Headset fråga

Nu vet jag att någon postat nyligen om hans headset "fastnar" vid en viss punkt. Och jag vet att
allmän enighet var att detta var fel person som under åtdragna headsetet på
installation. Men efter en krasch förra veckan (en bilist vände över mig utan uppgift), min
headsetet tycks nu vilja stanna död i centrum. Jag måste "trycka" ut i centrum för att styra, och det
verkar bli värre.

Hur kan detta åtgärdas? Behöver jag ett nytt headset? Är det sannolikt att bli värre?

TIA

Simonb

"Simonb" <sbennettatwiderworlddotcodotuk> skrivit

> Nu vet jag att någon postat nyligen om hans headset "fastnar" vid en viss punkt. Och jag vet att
> Allmän enighet var att detta var fel person som under åtdragna headsetet på
> Installation. Men efter en krasch förra veckan (en bilist vände över mig utan uppgift)
> Mitt headset nu verkar vilja stanna död i centrum. Jag måste "trycka" ut i centrum för att styra, och
> Det verkar bli värre.

> Hur kan detta åtgärdas? Behöver jag ett nytt headset? Är det sannolikt att bli värre?

Slitna headset har en vana att de flyttade in i "döda centrum".

Ersätt.

--
Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware.

"Simonb" <sbennettatwiderworlddotcodotuk> schreef ...
> Nu vet jag att någon postat nyligen om hans headset "fastnar" vid en viss punkt. Och jag vet att
> Allmän enighet var att detta var fel person som under åtdragna headsetet på
> Installation. Men efter en krasch förra veckan (en bilist vände över mig utan uppgift)
> Mitt headset nu verkar vilja stanna död i centrum. Jag måste "trycka" ut i centrum för att styra, och
> Det verkar bli värre.
>
> Hur kan detta åtgärdas? Behöver jag ett nytt headset? Är det sannolikt att bli värre?

Det är mycket troligt att din headtube och / eller headset har varit lite "ovalized" av kraschen. Den här
bör kontrolleras av en (kunnig!) affär, antar jag.

--
Regards, Mårten

Simonb skrev:
> Nu vet jag att någon postat nyligen om hans headset "fastnar" vid en viss punkt. Och jag vet att
> Allmän enighet var att detta var fel person som under åtdragna headsetet på
> Installation. Men efter en krasch förra veckan (en bilist vände över mig utan uppgift)
> Mitt headset nu verkar vilja stanna död i centrum. Jag måste "trycka" ut i centrum för att styra, och
> Det verkar bli värre.
>
> Hur kan detta åtgärdas? Behöver jag ett nytt headset? Är det sannolikt att bli värre?
>
> TIA
>
> Simonb
>
>

Kan också vara värt att kontrollera gafflarna så om theres är nya kurvor i dem Om kollisionen
var svårt nog gafflarna eller huvudet rör kunde ha deformerade något.

Ivor Cave

Ivor Cave <ivor@ut2003-server.com> skrivit

> Simonb skrev:
>> Nu vet jag att någon postat nyligen om hans headset "fastnar" vid en viss punkt. Och jag vet
>> Allmän konsensus var att detta var fel person som över-skärpte headset
>> På installation. Men efter en krasch förra veckan (en bilist vände över mig utan
>> Beteckning), verkar mitt headset nu vill stanna död i centrum. Jag måste "trycka" ut av
>> Centrum för att styra, och det verkar bli värre.
>
>> Hur kan detta åtgärdas? Behöver jag ett nytt headset? Är det sannolikt att bli värre?
>
>> TIA
>
>> Simonb
>
>

> Kan också vara värt att kontrollera gafflarna så om theres är nya kurvor i dem Om
> Kollision var svårt nog gafflarna eller huvudet rör kunde ha deformerade något.

Om ramen är tillverkad av 531, kontrollera ram rören precis bakom headsetet klackarna eftersom det är där
det är mest sannolikt att Kink. Sådana skador är inte alltid synlig.

--
Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware.

Simonb skrev:
> Nu vet jag att någon postat nyligen om hans headset "fastnar" vid en viss punkt. Och jag vet att
> Allmän enighet var att detta var fel person som under åtdragna headsetet på
> Installation. Men efter en krasch förra veckan (en bilist vände över mig utan uppgift)
> Mitt headset nu verkar vilja stanna död i centrum. Jag måste "trycka" ut i centrum för att styra, och
> Det verkar bli värre.

