Du har råd med en

Folk säger ofta till mig, jag vill ha recumbent, men inte råd ett.
Väl köpa begagnat, troll Internet. Skaffa ett banklån. När jag köpte min första, såg jag aldrig tillbaka. Egentligen tänkte jag, varför inte jag göra det innan.
Följ din passion och få en. Livet är för kort.

Andy

Jag är fascinerad av dem, men jag är orolig för eventuella svårigheter se och synas från en låg utkiksplats, särskilt som den konfiguration som mest intresserar mig är "grodyngel" stil trike.

ungefär så här ...

http://www.icehouse.net/jim_d/gifs/33bch.jpg

Thats a nice grodyngel trike. Bara förkorta bromskabel though.
Jag har en ursprunglig Mike Burrows Windcheetah och har aldrig haft några problem med bilar träffa mig. De har en ovanlig profil som förare skränande undgå att märka. Jag skulle aldrig använda min i tung trafik som du skränande pressa igenom luckor och måste vänta i kö som alla andra.
Många ryttare använder flaggor på sina maskiner. Jag tror att de ser färgglatt ändå

Andy

Andy, har jag träffat många cykel ryttare som har talat sig själva att tro att de inte har råd med mer än $ 100 för varje cykel. De tycks föredra gnälla om hur dyrt din cykel kan vara, och kommer inte spendera några $ på sig själva. Det tog nästan en atombomb för att bryta en vän av Wal-Mart cyklar. Intressant, de verkar kunna ha råd med andra saker i livet. bk

Ja vi har människor med samma problem i den lokala Touring Club. 30 år gamla cyklar med utslitna tryes etc, brukar spendera några pengar på dem. Ändå fint hus, massor av disponibel inkomst.

Backspeglar är bra att ha.

__________________
Skål,

Kille på cykel
(Perth, Western Australia)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2005 Giant CRX4 med:
Continental Gator Skin däck - 700x23C
Shimano M324 pedaler
Satori steerer tube extender
Selle Italia FLX Gel Flow plats
Vetta RT88 cykeldator
2 aluminium flaska burar
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Det verkligen finns några bra erbjudanden på begagnade Bents. Jag plockade upp en begagnad cykel E somras, lastade med tillbehör, för $ 300. Påsen och styret anpassade enbart gå för omkring $ 150.

__________________
Jim
Gör en BOLD förklaring medan cykling.
www.oilfreeandhappy.com

Jag har ännu inte fått min första recumbent så jag kan inte kommentera direkt. Men efter vad jag fått veta av några få folk som har erfarenhet av dessa typer av cyklar, en tillbakalutad på grund av det är "ovanligt" utseende och relativ glömska blir betydligt mer uppmärksamhet då en "vanlig" cykel.

Även jag är oroad över den lägre naturen av VK2 jag väntar på, men jag är villig att satsa att uppmärksamhet faktor kommer att vara en välsignelse för min säkerhet. Men om jag märker att rida i trafiken är nu med en recumbent så illa som det var när jag red i stor utsträckning på en mountainbike med väg-däck, kommer jag att begränsa mig till platser som är fria från trafik såsom cykelvägar eller spår.

Jag vill kunna åka på gatan, men mina erfarenheter med mountainbike var ganska dålig. När en "Super Big Gulp" kopp full av isen gick vinande förbi mitt huvud på cirka sjuttio miles i timmen så saknas mitt öra. Jag kunde fånga tonåriga gärningsmännen och skrämmer Bejesus ur dem, men det kunde ha dödat mig. Usch!

Andra tillfällen har personer med ett allvarligt fall av Road Rage som var mycket upprörd över att någon på en cykel gick förbi dem i bilen. I sin tur de antingen öppnade sin dörr framför mig eller försökt att se hur nära de kunde få sin spegel från sidan på min vänstra grepp.

Sist men inte minst jag en gång var susa nedför en brant blvd. hålla upp helt med trafik. Jag behövs för att undvika extrema höger sida av vägen på grund av fruktansvärt byggd Dagvattenbrunn vikar så jag var ute i trafiken, vilket jag förstår är helt lagligt så länge du inte hindrar flödet av denna trafik. Det kändes som om någon flåsar mig i nacken så jag tittade över min axel för att hitta en helt ny, svart Volvo en fot från mitt bakre däck. När vi stannade till slut vid ett rödljus jag manövrerade tillbaka till Volvos föraren att fråga honom varför han trodde det var okej att riskera mitt liv med sin tailgating. (Bilen direkt framför mig var bara ett tjugotal meter bort mitt framför trötta så det är inte som min rörelse åt sidan skulle ha fått honom något.)
Hans svar var att jag hade bättre "Get off sin väg innan jag blev överkörd."
När jag återvände hem efter rasade samman sin förarsidan dörr med min fot i verkligheten som i. (Han kunde ha plockat fram en pistol och sköt mig för Guds skull.) Jag började tro att cykla på allmänna vägar inte skulle vara en bra plats för antingen en cykel eller en ryttare med en personlighet som mitt eget.

Det var sista gången jag red på gatan. Det har varit ungefär åtta år nu. Vi får se hur det går med halvliggande. Jag ska hålla tummarna och försöker hålla tyst.

PS Sista gången jag kommenterade ett uttalande som var en del av en tjänst, men inte den viktigaste frågan i denna post fick jag en otrevlig kommentar via e-post från vad jag gissar är en av hemsidans administratörer. Han trodde att jag inte riktigt förstod variant av tråden. Jag har inga problem med kommentarer från andra bloggare som får starkt emot med mina känslor. Jag älskar att skålen ut och kan ta den med de bästa av dem. Jag har dock ett problem med en webbplats administratör (på grund av hans eller hennes rätt position eller titel) lämnar en oförskämd budskap avsett enbart för mig withouta signatur. Alla kan göra löjliga kommentarer anonymt. Rättsakten kräver ingen mod alls.

