| rec.sport.unicycling Detta forum är en inkörsport till rec.sport.unicycling Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet! |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| |||
| |||
Ken Cline postat ett meddelande om det finns Nokian dubbdäck för 26 "och 700C hjul (se nedan). Min läsning av Nokian produkter får mig att tro att kraftigt dubbdäck (med över 200 dubbar per däck) är endast tillgängliga för 26 "däck. Den 700C däcken Sport Om 106-110 dubbar per däck, vilket verkar lite glest för allvarliga vinter Unicycling (på isiga / snöiga bostäder vägar, trottoarer, cykel gångar). Har någon där ute i "Uniland" vet var jag kan hitta en aggresively studded 700C däck? Vad sägs om en aggresively studded 24 " däck? Jag skulle verkligen uppskatta din input. Tack! - Carl (North Dakota) Från: Ken Cline (ken.cline @ cs.cmu.edu) Subject: Re: Winter Riding Nokians verkar vara det bästa dubbdäck. De bär som järn och har låg profil extremt hård studs. Såvitt jag har sett, de är endast i 26 "och 700C. Retail prisklasser från US $ 69 för en mild slitbanan med 106 dubbar på $ 139 för en aggressiv downhill däck lastade med 336 hårdmetall is Biters. Jag har tillbringat ungefär $ 60 på auktion till Mount & Ground med 160 dubbar. Här är en länk till en butik med bilder och priser: [http://webmountainbike.com/nokstudbikti.html]. Det finns andra märken, och minst en 20 "dubbade däck där ute. Kolla på nätet efter priser. Homemade reglar är genomförbart, också, men att försiktig! Ken |
|
#2
| |||
| |||
Kolla dessa människor ut för något kallt väder cykel information "Ice b * ke ' (http://users.rcn.com/icebike/Equipment/tires.htm), Är detta en länk direkt till sina trötta över avsnitt. Observera alternativen anges som brunn. -- brian.slater - Nellfurtiti, Wonder Cat Brian C. Slater AKA: Snoopy Ok, jag är nu officiellt i mitt normala tillstånd avancerade-förvirring. Försök inte förvirra mig, kommer det inte göra någon skillnad. "Att inte fatta beslut är att bestämma" - obeslutsamma -------------------------------------------------- ---------------------- brian.slater s profil: http://www.unicyclist.com/profile/3902 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#3
| |||
| |||
Nokian gör 24 "dubbdäck. http://tinyurl.com/59znr -- Borges "Men jag erkänner att det yttersta hjulet saknar den dagliga praktiska för konventionella enhjuling "-Mikefule -------------------------------------------------- ---------------------- Borges's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/925 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#4
| |||
| |||
"Borges" <Borges@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> skriver: > Nokian gör 24 "dubbdäck. > > http://tinyurl.com/59znr Som ser ut som Mount & Ground W160 jag har i en 26 "storlek. Det minnen som klister på frusna sjöar och gör en trevlig däck vintervägen här i norra Colorado. Hantering är bara OK. Ändå är det alltför smala för att klara sig bra i snö. Jag ska rida Muni (eller ännu bättre, gå skidåkning) om det finns en hel del av fluffiga vita saker. Ken |
|
#5
| |||
| |||
Jag bor strax söder om polcirkeln, i Boden, Sverige. Den hög temperatur är ca 5 grader varmt dessa dagar. Jag har varit Unicycling nästan ett år nu, och jag älskar mitt lager KH24 Muni. Tråkigt nog så börjar jag tappa dragkraft på is och tjock frost. Vad kan jag göra för att förbättra min vinter hantering? Jag såg för en 24 "surlybikes Large Marge rim, men det finns bara en vag Tanken att de skulle göra en 24 "modell någon gång i framtiden. Vad är det bästa sättet att ställa min KH24 för daglig ridning (på svenska klassen, shopping, etc) på is, snö, beläggning och temperaturer ned till -30 grader C? Också några råd på cykel byxor som verkligen är varmt? Min hud blir smärtsamt skavde om jag enhjuling i jeans. Jag misstänker att det beror på att jag är 93,5 kg / 205 lbs. -- shapr - 90 km söder om polcirkeln. -------------------------------------------------- ---------------------- shapr's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/7727 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#6
