Vindskydd

Hej alla,

Inspiration till det här inlägget kommer från den ständiga boastings av en viss Mr Chapman om hur
underbar r * c * MB * nts är, eftersom det är mindre vindmotstånd att hantera.

Nu har jag denna idé. Låt oss inte ändra standard cykel, men låt oss lägga till något som liknar en vindruta
den, så att vinden kommer att vara försiktigt vika uppåt och över våra huvuden, så att vi inte kommer att ha
ta itu med det. Låt mig beskriva i detalj hur detta kommer att bli.

Först av allt, kommer det att finnas en U-formad metallram knutna till barerna på cykeln. U kommer
en kvadratisk bas, inte en rundad en (så att det ser ut som en rektangel med den sista sidan saknas). Den
två parallella sidor av ramen kommer att knytas nära till ändarna på styret, och de kommer
ut projektet framåt så att det "grundläggande" av U är ungefär parallellt med barer. Då
Vindrutan kommer att knytas till det "grundläggande" och det kommer lutning bakåt och uppåt. Anledningen till
projektionen är så att vinkeln av vindrutan är inte alltför brant för att avleda vinden försiktigt.

Så kommer detta att fungera? Är det en gammal idé som jag verkar ha återupptäckt? Kommer jag att tjäna mycket pengar
av detta?

--
Akin

aknak på aksoto internflyktingar dot dot co dot uk

I brevet <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> skriver
> Hej alla,
>
> Inspirationen till det här inlägget kommer från den ständiga boastings av en viss Mr Chapman om hur
> underbar R * c * MB * nts är, eftersom det är mindre vindmotstånd att hantera.
>
> Nu har jag denna idé. Låt oss inte ändra standard cykel, men låt oss lägga till något som liknar en
> vindrutan till den
>
snip>

> Så kommer detta att fungera?

Beror på vad du menar med arbete ....

> Är det en gammal idé som jag verkar ha återupptäckt?

Ja, har idéer om vindskydd på cykler funnits i åratal.

> Kommer jag att tjäna mycket pengar på detta?

Jag misstänker inte.
--
Chris franska, Leeds

Sky Fly skrev:

> Inspirationen till det här inlägget kommer från den ständiga boastings av en viss Mr Chapman om
> Hur underbart r * c * MB * nts är, eftersom det är mindre vindmotstånd att hantera.

Oi! Jag likna anmärkning!

--
Kille
===
Jag undrar om ni inte skulle ha något emot lappteknik ut våra brister med dina tankar, och medan du
om det kanske du kan tänka när vi talar om cyklar, som du ser dem skriva sina stolta
hjul i "det mottagande jorden, tack hemskt.

I artikel <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> skriver
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>> --
>> Mamma Mycket lätt göras en Jam Sandwich med NO Jordnötter, Quaaludes, majonnäs eller Glue
>
> Jag ger upp - vad planeter gör "Q", "M" och "G" står för?

"Q" är den nyupptäckta 10. Planet, vars namn jag inte minns COS det är dumt
(Quaoaoer eller något). "M" och "G" är ännu inte upptäckt 11 och 12 planeter, mer
förnuftigt heter Musse och Långben, naturligtvis (courtesy of Robert Anton Wilson, natch).

TTFN

Martin

--
"Det var halvvägs till Vattnadal när drogerna började få fäste" Hunter S Tolkien - "Fear and
Vämjelse i Barad Dur "

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

Chris franska "<newspost-c@chrisfrench.org> wrote in message
Nyheter: cM68c9BQJcJ + Mw6H@chrisfrench.org...
> I brevet <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> skriver
>> Så kommer detta att fungera?
>
> Beror på vad du menar med arbete ....
>
>> Är det en gammal idé som jag verkar ha återupptäckt?
>
> Ja, har idéer om vindskydd på cykler funnits i åratal.

Intressant ... Varför är de inte användas mer? Är de inte så effektiva, eller är de för
mycket krångel?

Sky Fly undrade:
> Intressant ... Varför är de inte användas mer? Är de inte så effektiva, eller är de för
> Mycket krångel?

