låt oss stanna med verkligheten. - _ `\\ (, _ | Michael Crichton
(_) / (_) |

Pete Cresswell skrev:

> Någon som minns en outfit som kallas "Sin-Air"?
>
> De sålde en anordning som tillät en LBS att pumpa ett däck / slang full med några skummande Goop att, efter det
> Gick bildade ett torrt skum.

Jag minns att jag såg att en cykel show, men det måste vara nästan 30 år sedan. Jag minns inte
varumärke, men jag minns att de hade borrat stora hål genom däcket för att visa hur stort det
arbetat. Jag är säker på att det red mycket som en solid däck - dåligt. Allt som viskoelastiska material få
squished i kontakt plåstret, scary stuff.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

botfood@yahoo.com (Dan Baker) skrev:

> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ... Gång jag
> letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd. Jag har använt nagel-resistant rör
> med bättre framgång än slem, men de väger ett ton. Jag har haft flera frustrerande upplevelser
> med slem inte försegling, och gooping upp röret så dålig att plåster dont någonsin stick. I dont förväntar
> varje metod att arbeta 100%, men skulle uppskatta folk feedback så att vi kan ta en Inofficiell poll.

Jag rider i Phoenix, Arizona område - och var i genomsnitt 2-3 lägenheter per vecka. Jag bytte till Conti
Gatorskins och jag har haft jag tror 3-4 lägenheter under de senaste 1,5 åren (perfekt placerat taggar). They're
egentligen ganska smidig och lätt också - inte tegel gillar Specialized Armadillos.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 TI frame

David L. Johnson skrev:

> Tänk efter en minut om en goathead Thorn. Det sucker är ungefär 1 / 4 "lång. Nu överväga en
> Tröttna. Slitbanan är cirka 1 / 8 ". Utöver detta är röret, och även den tjockaste är långt ifrån
> Tillräckligt tjock.

Taggen resistenta rör är tillräckligt tjock. Nackdelen är vikt och rullmotstånd.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

"Dan Baker" <botfood@yahoo.com> wrote in message
news: 13685ef8.0301310712.195509e0 @ posting.google.com...
> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ... Gång jag
> Letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd. Jag har använt törn-resistant
> Rör med bättre framgång än slem, men de väger ett ton. Jag har haft flera frustrerande
> Upplevelser med slem inte försegling, och gooping upp röret så dålig att plåster dont någonsin stick. I
> Dont förvänta sig någon metod att arbeta 100%, men skulle uppskatta folk feedback så att vi kan ta en
> Inofficiell poll.
>
> På temat plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar misslyckas
> Ett par timmar efter applicering oavsett hur rena, torra och väl ruggas röret är. I've
> Försökte 3M, park och varumärken prestanda med 0% långsiktig framgång .... har dessa fungerat bra för
> Någon annan?
>
> När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden .... Gör de lätta
> Kevlar "ormen skinn" fungerar ganska bra?
>
> Finns det någon stor skillnad på olika märken av skinn? Om så är fallet, låt mig veta om det finns någonstans att
> Få dem på anständiga rabatt i olika bredder. Jag kan smaka på 700x25 roadbike och även i min
> 700x28 tandem däck.

Jag är ingen expert på de flesta av dessa områden, men när det gäller patchar, den effekt du letar efter är en
ren yta. Din kommentar "väl ruggas" sporrade mig att skriva.

Skrapan / sandpapper i en patch kit är avsett att efterlikna flådda knä du kommer ihåg från
barndom. Bara få smutsiga / vaxartad / fet översta lagret av att exponera rengöra gummi nedan. Nya innerslangar
är belagda med ett vax material som var en mögel-release. Lim kommer inte ansluta sig till den. Det kan också
skavde crud och olja tillsammans med vax.

Ofta Riders instegsskydd och rensar bort grus med en oljig finger som Ångrar förmån för
skrapning. Råhet är inte alls nödvändigt och är en oberoende bieffekt av skrapa bort
smutsiga ytskikt av gummi.

Du kanske upptäcker att genomföra en extra rör och patchning hemma hjälper, eftersom vi sällan på ett lugnt,
positiv stämning efter en punktering. Även om du plåster på plats, prova alkohol, kassettdäck renare eller en
liknande lösningsmedel. Den alkohol preps du få gratis på apotek och snabbmatsställen är bra för
både rengöring röret ytan och händerna efteråt.

