Re: två-inriktad uni

Schweiziska tillverkaren Schlumpf verkar ha gjort ett genombrott i
utveckla sina inriktad uni-hubb. Enligt webbplatsen "mass
produktion "av sina egna två inriktad enhjuling kommer launced under våren
2005.

http://www.schlumpf.ch/uni_engl.htm


--
goldenchicken
-------------------------------------------------- ----------------------
goldenchicken's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/8149
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

coughRcoughIcoughPcoughOcoughFcoughFcough


--
TheObieOne3226 - Domare mig av min storlek, eller hur?

[bild: http://img54.exs.cx/img54/4743/yodaweedresize.jpg]
http://gallery.unicyclist.com/SWAT
singlewheeledattackteam.1hwy.com
-------------------------------------------------- ----------------------
TheObieOne3226's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/4851
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Vad Obie här (tror jag) försöker säga är att weve sett denna webbplats i
en tråd ett tag tillbaka ...


--
Catboy - Jag njuta av smaken av smuts!

[bild: http://pics.xs.to/pics/04063/catko.jpg]
Jag har den häpnadsväckande kraften att prata med katter !=^.^=
-------------------------------------------------- ----------------------
Catboy's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/2042
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Catboy skrev:
> * Vad Obie här (tror jag) försöker säga är att weve sett denna webbplats
> I en tråd ett tag tillbaka ... *



Huh? Jag har en Headcold. Nä Egentligen var jag inte medveten om en tidigare
tråd. Jag blev det framhålls att det är någon annans idé. Om han har
kontrakt med detta företag, ignorera det här inlägget.


--
TheObieOne3226 - Domare mig av min storlek, eller hur?

[bild: http://img54.exs.cx/img54/4743/yodaweedresize.jpg]
http://gallery.unicyclist.com/SWAT
singlewheeledattackteam.1hwy.com
-------------------------------------------------- ----------------------
TheObieOne3226's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/4851
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Catboy skrev:
> * Vad Obie här (tror jag) försöker säga är att weve sett denna webbplats
> I en tråd ett tag tillbaka ... *


Kors! Jag ska göra en närmare kontroll nästa gång. Men å andra sidan, om jag
hålla meddelanden här "nyheter" Jag skulle kunna förhandla fram en rabatt
Schlumpf.

BTW Obie, nice porträtt av Jack Nicholson!


goldenchicken


--
goldenchicken - Vad är en nybörjare?
-------------------------------------------------- ----------------------
goldenchicken's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/8149
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

TheObieOne3226 skrev:
> *
>
>
> Huh? Jag har en Headcold. Nä Egentligen var jag inte medveten om en tidigare
> Tråd. Jag blev det framhålls att det är någon annans idé. Om han har
> Kontrakt med detta företag, ignorera det här inlägget. *


Jag tror med tanke på att planetväxlar system har gjorts för tiotals
år och Schlumpf har gjort en mycket likartad vevlager
baserat system för cyklar, och är en av de få människor som har
Tooling + förmåga att massproducera serier av något sådant, bör vi
vara ganska glad över detta. Såvitt jag kan se är det bara liknande i
att den använder en planetväxel system, interna förmodligen
något annorlunda på grund av de olika skiftande berörda systemen. Du
kunde lika gärna säga att Harper hack idén off schlumpf eller Sturmey
Archer säga som Sclumpf lurat honom.

Jag tror med tanke på de problem Harper var med att försöka få en produktion
springa av anpassade knutpunkter som gjorts i Taiwan, är det bra att en av de bästa
människor producerar högkvalitativa planetväxlar för cyklar arbetar på
den.

Det enda skrämmande sak är vad priset blir, desto speed-enhet för
cyklar är ungefär £ 250. Det är ganska mycket för en hub (även om jag
antar att vissa människor köpte profil knutpunkter för ungefär så mycket när de
först kom ut).