Detta är Streamer KÅPA, som jag planerar att behandla mig till någon gång:
http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html

Zzipper gör kåpor för wedgies liksom - Jag läste ett inlägg på alt.rec.bicycles.recumbent
från någon som haft passerar Roadies på hans KÅPA utrustade ATB :-)
http://www.zzipper.com/RoadMtnTandemFairings.html

Jag kan tänka mig ett par anledningar vassle de inte är mer utbredd. Jag tror att de viktigaste orsakerna är pris
(GBP 239,00 för en Streamer från Bikefix), bristande tillgänglighet (har du någonsin sett en i
LBS?), Och brist på medvetenhet om att de existerar.

En Fairing ger en rättvis lite i vikt till en cykel (2.2kg för Streamer), och det har förekommit diskussioner om
vare den förbättrade aerodynamiken gör upp för viktökning. En typisk siffra som
Jag har sett noterade på arbr är att när du väl kommit över ca 18mph, är det värt med front KÅPA
(tail kåpor är förmodligen mycket mer effektiv).

Det andra problemet med kåpor är att de kan göra hanteringen lite skumma när det är blåsigt. Om
du har en motvind så stor, är det bra att ha något som förbättrar aerodynamiken. Men
det är mycket mer troligt att du har en stark sidewind, då du verkligen inte vill ha en knöl
av plast på cykeln öka arealen för vinden att blåsa mot ...

--
Danny Colyer (ta bort säkerhet att svara) ( http://www.juggler.net/danny ) Recumbent cykel sida:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Den som vågar inte förolämpa kan inte vara ärlig." --
Thomas Paine

I artikel <b04ls4$ri5$2@newsg4.svr.pol.co.uk>, skriver Danny Colyer <danny@jugglersafety.net>
> Sky Fly undrade:
>> Intressant ... Varför är de inte användas mer? Är de inte så effektiva, eller är de för
>> Mycket krångel?
>
> Detta är Streamer KÅPA, som jag planerar att behandla mig till någon gång:
>http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
> Zzipper gör kåpor för wedgies liksom

Jag har en. Den samlar damm, är jag rädd: - / Det fäster till barer med krokar och kardborrband.
I teorin skulle man vara mycket lätt hack (inte troligt dock, antar jag). I slutändan tror jag att jag
känner att det är inte värt det för den dagliga ridning som jag tenderar att använda cykeln för. Jag gjorde en kort-ish
turné med den - ganska bra för att hålla den kalla vinden utanför händerna och gör baren väska mer
aerodynamisk. Komma ner Dartmoor var ett jäkla surr - som nämnts, sparkar det verkligen i på hög
hastighet, och det var det snabbaste jag någonsin ridit! Men i slutändan, inte riktigt värt det.

TTFN

Martin

--
Mor Mycket göras lätt en Jam Sandwich med NO-Jordnötter, Quaaludes, majonnäs eller Glue

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

Sky Fly skrev:

> Nu har jag denna idé. Låt oss inte ändra standard cykel, men låt oss lägga till något som liknar en
> Vindrutan på den, så att vinden kommer att vara försiktigt vika uppåt och över våra huvuden, så att vi
> Kommer inte att behöva ta itu med det.

Gjorts, och några finns. Men problemet är att många av aerodynamik handlar om att minska
frontyta, och en skärm på en upprätt cykel kommer att ha ett * stort * problem att göra det. Lägg i
vikt och värre manövreringsegenskaper i vind och bortsett från att hålla regnade det är troligt att
har liten eller ingen nettovinst.

Kåpor tenderar att arbeta på "bents eftersom det är så mycket mindre Frontyta att täcka upp, och
körställning gör en bakåtsvepande (mycket bättre Aero i en typisk design) KÅPA mycket enklare
till LYCKAS.

> Så kommer detta att fungera? Är det en gammal idé som jag verkar ha återupptäckt? Kommer jag att tjäna mycket pengar
> Av detta?

Till viss del kan du bara inte lagt märke till de tillgängliga, och ingen.