Jag har sett många inlägg på denna webbplats som är något annat än reklam för afrikansk investeringar eller "Dr Speedy's Vitaminer. "De låtsas inte ens ha ett intresse i ämnet. Ändå dessa annonser som har absolut ingen plats posting "svar" på en cykel forum lyckas göra det förbi "Siktar". Så Mr Administrator, om du tror att jag är en häst åsna eller ännu värre, säg så, offentligt med din signatur. Tack för detta forum.

Jag vet inte var du rider, men jag har nog gått 30k miles på motorvägarna och biways of America och har ännu inte har någonting som allvarligt hända mig. Det närmaste jag någonsin haft var en bil saknade min vänstra styret med mindre än 6 inches. Och det hände en gång på en väg utan axeln och mötande trafik. Jag var inte riktigt nöjd med det men det var en gång i 10 år eller så för ridning.

Jag antar att saker kan hända, men det måste vara extremt sällsynt. Om det inte är i ditt trakter jag skulle tänka på allvar om att flytta.

Den enda incident jag gissa skulle anses vara mitt fel. Jag red igenom Adirondack berg och beslutade att utarbeta en avverkning lastbil som smög sig på krönet av backen. Jag stoppade in och vi slog 60mph eller så. Inga problem tills jag körde in på fiket några miles senare och han satt där. Jag antar att han trodde att en lastad lastbil var på väg att sluta snabbare än mig eller något ... En mindre konfrontation men jag apoligized och han tappade den. I själva verket var vi skratta åt det några minuter senare.

Som jag nämnde i mitt tidigare inlägg, kan det ha lite att betalas med min personlighet. Jag tvivlande skulle ha bett om ursäkt till trucker mig i den situationen. Så länge du gjorde ingenting för att hindra hans framsteg, IE, dra ut framför honom eller skära bort honom, hade du ingenting att be om ursäkt för. Jag inser att ofta den bästa insatsen är svälja din stolthet snarare än dina tänder, men de arton fyrhjulig hade inget att frukta från dig.

Jag tror också att lejonparten av problemet beror på min position. Jag är i södra Kalifornien, strax utanför Los Angeles. Från min begränsade erfarenhet resa runt om i sydväst, har jag upptäckt att ens gå fem hundra miles norr om området blir för en stor sänkning av det genomsnittliga beloppet för spänningen på vägarna.

Jag kan komma på något dåligt så långt som slog mig att jag har väckt den själv. Den tailgating händelsen ingår. Nu kunde det ha eskalerat på grund av min skada hans bil, men jag är rädd att jag inte gör bra att hota med att döda mig. Jag är inte säker helt enkelt gå ifrån som skulle ha gått hand i hand med större goda. Människor måste förstå att de inte kan göra eller säga något som helst till vem som helst. Hot om fysiskt våld, i synnerhet döden, bör inte ignoreras. Nu det rätta för mig att göra hade varit att ringa polisen, (tyvärr på den tiden jag tror inte att det fanns en lag mot "terroristhot") men jag är villig att satsa att enskilda kommer att tänka två gånger innan riskera en CYKLARE s eller fotgängare liv efter denna incident. Jag vet att han ville ha något att göra med att köra någonstans i närheten av mig efteråt. I själva verket gav han mig en ganska bred kaj.

För att vara helt ärlig, tror jag USA är inte nära den stora plats som det en gång var. Det brukade vara så att det fanns "koder" för att leva av, och kränka dessa koder faktiskt har konsekvenser. Ingen tror följaktligen längre. Även om jag är bara 46, när jag var liten du inte berätta det för en vuxen att gå f själv eller om du visste att du skulle få en anstrykning. Om nu tala om ditt barn att de måste ha "sin åsna rätade ut", blir det en nationell skandal och media cirkus.

Kanske en positiv utveckling bör omfatta en tillbakagång inom vissa områden. Wow, vad jag rant jag har fått den. Jag ska gå nu.

Det var helt lagligt oavsett om det hindrade trafiken. Det dagvatten gjort att en del av vägen ogenomträngliga för dig, så att du flyttat ut så långt som du behövde för att vara säker.

Jag klippt den berätta om händelsen, men jag måste säga att även om det var definitivt en dålig idé att göra vad ni gjorde, av de skäl som du angav och mer, det finns många gånger jag har lust att göra exakt samma sak. Glad att höra att du inte blir skadad.

Min LBS inte materiel ligfiets, de kommer att beställa dem, men de säger att det inte finns tillräckligt med lokala efterfrågan på lager dem.

Jag vill prova en innan jag köper en utan. . . .

Det är en hönan och ägget scenario. De säger att det inte finns någon efterfrågan att folk inte kommer i fråga för dem ofta. Men folk frågar inte om dem eftersom de inte ser dem i butiken.

Jag kan förstå varför butiker inte vill införa bents. Men det är dårskap. Ta i 3 eller 4 av de populäraste modellerna och visa dem att alla klagar på komforten frågor och inom 2 år de skulle troligen ha en lojal följande (om inte det finns en lokal butik som medför fler).

Jag körde en butik för 8 år och nya, även när de är spännande, är produkter alltid långsam start starten. Men om en trend du valde att ignorera tar bort, är du den stå kvar på åskådarplats. Titta på alla affärer som valde att inte köpa in i mountainbike vurm of the 80's ...

Jag tar bara upp min första "Bent; a 2004 Sun Speedster CX för $ 325.