Oberoende av andra produkter som du nämner, kan patchning vara snabb och säker om man uppmärksammar
rengöring av rör, med en extra mängd cement och låta cement att blinka innan ansökan
plåstret. Vanliga frågor är mycket bra på denna teknik.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Öppet varje dag sedan den 1 April 1971

Dan Baker skriver:

> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ...

Det finns förmodligen inte mer goatheads där än på andra håll i västra slättlandet enligt
utbredningskartor och min erfarenhet. Jag har upptäckt att förare som får mest sorg från
Tribulus terrestris, som det också kallas, är de som inte känner igen växten där den växer
kanten av vägar. Likaså människor som får förgifta ek illa inte igen anläggningen, särskilt
vintern.

> Gång jag letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd. Jag har använt
> Tagg-resistenta rör med bättre framgång än slem, men de väger ett ton. Jag har haft flera
> Frustrerande upplevelser med slem inte försegling, och gooping upp röret så dålig att plåster inte
> Stick någonsin. Jag förväntar mig inte någon metod att arbeta 100%, men skulle uppskatta folk feedback så vi
> Kan ta en inofficiell omröstning.

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/9.34.html

Som har nämnts av andra, är bättre att förebygga än att belasta din cykel med rustning plåt
på ett eller annat slag.

> På tal om plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar misslyckas
> Ett par timmar efter applicering oavsett hur rena, torra och väl ruggas röret är. I've
> Försökte 3M, park och varumärken prestanda med 0% långsiktig framgång ... har dessa fungerat bra för
> Någon annan?

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.1.html

> När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden ....

Dina konkurrenter verkar inte ha detta problem. Vad gör du annorlunda?

> Har de lätta Kevlar "ormen skinn" fungerar ganska bra?

Kevlar för min del gör ingen nytta alls, eftersom det är ett tyg som du kan klara ett sömnad
nål (eller tagg) ansträngning.

> Finns det någon stor skillnad på olika märken av skinn? Om så är fallet, låt mig veta om det finns någonstans att
> Få dem på anständiga rabatt i olika bredder. Jag kan smaka på 700x25 väg cykel och även i min
> 700x28 tandem däck.

Skillnaden för vad, hög prestanda som god kurvtagning och lågt rullmotstånd, eller är din
främsta målet punktering motstånd och livslängd? Lära sig att undvika Tribulus Terrestris och gå till
uppträdande.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

> Skillnad för vad, hög prestanda som god kurvtagning och lågt rullmotstånd, eller är
> Din primära mål punktering motstånd och livslängd? Lära sig att undvika Tribulus Terrestris och gå till
> Prestanda.

Lite ironi i detta uttalande, som Tribulus Terrestris är den viktigaste ingrediensen i testosterol
(http://www.testosterol.com/product.a...roductID\u003d20105). Om din primära mål är långt liv
(och vem vet, kanske ett hårdare däck?) sedan Tribulus Terrestris kan faktiskt vara en lösning, inte
hte problem!

Roligt. Jag hade aldrig sett upp detaljerna i den aktuella anläggningen tills du postat sitt riktiga namn.

