Hur transportera dig din Bent?

Having a great time jämföra cyklar till försäljning. Läge kräver jag också planera för transporter så jag få in synpunkter på rack. Många av cykeln rack där ute är långt över $ 300 och då man ofta finner i det finstilta att racket kommer inte att fungera för bents. Så, hur tror du folk transport cyklarna?

Jag hittade en som verkar rimlig, åtminstone för oss pickup förare. Den kan ses på http://siwbikerack.com/index.htm och driver 189 $ med två hållare och som inkluderar frakt. Någon har erfarenhet av en?

__________________
Charlie Dwyer
"Framgång är förmågan att gå från ett misslyckande till ett annat utan förlust av entusiasm."
- Sir Winston Churchill

Jag har en Cavelier. Jag lade ner ryggstödet öppna stammen upp till inredningen. Jag lägger en del av matta över läppen på bakluckan. Sen skjuter jag försiktigt min cykel i bålen ta kate inte går sönder eller repa något. Bålen och stänger jag av!

Cykeln är en EVOX 140 så kallade "Semi" halvliggande. Jag skulle vilja kalla det en CLWB eftersom det inte är mycket annorlunda än en BikeE. Längre cyklar kanske inte passar riktigt så bra. Bortsett från att det i, jag har inte lyfta ett tafatt 40 pundiga över mitt huvud för att placera det i en cartop rack.

Skål

Charles

__________________
"Om något är värt att göra, det är värt att göra dåligt."

"Min andra bil är en Bianchi!"

Den SIW ser inte särskilt förtroendeingivande, men det kan fungera.

Många, kanske de flesta, kommer ligfiets åka på en 2-arm stammen eller monteringsfäste rack. För de som inte gör det, finns det olika alternativ. Med en pickup har du billiga alternativet med en Bike-Tite (fork mount) bultade till en 2x4. Dessa är $ 10-20 varje, 2x4 ingår inte. Eller någon gaffel-mount facket system, så länge facket är tillräckligt lång för din hjulbas. Eftersom Sportworks utsåld till Thule, tycks deras linje, vilket var mycket bra för bents, ha försmäktat, men du kan fortfarande hitta NOS Sportsworks grejer där ute. Det är lite dyrt.

För min V-Rex, använder jag en Rhode Gear 3-cykelhållare, den typ med 2 armar, på ett monteringsfäste. Det fungerar inte för min lowracer, så för att jag bara stå ut med kedjedrevet inklämd i ett hörn av den gemensamma jordbrukspolitiken och den bakre däcket diagonalen tills den når porten. Då jag bungee den på plats. Eller, beroende på hur jag känner, jag lägger bara ner i sängen.

Vi har en liten pickup. Min man byggde en ram som passar i sängen av lastbil för framhjulen och låta svansen gate ner. Vi använder slips nedskrivningar säkra cyklar. Det fungerar mycket bra. Inga repor och cyklarna inte faller ner.

Jag kör en 1995 Saturn SL1. Efter överväger flera möjligheter, slutade jag med att jag fick ett ryck mottagare installerad på lokal U-Haul och gick sedan med ett rack från ett företag som heter Cycle Simplex. Check www.cyclesimplex.com
De var det billigaste valet jag kunde hitta på något sådant som kommer från en fabrik och var utformad för att fungera med en recumbent. Du måste göra grundläggande församling, men det är inte svårt. Det har min cykel (RANS V2) mycket säkert. Bilen är för liten för att göra mycket annat med och jag ville inte ha att göra med brottning så lång cykel på ett tak montera.

Steve

Jag har en SIW rack lastbil cykel. Köpte det ungefär 4 år sedan och älskar den! Jag har aldrig sett någon annan som använder en. Det går snabbt och enkelt att säkra cyklar ner. Det har aldrig varit ett problem med dem som inte är säkra när du kör, och vi har drivit på och av vägen. Det fungerar lika bra med väg-och mountainbikes. Och det bästa är att vi inte behöver bråka med med däck av och på. Du bara tar cykeln ut och börja rida!

Jag såg nyligen upp hemsidan eftersom en kompis var intresserade av att få en och de är inte där. Har de gått i konkurs? Vet någon om de fortfarande är tillgängliga?

Jag tror att den enda kon med SIW är storleken. Om du lagrar det, det är inte verkligt kompakt. Annat än det, rekommenderar jag det för det är lätt att använda och hur väl den håller cyklarna på plats.

Bara googlade och hittade den här platsen - Rek Rac. Den ser enkel och mycket genomförbart, och en lbs bär det, så jag ska kolla upp det i helgen.

Rec-Rac

KW

Det ser ännu enklare än Siw. Det ser ut som det skulle ge mer utrymme för andra saker i sängen också. Tack för länken!

Jag hittade en sport Rack vid Canadian Tire som kommer att rymmas i en dragkrok som har en 1 1 / 4 tum eller en 2 tum mottagare. Jag använder den på en liten bil, men det skulle fungera lika bra på en pickup. Cyklarna stöds av sina däck och en krok håller ram i ett lodrätt läge. Den trevliga delen om dessa rack är att det är helt justerbar längre hjulbas cyklar. Jag tog min Evox LE och min dotters cykeltur för 1000 kilometer förra helgen och racket utförs perfekt. Det fälls upp när den inte används och även veck så att du kan använda stammen eller bakluckan utan att behöva ta bort racket. Racket glider perfekt i mottagaren och ett gängat stift cinches stram att hålla cyklarna studsar runt. Här är en länk till webbplatsen: http://www.sportrack.com/a30901

Jag använder mina ben ..... bilar usless

Jag hittade RecRac på min LBS och köper den. Vad en enastående produkt! Det är inte billig, på $ 65, men det är inte heller billigt sätt. Det tog bara en minut att installera och fungerar underbart med min Speedster SX - mycket säker, utan rörelse i svängar, hög fart eller stora gupp. Det gör jag laddar mitt böjt ca en minut operation, utan bekymmer för dumpningen.

Jag rekommenderar verkligen denna produkt till någon böjd (eller wedge) ryttare med en lastbil.

KW

Dito detta, men jag var tvungen att transportera den från Denver, 70 miles away, när jag köpte den. Jag satte den på vår vanliga bil rack bike rack. Jag var tvungen att lina upp på cykeln ner, så hjulen stack rakt ut bakvägen, horisontellt. Det var stabilt, men jag höll det till cirka 55 mph på Interstate.

Eftersom få cykeln på kvällen för tre veckor sedan, har jag transporterat inte alls.

__________________
Jim
Gör en BOLD förklaring medan cykling.
www.oilfreeandhappy.com

Jag använder min gamla Bones rack för min Road Runner. Jag var tvungen att vara kreativ med det, men i princip 2 24 "bitar av PVC-rör, 2 justerbara spännband och alternativ bungy sladdar blir cykeln mycket säkert på racket.

Om du är händig eller känner någon som har några bearbetning skicklighet, ta en titt på vad jag gjorde (se ATR62 utstationering på bifogad länk). http://www.bentrideronline.com/messa...ad.php?t=16947


All the best!

Angelo

Ditto! Jag rider min.

Jag har en Hollywood clamp-on
rack som vilar på stammen av
min bil och det kommer att hålla varken min
SWB Lightning Thunderbolt ELLER min
CLWB EZ-1 SuperCruiser. Kostnad
me about $ 40,00 helt ny på
en sportaffär.
http://hollywoodracks.com/

Aldrig förlorat en cykel utanför tillbaka ännu!
Men jag har aldrig fört dem
mer än 5 eller 10 miles och
aldrig på motorvägen.