Joe


--
joemarshall - Dumb Blonde
-------------------------------------------------- ----------------------
joemarshall's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/1545
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall skrev:
> *
>
> Du kan lika gärna säga att Harper hack idén off schlumpf eller
> Sturmey Archer säga som Sclumpf lurat honom.
>
> Jag tror att med tanke på de problem Harper var med att försöka få en produktion
> Springa av anpassade knutpunkter gjorts i Taiwan, är det bra att en av de bästa
> Människor producera högkvalitativa planetväxlar för cyklar arbetar på
> It.
>
> *


Jag instämmer helt. Planetariska växellåda har funnits i
över 150 år. I och med e-post och tillbaka med Schlumpf när jag var
designa mitt system och försöker hitta en leverantör av växlar. Jag tror
Frank Bonsch håller också. Det finns mycket litet av det ursprungliga
om idén och Schlumpf s växelmekanismen, det ska funka på en
enhjuling, är ett stort Engineering steg framåt.


--
Harper - Fountainhead

-Greg Harper

BLUESHIFT

"Du går genom livet och du väljer." - Greg Harper

"Hitta svaga människor och ta saker från dem" - Greg Harper
-------------------------------------------------- ----------------------
Harper's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/426
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

On Sun, 17 Oct 2004 13:19:52 -0500, "Harper"

<harper@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> skrev:

> Jag håller helt med. Planetariska växellåda har funnits i
> över 150 år. I och med e-post och tillbaka med Schlumpf när jag var
> designa mitt system och försöker hitta en leverantör av växlar. Jag tror
> Frank Bonsch håller också ...

Ja, det gör jag. Ca 5 år sedan (efter att rida över Minnesota) Jag har
talade med Florian Schlumpf om idén om en anpassad upp enhjuling
nav. Så tanken är inte ny.

Jag träffade honom för några veckor sedan på Eurobike rättvis och hans shiftable nav
is really good. Tyvärr enhjuling var inte redo för ett test
rida. Jag övertygade honom om att lägga till en 28 "enhjuling med valfri bromsar
sitt sortiment av produkter och jag kommer säkert köpa en.

Frank - den "andra" gearhead ;-)

On Mon, skrev 18 oktober 2004 07:27:44 GMT, (Frank Bonsch):

> Jag övertygade honom om att lägga till en 28 "enhjuling med valfri bromsar
> hans sortiment

Intressant utveckling. Vet du om ramen kommer att rymma ett
(stor) Big Apple?

Klaas Bil - Newsgroup Addict
--
Jag (...) gjorde det utan att dö, vilket innebär att vanliga dödliga kan göra det. - John Foss "

On Tue, 19 Oct 2004 06:31:04 GMT,
klaasbil_remove_the_spamkiller_@xs4all.nl (Klaas Bil) skrev:

> On Mon, skrev 18 oktober 2004 07:27:44 GMT, (Frank Bonsch):
>
>> Jag övertalade honom att lägga till en 28 "enhjuling med valfri bromsar
>> hans sortiment
>
> Intressant utveckling. Vet du om ramen kommer att rymma ett
> (stor) Big Apple?

Hej Klaas!

Jag vet inte. 2,35 "Big Apple är verkligen fett. De 28" geometri
bör vara samma som de 20 "som visas på Schlumpf hemsida. So
det skulle passa, men det blir mycket snäv.

Förresten: Jag försökte en 2,35 "Big Apple på min anpassade upp uni och jag inte
like it at all. Jag swiched tillbaka till 1.75 "Schwalbe Marathon efter bara
30km eftersom det är mycket mer mobila. Men det kan vara min personliga
yttrande.

Frank

Frank Bonsch skrev:
> * Förresten: Jag försökte en 2,35 "Big Apple på min inriktad upp uni och jag
> Inte
> Like it at all. Jag swiched tillbaka till 1.75 "Schwalbe Marathon efter
> Just
> 30km eftersom det är mycket mer mobila. Men det kan vara mitt
> Personligt
> Åsikt. *

Hmmm, ja, de tunga däck kombination med highish rotations hastighet
(tack vare gearing) kommer att ha en egen vilja på grund av
gyroskopiska effekt. Något att överväga verkligen. För min ungeared 700C,
Men jag föredrar en BA 2,35 "mycket över 35 mm däck den ursprungligen
medföljer.

Klaas Bil


--
Klaas Bil - Newsgroup Addict
-------------------------------------------------- ----------------------
Klaas Bil's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/3442
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Harper skrev:
> * Schlumpf's växelmekanismen, det ska funka på en enhjuling, är en
> Big Engineering steg framåt. *
>-I artikeln kopplas till ovan -* - Shifting: direkt överföra via
> Tryckknappar på båda ändarna av spindeln. Inga kablar, inga stavar.
> *
när någon av de två inhemska GEARHEADS har en stund kunde u förklara
mellanskillnaden till resten av oss i vanlig engelska?