- Mike - Chain Reaction Cyklar http://www.ChainReaction.com

<jobst.brandt@stanfordalumni.org> wrote in message news: TQI_9.63297 $ Ik.2533903 @ typhoon.sonic.net...
> Dan Baker skriver:
>
>> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ...
>
> Det finns nog inga fler goatheads där än på andra håll i västra slättlandet enligt
> Utbredningskartor och min erfarenhet. Jag har upptäckt att förare som får mest sorg från
> Tribulus terrestris, som det också kallas, är de som inte känner igen växten där den växer
> Vid kanten av vägar. Likaså människor som får förgifta ek illa inte igen anläggningen,
> Särskilt på vintern.
>
>> Ännu en gång jag letar efter alternativ och feedback på punktering motstånd. Jag har använt
>> Tagg-resistenta rör med bättre framgång än slem, men de väger ett ton. Jag har haft flera
>> Frustrerande upplevelser med slem inte försegling, och gooping upp röret så dålig att fläckar
>> Stick inte någonsin. Jag förväntar mig inte någon metod att arbeta 100%, men skulle uppskatta folk feedback
>> Så att vi kan ta en inofficiell omröstning.
>
> http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/9.34.html
>
> Som har nämnts av andra, är bättre att förebygga än att belasta din cykel med rustning plåt
> Av en eller annan form.
>
>> På tal om plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar
>> Misslyckas ett par timmar efter applicering oavsett hur rena, torra och väl ruggas röret
>> Är. Jag har försökt 3M, park och varumärken prestanda med 0% långsiktig framgång ... har de arbetat
>> Bra för någon annan?
>
> http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.1.html
>
>> När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden ....
>
> Dina konkurrenter verkar inte ha detta problem. Vad gör du annorlunda?
>
>> Vill de lätta Kevlar "ormen skinn" fungerar ganska bra?
>
> Kevlar, för en, gör ingen nytta alls, eftersom det är ett tyg som du kan klara ett sömnad
> Nål (eller tagg) ansträngning.
>
>> Finns det någon stor skillnad på olika märken av skinn? Om så är fallet, låt mig veta om det finns någonstans
>> För att få dem på anständiga rabatt i olika bredder. Jag kan smaka på 700x25 väg cykel och även
>> I min 700x28 parallellt däck.
>
> Skillnad för vad, hög prestanda som god kurvtagning och lågt rullmotstånd, eller är
> Din primära mål punktering motstånd och livslängd? Lära sig att undvika Tribulus Terrestris och gå till
> Prestanda.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

tack för input grabbar, låt mig expandera och sammanfatta ett par punkter ...

botfood@yahoo.com (Dan Baker) skrev i brevet
news: <13685ef8.0301310712.195509e0 @ posting.google.com> ...
> Jag bor i NM, och vi har en hel del glas och goatheads på vägarna ...
--------
Jag får sällan lägenheter mig faktiskt. Jag brukar titta på vägen ganska nära, och om inte
Vinden har blåst en hög med goatheads i en spricka i vägen eller en sandpile, jag brukar avoid'em.
Dessutom, på min dagliga turer jag fastnade för tjocka tunga thornresistant rör som verkar
tjock nog för att blockera alla men det värsta törnen på off chans att du hit'em. Jag tänkte att den extra
Vikten är bra träning .... tillsammans med 90 Antal barn i släpvagn jag bogsera runt.

Jag trodde att jag skulle försöka slem tuber eftersom vissa verkar tycka om dem. Jag har dock haft ett par misslyckas
att täta thornholes på min frus cykel, och gjorde en stor oreda som var svår att lapp, förutom att få
insidan av däcket, mina händer, och cykeln helt grön när det sprutas ut. Jag undrar om det
var det gemensamma resultatet ....

>
> På temat plåster, jag har försökt flera märken av snabba självhäftande lappar, och alla verkar misslyckas
> Ett par timmar efter applicering
> ------
Anledningen till att jag håller hopp om arbete är att jag har haft vulkaniserade kit avdunsta mellan användning när
lim är öppen, stum, men glömmer att ersätta de öppnade lim med en oskuld en hänt. Inte
bra att tänka att du har ett kit, och ta reda på att du har inget lim.

> När racing jag går med lysrör och oroa sig för det hela tiden .... Gör de lätta
> Kevlar "ormen skinn" fungerar ganska bra?
> -----------
sounds like skinn kommer inte att göra mycket mot goatheads, så tack för input. Men det gör
jag undrar varför folk tror att konti gator eller bältdjur ge dem något ytterligare skydd.

D

För några år sedan var jag del av en grupp som gjorde den transkontinentala åka av det klassiska
Bikecentennial rutt. Längs vägen hade jag många lägenheter och förstörde 7 däck genom att köra över saker
som spänner däcket alltför dåligt för att användas igen. I Kansas vi stötte goathead törnen och jag
tillgrep Schrader rör med tätningsmedel. Jag tror inte att det hjälpte men kan inte vara säker eftersom jag inte
hur många lägenheter jag har haft utan
den.

Min rumskompis hade inga bostäder alls. Han red en Cannondale T-1000 med 700x35 Continental Top Touring
däck. De var nytt när vi började och han kom med originalen, som kom på cykeln som reservdelar
(han aldrig behövde dem). Hans rören hade ingen tätningsmassa men trampa på hans däck var tjock nog att
ingenting fick någonsin hans rör.

Bob Taylor