"bents bara passa kåpor bättre än stolpar. Varför IHPVA register hålls i mycket
stor del på faired ligfiets. En fullt faired Moulton har en 200 meter sprint, men natur
att KÅPA är sådan att man inte riktigt kan sitta upp på det, så inte särskilt praktisk sträckor ...

Pete.
--
Peter Clinch University of Dundee tfn 44 1382 6601 11 ext. 33.637 Medical Physics, Ninewells Hospital
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skottland UK netto pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

I artikel <b07ehq$lmare$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> skriver
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>Nyheter: 9WFDTUA 0 TJ + Ewe1@freedonia.demon.co.uk...
>> I artikel <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> skriver
>>>
>>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>>>> --
>>>> Mamma Mycket lätt göras en Jam Sandwich med NO Jordnötter, Quaaludes, majonnäs eller Glue
>>>
>>> Jag ger upp - vad planeter gör "Q", "M" och "G" står för?
>
>> "Q" är den nyupptäckta 10. Planet, vars namn jag inte minns COS det är dumt
>> (Quaoaoer eller något).
>
> Ja * that's * handy - med en Mnemonic som inte hjälper dig att komma ihåg namnet på något. Brunn,
> åtminstone veta att det börjar med ett "Q" sätter dig ligor framför mig - jag visste inte ens * vet * att
> Det blev en tionde planet. Är det som om vi får rapporter om att Amerika har en 51st state var nu
> och sedan?

Fair point. Jag har använt sig ganska länge, och ändrade det senaste året för att se om någon var
uppmärksamma :-) När det gäller statusen för Quaoar (jag har just tittat upp), tror jag det tillkännagavs
som en ny planet (inte nödvändigtvis av alla som visste vad de talade om), men det är inte
verkligen - det är en stor (800 mil diameter) Kuiperbältet (dvs. klump omloppsbana bortom
Neptunus). Men det är den största sak funnit i solsystemet sedan Pluto, FWIW. Förvirra
Frågan är Pluto också en stor KBO - om det upptäcktes idag skulle det inte vara en planet heller, men
De kommer inte att klassa det.

Hej, det är bara för sig, och inte särskilt förnuftigt på det :-)

TTFN

Martin

PS Jag älskar internet för den här sortens saker :-) Om du vill veta mer, kolla in:
http://starchild.gsfc.nasa.gov/docs/...uestion50.html

--
Herdinna Ingen frestelse som Poussin Teniers har nyckeln Peace 681 genom korsvis Och Horse
Guds jag slutföra denna Daemon Guardian vid lunchtid Blue Äpplen

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

"Danny Colyer" <danny@jugglersafety.net> wrote in message news: b04ls4 $ ri5 $ 2@newsg4.svr.pol.co.uk...
> Det andra problemet med kåpor är att de kan göra hanteringen lite skumma när det är blåsigt. Om
> Du har en motvind så stor, är det bra att ha något som förbättrar aerodynamiken. Men
> Det är mycket mer troligt att du har en stark sidewind, då du verkligen inte vill ha en
> Klump av plast på cykeln öka arealen för vinden att blåsa mot ...

Inte ligfiets har samma problem med sidewinds? Hur kommer det sig då med det? Eller gör de?

--
Akin

aknak på aksoto internflyktingar dot dot co dot uk

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
> --
> Mamma Mycket görs enkelt en Jam Sandwich med NO Jordnötter, Quaaludes, majonnäs eller Glue

Jag ger upp - vad planeter gör "Q", "M" och "G" står för?

Sky Fly skrev:

> Don't ligfiets har samma problem med sidewinds? Hur kommer det sig då med det? Eller gör de?

Lite ... vindhastigheten minskas genom friktion mot marken, så om du lägre får du lite
mindre. Även med en lägre Tyngdpunktsläge de är svårare att verkligen slå över, eller åtminstone skjuta till
den utsträckning som större korrigerande åtgärder kommer att krävas.