Den andra aspekten jag kunde inte undgå att märka är att det faktum att de är
gör också 1:1.5
finns det en massa skäl till varför det är en "populär"-förhållandet för en anpassad
uni?


--
FÖRGYLLA - Waffle-tosser och Time-Bider

Om du inte kan säga något gott om någon, sitta här med mig.
- Alice "Roosevelt" (http://tinyurl.com/5ngze) Longworth
Jag ska memorera ditt namn och kastar mitt huvud bort.
- Oscar Levant

"[image: http://www.addis-welt.de/smilie/smilie/sp/84255.gif]"
(http://tinyurl.com/ywxgb)
Namaste
Dave
-------------------------------------------------- ----------------------
FÖRGYLLA's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/657
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Den Schlumpf skiftande har en liten knopp i mitten av veven,
som du sparkar med foten för att växla. Om det är möjligt att flytta den på
flugan, det är ett stort steg framåt från att behöva regla upp saker från
ram till skift.

Vad gäller förhållandet, det finns en gräns för hur högt en rustar oss kan du få
från en enda uppsättning planetväxlar redskap (jag tror det kan vara 2:1), som du
komma närmare den, måste du använda mindre och mindre och mer känslig
redskap för en viss knutpunkt storlek är 1,5 förmodligen en bra kompromiss. Även
Schlumpf s fall är det troligt att de använder samma redskap i
befintliga produkter, vilket gör 1:1.5 växellådor.

Joe


--
joemarshall - Dumb Blonde
-------------------------------------------------- ----------------------
joemarshall's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/1545
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall skrev:
> *... Det är ett stort steg framåt från att behöva regla upp saker från
> Ram att flytta .*
Ja, men det öppnar en "Root Beer" (http://tinyurl.com/4p62d)?





joemarshall skrev:
> * När det gäller förhållandet, det finns en gräns för hur högt en gearing up du
> Komma från en enda uppsättning planetväxlar redskap *
kewl
Det är den typ av teknisk info jag tänkte kan ligga bakom det


--
FÖRGYLLA - Waffle-tosser och Time-Bider

Om du inte kan säga något gott om någon, sitta här med mig.
- Alice "Roosevelt" (http://tinyurl.com/5ngze) Longworth
Jag ska memorera ditt namn och kastar mitt huvud bort.
- Oscar Levant

"[image: http://www.addis-welt.de/smilie/smilie/sp/84255.gif]"
(http://tinyurl.com/ywxgb)
Namaste
Dave
-------------------------------------------------- ----------------------
FÖRGYLLA's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/657
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall skrev:
> *
> När det gäller förhållandet, det finns en gräns för hur högt en rustar oss kan du få
> Från en enda uppsättning planetväxlar redskap (jag tror det kan vara 2:1), som du
> Komma närmare den, måste du använda mindre och mindre och mer
> Delikat redskap för en viss knutpunkt storlek är 1,5 sannolikt en god
> Kompromiss. *


Joe är rätt, växlar begränsa utan att använda förening är mindre 2:1
som inte faktiskt kan uppnås. I förhållandet 2:1, diametern på den
planet redskap är noll och solen redskap och ring redskap har samma storlek.

Sedan växlar har tänder de kan föreställa sig som en inbyggd heltal
gränser, är att de inte kontinuerligt variabel. I anpassade upp
läge, antalet tänder på ringen (yttre) redskap och antalet
tänder på solen (inre) redskap båda skall vara jämnt delbart med
Antalet planet (liten) växlar. Om S är antalet tänder på solen
redskap, R är antalet tänder på ringen redskap, P antalet
tänder på planeten redskap och N är antalet planeten växlar sedan
utväxlingsförhållande blir 1 + (S / R): 1 och S / N och R / N måste både vara heltal och,
Slutligen, R = S 2 s. Varje utväxlingsförhållande design måste uppfylla alla dessa
begränsningar.


--
Harper - Fountainhead

-Greg Harper

BLUESHIFT

"Du går genom livet och du väljer." - Greg Harper

"Hitta svaga människor och ta saker från dem" - Greg Harper
-------------------------------------------------- ----------------------
Harper's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/426
View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658