Worksman PAV3-3CB halvliggande

http://worksmancycles.com/shopsite_s...html/pav3.html

Har du erfarenhet av denna eller snarlika trehjuliga maskin??

Anser du att det är stabilt i fart?

Två weels i ryggen och en på framsidan kan aldrig vara stabilt "på speed" genom en sväng (om inte mönstret offset och du har en ryttare som kommer att "vandra" enligt tur ni går igenom), vilket jag antar att du ställer frågor om ... Det är en anledning ingen gör 3-hjulig FLYGPLATSTRANSITERING längre.

Om du bara går igenom en sväng på 6mph, då det förmodligen kommer att "okej".

Varför inte titta på getitbent.com? Jag är intresserad av dem, men aldrig provat en. De två hjul ligfiets verkar vara ungefär som överkomliga, men, särskilt de med gjutna hjul.

Jag åkte aldrig en trehjuling av något slag, men kan inte tro att du kan hålla hög hastighet för länge, på tre 36-ekerhjul ballong däck med fendrar. Min frihjulsbroms, eller tre hastigheter frihjulsbroms cruiser cyklar kan vara ganska tröttsamt att rida och rida som tar 45 minuter på en fett-däck mountainbike kan ta en timme och tio minuter på en kryssare med tre snabba frihjulsbroms och fendrar. Och ju mindre hjuldiameter, den hårdare det rullar.

Och människor som rider båda verkar säga att recumbent är svårare att ta upp kullar än en cykel du kan stå upp. Jag säger detta eftersom neråt verkar vara din bästa chans att bygga upp hög hastighet på en av dessa.

Från bilder, för att vända i hög hastighet, tror jag de tre hjul atv åkare brukade stå på footpegs och praktiskt taget hänger över sidan av maskinen inne i tur. Det ser inte ut som du kan stå på pedalerna att flytta din vikt runt på den pav3.