| |||
| |||
Jag bor strax söder om polcirkeln, i Boden, Sverige. Den hög temperatur är ca 5 grader varmt dessa dagar. Jag har varit Unicycling nästan ett år nu, och jag älskar mitt lager KH24 Muni. Tråkigt nog så börjar jag tappa dragkraft på is och tjock frost. Vad kan jag göra för att förbättra min vinter hantering? Jag såg för en 24 "surlybikes Large Marge rim, men det finns bara en vag Tanken att de skulle göra en 24 "modell någon gång i framtiden. Vad är det bästa sättet att ställa min KH24 för daglig ridning (på svenska klassen, shopping, etc) på is, snö, beläggning och temperaturer ned till -30 grader C? Också några råd på cykel byxor som verkligen är varmt? Min hud blir smärtsamt skavde om jag enhjuling i jeans. Jag misstänker att det beror på att jag är 93,5 kg / 205 lbs. -- shapr - 90 km söder om polcirkeln. -------------------------------------------------- ---------------------- shapr's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/7727 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#7
| |||
| |||
Den visdom från folk att åka mer på vintern än jag gör (jag rider så mycket som möjligt, men hälsan slutar begränsa mig), är att fler dubbar inte nödvändigtvis mer dragkraft. Mer dubbar innebär mindre press per stud, som, beroende på förhållanden, innebära att stud "skridskor" isen istället chipping och gräva i. Nokian erbjuder ett utbud av dubbdäck med olika stud densitet och material för olika ridning situationer och tillämpningar. Jag föreslår efter deras riktlinjer för vilka däcket välja tills du har tillräckligt personlig erfarenhet att skräddarsy dina däck val. För bättre dragkraft utan dubbar, matchar dina däcktryck till villkor. Du kan göra din egen dubbade däck till en bråkdel av kostnaden, det är en mycket arbete även: http://gallery.unicyclist.com/albuo80 -- U-Turn - Medlem av Generation XO Gråta i träningslokalen ... skratta på slagfältet. '29er Tire Study "(http://u-turn.unicyclist.com/29erTireStudy/) "Starkaste Coker Wheel i världen" (http://www.unicyclist.com/gallery/albup39) "New York Unicycle Club" (http://www.newyorkunicycle.com) - Dave Stockton -------------------------------------------------- ---------------------- U-Turn's Profile: http://www.unicyclist.com/profile/691 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
|
#8
| |||
| |||
Här är en länk till en webbplats listning ett 24x1.75 dubbade däck som Nokian, förmodligen deras Mount & Ground: http://www.allweathersports.com/winter/nokia.html Med dessa däck du sticka som klister på is. Tyvärr har denna däcket är alltför tunn för att fungera bra i snö. Det bästa du kan hitta kedjor för eller lägga dubbar till din 24x3 "tröttna. När det gäller kläder, bär jag byxor gjorda av elastiska Schoeller Dynamic tyg. Mina är från Black Diamond [http://www.bdel.com/gear/rock/bdvs.php] för Unicycling när temperaturen sjunker. När det blir rent kallt, lägger jag en sträcka fleece "farmer John" kostym (dvs ben, bål, men inga vapen) på undersidan. Om du åker hårt, kan detta räcka även när kvicksilvret sjunker till -30. Det är naturligtvis om du är annars paketerade varmt. Ken |
|
#9
| |||
| |||
On Sun, 31 Oct 2004 07:06:28 -0600, "shapr" skrev: > Also, några råd på cykel byxor som verkligen är varmt? Min hud blir > smärtsamt skavde om jag enhjuling i jeans. Regelbundna jeans är (är?) Om de värsta cykla i, skavande-wise, grund av den tjocka sömmar på fel ställen, och den allmänna stelhet i tyg. Förmodligen mycket bättre vore att bära god Bike pants direkt på huden, och något varmt över den. Det där något varmt kanske till och med jeans, men något med notsothick sömmar är bättre. Klaas Bil - Newsgroup Addict -- Jag tänkte det är ganska uppenbart att Offroad Unicycling är en dum sak att göra - joemarshall |
![]() |
| Bokmärken |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 12:22.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com











Linear Mode

