Som ser ut som ett klassiskt fall av skadade gafflar för mig *. Jag tycker det är osannolikt att headsetet och
gafflar kan vara mycket svårt eller omöjligt att reparera perfekt. Jag föreslår att få ett andra utlåtande
från en bra cykelaffär.

Bör inte bli sämre om den är böjd gafflar, though. Kan det vara din fantasi när du blir
mer besvärats av problemet? Annars, ja, headset eller något annat skulle vara fel.

* Jag brukade köpa mycket billiga gamla cyklar på en gång. Om styrningen antingen konsekvent gick till
ena eller starkt auto-centrerad, skulle allt vara bra efter att jag bytt gafflarna.

~ PB

Pete Biggs skrev:
>
> * Jag brukade köpa mycket billiga gamla cyklar på en gång. Om styrningen antingen konsekvent gick till
> Ena eller starkt auto-centrerad, skulle allt vara bra efter att jag bytt gafflarna.
>
> ~ PB

Skulle skador på gafflarna orsaka detta centrering, though? Jag trodde headsetet var responsibe för
styrning "känna".

Simonb

ps, tack för alla era svar. Jag ska ta den i min LBS på måndag.

Simonb försökte klotter ...

> Pete Biggs skrev:
>
>> * Jag brukade köpa mycket billiga gamla cyklar på en gång. Om styrningen antingen konsekvent gick till
>> Ena eller starkt auto-centrerad, skulle allt vara bra efter att jag bytt gafflarna.
>
>> ~ PB
>
> Skulle skador på gafflarna orsaka denna centrering, though? Jag trodde headsetet var responsibe för
> Styrning "känna".

Potentiellt ja, även en hel del skulle bero på den faktiska skada som uppstått. Generellt
självcentrering är en funktion av raken och spår av gafflarna, om någon av dessa dimensioner har
ändrats sedan eventuellt skulle kunna orsaka den effekt du beskriver.

Headsetet egentligen bara håller framhjulet på ramen och låter gafflarna att vända sig fritt,
men har ingen funktion när det gäller självcentrerande om det är korrekt åtdragna och inte är skadad.
Headsetet kan själv centrum endast om det finns skador eller om det är komponenter eller det är försedda
korrekt.

Använda mycket allmänna ordalag raken är vinkeln på headsetet från vinkelrätt och spåret är
avståndet från centrum av hjulnavet från denna vinkel att böja eller kompenseras av gaffeln
producerar. Dessa får endast kontrolleras med hänvisning till relevanta specifikationer, förmodligen finns
från cykeln tillverkaren, men möjligen också mer lättillgängliga för en lbs som kan kontrollera
ram och gafflar för dig.

--
Digweed

Simonb skrev:

>> * Jag brukade köpa mycket billiga gamla cyklar på en gång. Om styrningen antingen konsekvent gick till
>> Ena eller starkt auto-centrerad, skulle allt vara bra efter att jag bytt gafflarna.

> Skulle skador på gafflarna orsaka denna centrering, though?

Ja jag tror det kan (jag nämnde två olika problemen ovan - både orsakade av kraschade gafflar). I
tror den här är när gafflarna antingen är böjd bakåt eller framåt i stället för vridna. Jag har haft
exakt de symptom botas enbart genom att byta gafflarna (med samma headset). Kan vara värt
kontrollera therory via rec.bicycles.tech

> Jag trodde headsetet var responsibe för styrning "känna".

Felaktig headset kan påverka de känner - men oftast bara mycket svagt på detta sätt. Personligen har jag
Endast någonsin märkt "indexerade" headset med cykel stillastående eller vid mycket låg hastighet (dvs under 6mph) --
och effekten är inte så dramatisk ens då. Styrningen känns stort sett normalt, men med ett tekniskt fel.
Den andra vanliga headsetet problemet är för trång - där gafflar kommer att stanna kvar där pekade såvida barer
vänds med mer kraft än vanligt. Detta skulle märkas i kurvor samt eventuellt
känsla "centrerad" när man rider rakt fram.

Gafflar (och ram) har en mycket större effekt och styrning kommer att känna sig konstig hela tiden om något
är fel. Det faktum att problemet bara inträffat efter olyckan gör att jag tycker att det är mer sannolikt att
gafflarna. Men detta är mycket svårt att diagnostisera på en diskussionsgrupp. Någon med erfarenhet av duff
gafflar skulle veta det ögonblick de red cykeln, så det ska bli skönt att få lite fler människor (pref
mekanik) att testa rida den.

~ PB