Men bastard stora plötsliga kastvindar från sidan är fortfarande i inte så kul kategori. Fullt faired
"bent cyklar har ibland varningar postade om lämpliga att använda i starka sidovindar.

Pete.
--
Peter Clinch University of Dundee tfn 44 1382 6601 11 ext. 33.637 Medical Physics, Ninewells Hospital
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skottland UK netto pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

Sky Fly frågade:
> Don't ligfiets har samma problem med sidewinds?

Faired ligfiets do. Den sida på tvärsnittet av ett okåpade recumbent egentligen inte någon större
än en Wedgie. Och som Peter skrev: "som har en lägre Tyngdpunktsläge de är svårare att verkligen
Slå över, eller åtminstone skjuta i den utsträckning som större korrigerande åtgärder kommer att krävas. "

> Hur kommer det sig då med det? Eller gör de?

Jag har aldrig haft problem. Det värsta maskin jag har hittat för ridning med en stark sidewind är
Coker: http://www.speedy5.freeserve.co.uk/d...ry/020531coker. jpg

En sidewind agerar för blodiga stora 36 "hjul kan rida en riktig utmaning - men det är
ännu aldrig tvingat mig att sitta av.

--
Danny Colyer (ta bort säkerhet att svara) ( http://www.juggler.net/danny ) Recumbent cykel sida:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Den som vågar inte förolämpa kan inte vara ärlig." --
Thomas Paine

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
Nyheter: 9WFDTUA 0 TJ + Ewe1@freedonia.demon.co.uk...
> I artikel <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> skriver
>
>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>>> --
>>> Mamma Mycket görs enkelt en Jam Sandwich med NO Jordnötter, Quaaludes, majonnäs eller Glue
>
>> Jag ger upp - vad planeter gör "Q", "M" och "G" står för?
>
> "Q" är den nyupptäckta 10. Planet, vars namn jag inte minns COS det är dumt
> (Quaoaoer eller något).

Well * that's * handy - med en Mnemonic som inte hjälper dig att komma ihåg namnet på något.
Tja, åtminstone vet att det börjar med ett "Q" sätter dig ligor framför mig - jag har inte ens
* vet * att det fanns ett tionde planet. Är det som om vi får rapporter om att Amerika har en 51.
staten då och då?

Danny Colyer skrev:

> Sky Fly undrade:
>> Intressant ... Varför är de inte användas mer? Är de inte så effektiva, eller är de för
>> Mycket krångel?
>
> Detta är Streamer KÅPA, som jag planerar att behandla mig till någon gång:
> http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
>
> Jag kan tänka mig ett par anledningar vassle de inte är mer utbredd. Jag tror att de viktigaste orsakerna är pris
> (GBP 239,00 för en Streamer från Bikefix), bristande tillgänglighet (har du någonsin sett en i
> LBS?), Och brist på medvetenhet om att de existerar.
>
> A KÅPA ger en rättvis lite i vikt till en cykel (2.2kg för Streamer), och det finns viss debatt
> Om huruvida det förbättrade aerodynamiken gör upp för viktökning.

Jag har en Streamer för min handvändning. Oavsett diskussionen om aerodynamik de säker dra leenden och
dubbelt grin faktor ;-)

> En typisk siffra som jag har sett är noterade på arbr är att när du väl kommit över ca 18mph, det
> Värt att ha

> Front KÅPA

Det verkar inte göra någon större skillnad på low / mid hastigheter, men neråt blir verklig fun fun fun.
Jag har inte mätt hastigheter att jämföra med och utan, men det känns definitivt snabbare

>
> Det andra problemet med kåpor är att de kan göra hanteringen lite skumma när det är blåsigt. Om
> Du har en motvind så stor, är det bra att ha något som förbättrar aerodynamiken.

> Men det är mycket mer troligt att du har en stark sidewind, då du verkligen inte vill ha en
> Klump av plast på cykeln öka arealen för vinden att blåsa mot ...
>

Jag har inte märkt det, men då handvändning är mycket stabilare än en cykel.

En annan fördel är i regnet - de erbjuder enorma skydd.

JohnB